Paris reforça controles na fronteira com a Espanha diante da crise migratória em Ceuta

No final da noite de 31 de julho de 2026, o presidente Emmanuel Macron anunciou que a França ordenou o reforço dos controles policiais e aduaneiros em pontos estratégicos nas fronteiras rodoviárias com a Espanha — incluindo o corredor AP-7/A9 em Le Perthús e o passo basco em Biriatou — após a decisão da Itália de suspender as regras de livre circulação do espaço Schengen com a Espanha, em resposta à chegada massiva de migrantes no enclave espanhol de Ceuta. A medida francesa não chega a reintroduzir formalmente os controles fronteiriços previstos no Artigo 25 do Código de Fronteiras Schengen, mas permite que os gendarmes realizem verificações sistemáticas de identidade, utilizem unidades móveis de coleta de impressões digitais e aumentem as inspeções de veículos por um período inicial de dez dias, renovável. O ministro do Interior, Gérald Darmanin, afirmou que o objetivo é “prevenir movimentos secundários em direção ao território francês e apoiar nossos parceiros espanhóis na gestão de uma situação excepcional na fronteira externa da UE.” Segundo o Ministério, unidades de reforço da CRS 62 e esquadrões móveis da gendarmaria chegaram durante a noite aos departamentos dos Pirenéus-Orientais e Pirenéus-Atlânticos, somando 480 agentes aos 650 já destacados na região. Embora a França realize rotineiramente operações pontuais em sua fronteira sul — especialmente antes de grandes eventos como a Copa do Mundo de Rugby de 2027 — esta é a primeira vez desde novembro de 2025 que os controles são intensificados sem um alerta específico de terrorismo. Operadores de transporte relatam atrasos médios de 30 a 45 minutos para ônibus e veículos leves, e até 1 hora para caminhões, especialmente na zona de carga de La Jonquera. A linha ferroviária de alta velocidade SNCF-Renfe entre Barcelona e Lyon permanece sem alterações, mas a polícia ferroviária aumentou as patrulhas a bordo. Associações do setor logístico pedem sinalização clara e informações em tempo real para minimizar os impactos na cadeia de suprimentos. Empresas multinacionais com centros de distribuição em Girona ou Bilbao recomendam que os motoristas incluam margens extras de descanso e preencham os Manifestos de Carga Antecipados para agilizar a passagem. Empresas de gestão de viagens aconselham os viajantes a negócios a reservar tempo adicional para trânsito ou optar por rotas via Toulouse-Blagnac e voos domésticos para Madri. No âmbito diplomático, a iniciativa francesa busca demonstrar solidariedade com Madri, evitando a medida mais drástica adotada por Roma. O comissário europeu para Assuntos Internos, Magnus Brunner, saudou a resposta “proporcional” da França e confirmou que qualquer prorrogação além dos dez dias exigirá notificação formal a Bruxelas. A medida será reavaliada em 10 de agosto, considerando os fluxos vindos de Ceuta e os dados operacionais coletados por oficiais de ligação da Frontex destacados em ambos os lados da fronteira.