Le autorità di frontiera finlandesi si sono svegliate lunedì 27 luglio 2026 con nuove indicazioni da Bruxelles su come gestire i viaggiatori che non rientrano nel sistema europeo di ingresso/uscita (EES). La Direzione Generale per la Migrazione e gli Affari Interni della Commissione Europea ha pubblicato una nota esplicativa che conferma che, sebbene il database biometrico per il controllo alle frontiere sia operativo in tutte le frontiere esterne Schengen dal 10 aprile 2026, diverse categorie di passeggeri continueranno a essere trattate con le procedure “tradizionali”.
Per gli aeroporti finlandesi, in particolare l’aeroporto di Helsinki, che gestisce oltre l’85% del traffico extra-Schengen del paese, ciò significa che i titolari di visti per soggiorni prolungati, i possessori di permessi di soggiorno e i familiari di cittadini UE o EFTA muniti di carte di soggiorno non dovranno fornire impronte digitali o immagini facciali ai chioschi EES. Dovranno invece presentare passaporto o documento d’identità insieme al permesso al banco manuale o al varco elettronico automatizzato. Sono esentati anche i cittadini dei microstati Andorra, Monaco, San Marino e Città del Vaticano.
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Questa chiarificazione pone fine a settimane di incertezza per compagnie aeree, operatori a terra e multinazionali con dipendenti in transito regolare in Finlandia. Alcuni datori di lavoro avevano espresso preoccupazione che i titolari di permessi di soggiorno aziendali potessero trovarsi in lunghe code, mentre le guardie di frontiera cercavano di distinguere i viaggiatori esentati dai 145 milioni di ingressi già registrati nel sistema EES.
La Guardia di Frontiera finlandese ha confermato lunedì pomeriggio che la segnaletica negli aeroporti di Helsinki, Rovaniemi e Turku sarà aggiornata entro la settimana e che i vettori sono stati invitati a effettuare un controllo preliminare dei documenti dei passeggeri al check-in. Gli esperti di viaggi d’affari sottolineano che la lista delle esenzioni dovrebbe velocizzare le procedure per i talenti chiave che viaggiano tra la Finlandia e le sedi centrali in Europa. “Gli ingegneri di progetto con visti D o permessi di soggiorno ICT possono utilizzare gli stessi varchi rapidi di sempre,” ha osservato Hanna Rantala, responsabile mobilità in una grande azienda tecnologica di Helsinki. “Questo elimina un problema durante il nostro picco di rotazione ad agosto.”
Nonostante le eccezioni, l’EES rappresenta un cambiamento radicale per la gestione delle frontiere finlandesi. Entro fine anno, il sistema dovrebbe segnalare oltre 12.000 casi di soggiorni oltre il limite in uscita dalla Finlandia, secondo il Ministero dell’Interno. Le aziende sono quindi invitate a monitorare i giorni di permanenza dei viaggiatori d’affari nell’area Schengen e a informare il personale sul calcolo automatico del limite di 90 giorni su 180. La Commissione ha promesso ulteriori aggiornamenti tecnici prima dell’entrata in vigore, a maggio 2027, del sistema di autorizzazione di viaggio ETIAS collegato all’EES.
Per gli aeroporti finlandesi, in particolare l’aeroporto di Helsinki, che gestisce oltre l’85% del traffico extra-Schengen del paese, ciò significa che i titolari di visti per soggiorni prolungati, i possessori di permessi di soggiorno e i familiari di cittadini UE o EFTA muniti di carte di soggiorno non dovranno fornire impronte digitali o immagini facciali ai chioschi EES. Dovranno invece presentare passaporto o documento d’identità insieme al permesso al banco manuale o al varco elettronico automatizzato. Sono esentati anche i cittadini dei microstati Andorra, Monaco, San Marino e Città del Vaticano.
Questa chiarificazione pone fine a settimane di incertezza per compagnie aeree, operatori a terra e multinazionali con dipendenti in transito regolare in Finlandia. Alcuni datori di lavoro avevano espresso preoccupazione che i titolari di permessi di soggiorno aziendali potessero trovarsi in lunghe code, mentre le guardie di frontiera cercavano di distinguere i viaggiatori esentati dai 145 milioni di ingressi già registrati nel sistema EES.
La Guardia di Frontiera finlandese ha confermato lunedì pomeriggio che la segnaletica negli aeroporti di Helsinki, Rovaniemi e Turku sarà aggiornata entro la settimana e che i vettori sono stati invitati a effettuare un controllo preliminare dei documenti dei passeggeri al check-in. Gli esperti di viaggi d’affari sottolineano che la lista delle esenzioni dovrebbe velocizzare le procedure per i talenti chiave che viaggiano tra la Finlandia e le sedi centrali in Europa. “Gli ingegneri di progetto con visti D o permessi di soggiorno ICT possono utilizzare gli stessi varchi rapidi di sempre,” ha osservato Hanna Rantala, responsabile mobilità in una grande azienda tecnologica di Helsinki. “Questo elimina un problema durante il nostro picco di rotazione ad agosto.”
Nonostante le eccezioni, l’EES rappresenta un cambiamento radicale per la gestione delle frontiere finlandesi. Entro fine anno, il sistema dovrebbe segnalare oltre 12.000 casi di soggiorni oltre il limite in uscita dalla Finlandia, secondo il Ministero dell’Interno. Le aziende sono quindi invitate a monitorare i giorni di permanenza dei viaggiatori d’affari nell’area Schengen e a informare il personale sul calcolo automatico del limite di 90 giorni su 180. La Commissione ha promesso ulteriori aggiornamenti tecnici prima dell’entrata in vigore, a maggio 2027, del sistema di autorizzazione di viaggio ETIAS collegato all’EES.
