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Toronto Pearson avisa sobre interrupção noturna do Link Train nos dias 29 e 30 de julho; ônibus de traslado estarão disponíveis

jul. 30, 2026
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Toronto Pearson avisa sobre interrupção noturna do Link Train nos dias 29 e 30 de julho; ônibus de traslado estarão disponíveis
A Greater Toronto Airports Authority (GTAA) divulgou um aviso de viagem de última hora para o maior hub do Canadá: o trem automatizado LINK, que conecta o Terminal 1, o Terminal 3 e o estacionamento remoto Viscount, ficará fora de serviço todas as noites, das 22h30 às 3h30, nos dias 29 e 30 de julho. A paralisação é necessária para atualizações emergenciais no software do sistema de controle de propulsão automática do trem. Durante esse período, o aeroporto Pearson operará uma frota contínua de ônibus acessíveis, com partidas a cada cinco minutos entre a Estação Viscount, as faixas de embarque dos terminais e a passarela para pedestres do Sheraton. Viajantes com conexões apertadas devem considerar um tempo extra de 15 a 20 minutos para transferências, especialmente aqueles que se deslocam entre portões transfronteiriços e internacionais após chegadas noturnas. Para profissionais de mobilidade, a janela de manutenção coincide com vários voos de chegada de pico vindos da Ásia e a última onda de chegadas domésticas à noite. Empresas de realocação corporativa que recebem funcionários transferidos são aconselhadas a ajustar os horários de “recepção” e a informar os recém-chegados sobre os pontos de embarque dos ônibus, que ficam fora das entradas do trem automatizado, no nível de desembarque. A GTAA informa que atualizações em tempo real serão disponibilizadas pelo aplicativo móvel do Aeroporto Pearson e no X (antigo Twitter) @TorontoPearson. A autoridade escolheu o horário noturno para minimizar os transtornos, mas alerta que interrupções semelhantes podem ocorrer ao longo de agosto, enquanto a atualização do sistema de controle é implementada. Essa interrupção localizada reforça a importância de rotas alternativas em aeroportos com múltiplos terminais, especialmente para viajantes com mobilidade reduzida ou bagagem pesada. Empresas podem reduzir riscos reservando assistência para cadeirantes com antecedência, orientando os viajantes a seguir a sinalização dos terminais em inglês e francês, e prevendo tempo extra para o manuseio de bagagens nas autorizações de viagem.
Fonte: Greater Toronto Airports Authority

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