De Finse grensautoriteiten werden op maandag 27 juli 2026 geconfronteerd met nieuwe richtlijnen uit Brussel over de afhandeling van reizigers die niet onder het nieuwe Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie vallen. De Directie-Generaal Migratie en Binnenlandse Zaken van de Europese Commissie publiceerde een toelichtende nota waarin werd bevestigd dat, hoewel de biometrische grenscontroledatabase sinds 10 april 2026 volledig operationeel is aan alle externe Schengen-grenzen, verschillende categorieën passagiers nog steeds op de ‘traditionele’ manier worden verwerkt.
Voor Finse luchthavens – met name Helsinki Airport, dat meer dan 85% van het niet-Schengenverkeer van het land afhandelt – betekent dit dat houders van langverblijfsvisa, verblijfsvergunningen en familieleden van EU- of EFTA-burgers met verblijfskaarten geen vingerafdrukken of gezichtsbeelden hoeven te laten vastleggen bij de EES-kiosken. Zij moeten hun paspoort of ID samen met hun vergunning tonen bij de handmatige balie of de geautomatiseerde e-Gate. Ook staatsburgers van de microstaten Andorra, Monaco, San Marino en Vaticaanstad zijn vrijgesteld.
Deze verduidelijking beëindigt weken van onzekerheid voor luchtvaartmaatschappijen, grondafhandelingsbedrijven en multinationals waarvan medewerkers regelmatig via Finland reizen. Sommige werkgevers maakten zich zorgen dat houders van bedrijfsverblijfsvergunningen vast zouden komen te zitten in lange wachtrijen, omdat grensbewakers moeite zouden hebben om vrijgestelde reizigers te onderscheiden van de 145 miljoen registraties die al in het EES staan.
![EU verduidelijkt uitzonderingen nu het In- en Uitreissysteem 100 dagen in gebruik is]()
De Finse grenswacht bevestigde maandagmiddag dat de bewegwijzering op de luchthavens van Helsinki, Rovaniemi en Turku deze week wordt aangepast en dat vervoerders eraan herinnerd zijn om passagiersdocumenten vooraf te controleren bij het inchecken. Adviseurs voor zakenreizen verwachten dat de vrijstellingslijst de doorvoer van sleutelpersoneel tussen Finland en Europese hoofdkantoren zal versnellen. “Projectingenieurs met D-visa of ICT-verblijfsvergunningen kunnen dezelfde fast-track poorten gebruiken als altijd,” aldus Hanna Rantala, mobility lead bij een groot technologiebedrijf in Helsinki. “Dat scheelt een hoop gedoe tijdens onze drukke augustusrotatie.”
Ondanks deze uitzonderingen betekent het EES een ingrijpende verandering voor het Finse grensbeheer. Volgens het ministerie van Binnenlandse Zaken zal het systeem tegen het einde van het jaar meer dan 12.000 overtreders signaleren die Finland verlaten. Bedrijven worden daarom dringend aangeraden het aantal dagen dat hun zakenreizigers in het Schengengebied verblijven te controleren en personeel te informeren over de automatische berekening van de 90/180-dagenregeling.
De Europese Commissie kondigde aan dat er voor de lancering van het aan het EES gekoppelde ETIAS-reistoestemmingssysteem in mei 2027 nog technische updates zullen volgen.
Voor Finse luchthavens – met name Helsinki Airport, dat meer dan 85% van het niet-Schengenverkeer van het land afhandelt – betekent dit dat houders van langverblijfsvisa, verblijfsvergunningen en familieleden van EU- of EFTA-burgers met verblijfskaarten geen vingerafdrukken of gezichtsbeelden hoeven te laten vastleggen bij de EES-kiosken. Zij moeten hun paspoort of ID samen met hun vergunning tonen bij de handmatige balie of de geautomatiseerde e-Gate. Ook staatsburgers van de microstaten Andorra, Monaco, San Marino en Vaticaanstad zijn vrijgesteld.
Deze verduidelijking beëindigt weken van onzekerheid voor luchtvaartmaatschappijen, grondafhandelingsbedrijven en multinationals waarvan medewerkers regelmatig via Finland reizen. Sommige werkgevers maakten zich zorgen dat houders van bedrijfsverblijfsvergunningen vast zouden komen te zitten in lange wachtrijen, omdat grensbewakers moeite zouden hebben om vrijgestelde reizigers te onderscheiden van de 145 miljoen registraties die al in het EES staan.
De Finse grenswacht bevestigde maandagmiddag dat de bewegwijzering op de luchthavens van Helsinki, Rovaniemi en Turku deze week wordt aangepast en dat vervoerders eraan herinnerd zijn om passagiersdocumenten vooraf te controleren bij het inchecken. Adviseurs voor zakenreizen verwachten dat de vrijstellingslijst de doorvoer van sleutelpersoneel tussen Finland en Europese hoofdkantoren zal versnellen. “Projectingenieurs met D-visa of ICT-verblijfsvergunningen kunnen dezelfde fast-track poorten gebruiken als altijd,” aldus Hanna Rantala, mobility lead bij een groot technologiebedrijf in Helsinki. “Dat scheelt een hoop gedoe tijdens onze drukke augustusrotatie.”
Ondanks deze uitzonderingen betekent het EES een ingrijpende verandering voor het Finse grensbeheer. Volgens het ministerie van Binnenlandse Zaken zal het systeem tegen het einde van het jaar meer dan 12.000 overtreders signaleren die Finland verlaten. Bedrijven worden daarom dringend aangeraden het aantal dagen dat hun zakenreizigers in het Schengengebied verblijven te controleren en personeel te informeren over de automatische berekening van de 90/180-dagenregeling.
De Europese Commissie kondigde aan dat er voor de lancering van het aan het EES gekoppelde ETIAS-reistoestemmingssysteem in mei 2027 nog technische updates zullen volgen.
