“A Fronteira Inteligente” da Áustria torna-se obrigatória: despacho aduaneiro digital agora exigido em todas as passagens de carga

A Áustria alcançou um marco decisivo no seu programa de longa duração Smart Border Austria. Segundo um comunicado publicado pelo Ministério Federal das Finanças em 28 de julho de 2026, a participação nos processos do Smart Border Austria tornou-se agora obrigatória para todo o transporte de mercadorias transfronteiriço. A partir de hoje, os transportadores que ainda utilizam os comprovantes de trânsito em papel (os chamados “Laufzettel”) devem migrar para o fluxo de trabalho totalmente eletrônico, baseado no Modelo de Dados Aduaneiros da UE e no conjunto de mensagens IEATBT44/43.

O projeto Smart Border, lançado em 2022 para modernizar os postos fronteiriços terrestres da Áustria com a Suíça, Liechtenstein e Alemanha, foi implementado em etapas. Os procedimentos digitais do “Corredor de Localização de Mercadorias” entraram em operação em julho de 2024, enquanto a entrada eletrônica obrigatória para trânsito foi introduzida em janeiro de 2026. A etapa de hoje elimina a última alternativa em papel: até 8 de setembro de 2026, o antigo procedimento com comprovantes de trânsito será totalmente descontinuado e, a partir de 1º de dezembro de 2026, o Smart Border estará em operação plena em todo o país.

Para gestores de logística e mobilidade, a mudança representa mais do que uma simples atualização tecnológica. O registro digital pré-valida dados de segurança (ICS2), reduz o tempo de espera nas fronteiras e permite travessias em autoatendimento 24 horas nos pontos de controle de baixo tráfego em Vorarlberg, como Tisis e Höchst. Empresas que são Operadores Econômicos Autorizados (AEO) podem esperar benefícios adicionais nas “faixas verdes” com a expansão do piloto “Rolling Corridor” em agosto e setembro.



A não transmissão da mensagem de chegada IEATBT44 antes da fronteira agora acarretará multas automáticas e poderá sujeitar a carga a inspeção física completa. O Ministério recomenda o registro prévio de transportadores secundários e a integração das APIs do Smart Border nos sistemas de gestão de transporte para evitar atrasos durante o pico do verão.

A consultoria PwC Áustria estima que a pré-liberação digital pode economizar até 19 milhões de euros por ano para exportadores, reduzindo o tempo de espera e a burocracia. Embora a mudança afete principalmente o transporte de mercadorias, as equipes de mobilidade de passageiros também devem ficar atentas: a plataforma Single Window subjacente é a base para as futuras interfaces do Sistema de Entrada/Saída (EES) e do ETIAS.

A obrigatoriedade da transição de hoje sinaliza a determinação da Áustria em migrar todos os processos fronteiriços — de pessoas e mercadorias — para um ambiente totalmente orientado por dados.