“Sempadan Pintar” Austria jadi wajib: pelepasan kastam digital kini diperlukan di semua laluan kargo

Austria telah mencapai satu pencapaian penting dalam program Smart Border Austria yang telah lama berjalan. Menurut notis yang diterbitkan oleh Kementerian Kewangan Persekutuan pada 28 Julai 2026, penyertaan dalam proses Smart Border Austria kini diwajibkan untuk setiap pergerakan kargo merentas sempadan. Mulai hari ini, pengangkut yang masih menggunakan slip transit kertas (dikenali sebagai “Laufzettel”) mesti beralih kepada aliran kerja elektronik sepenuhnya berdasarkan Model Data Kastam EU dan set mesej IEATBT44/43.

Projek Smart Border, yang dilancarkan pada 2022 untuk memodenkan pos sempadan darat Austria dengan Switzerland, Liechtenstein dan Jerman, telah dilaksanakan secara berperingkat. Prosedur digital “Goods Location Corridor” mula beroperasi pada Julai 2024, manakala kemasukan transit elektronik wajib diperkenalkan pada Januari 2026. Langkah hari ini menghapuskan kaedah kertas terakhir: menjelang 8 September 2026, prosedur slip transit lama akan ditarik balik sepenuhnya dan mulai 1 Disember 2026, Smart Border akan beroperasi sepenuhnya di seluruh negara.

Bagi pengurus logistik dan mobiliti, perubahan ini lebih daripada sekadar peningkatan IT. Penghantaran digital memvalidasi data keselamatan & sekuriti (ICS2) terlebih dahulu, mengurangkan masa menunggu di sempadan dan membolehkan laluan layan diri 24/7 di pos pemeriksaan Vorarlberg yang kurang sibuk seperti Tisis dan Höchst. Syarikat yang berstatus Operator Ekonomi Sah (AEO) boleh menjangkakan manfaat lorong hijau tambahan apabila projek perintis “Rolling Corridor” diperluaskan pada Ogos dan September.



Kegagalan menghantar mesej ketibaan IEATBT44 sebelum tiba di sempadan kini akan menyebabkan denda automatik dan kargo mungkin dikenakan pemeriksaan fizikal penuh. Kementerian mengesyorkan pendaftaran pengangkut sekunder terlebih dahulu dan integrasi API Smart Border ke dalam sistem pengurusan pengangkutan untuk mengelakkan kelewatan semasa kemuncak musim panas.

Firma perunding PwC Austria menganggarkan bahawa pra-kelulusan digital boleh menjimatkan pengeksport sehingga €19 juta setahun melalui pengurangan masa menunggu dan dokumen. Walaupun perubahan ini terutamanya memberi kesan kepada kargo, pasukan mobiliti penumpang juga perlu mengambil perhatian: platform Single Window yang mendasari ini juga menjadi tulang belakang bagi sistem Entry/Exit (EES) dan antara muka ETIAS yang akan datang.

Peralihan wajib hari ini menandakan betapa agresifnya Austria dalam memindahkan semua proses sempadan—baik untuk orang dan barangan—ke dalam persekitaran berasaskan data.