Parigi rafforza i controlli alla frontiera spagnola mentre la crisi migratoria di Ceuta si estende

A tarda sera del 31 luglio 2026, il presidente Emmanuel Macron ha annunciato che la Francia ha ordinato un rafforzamento dei controlli di polizia e doganali nei principali valichi stradali con la Spagna, inclusi il corridoio AP-7/A9 a Le Perthús e il passo basco di Biriatou, a seguito della decisione dell’Italia di sospendere le regole di libera circolazione di Schengen con la Spagna in risposta all’arrivo massiccio di migranti nell’enclave spagnola di Ceuta. La misura francese non arriva a una formale reintroduzione dei controlli alle frontiere ai sensi dell’articolo 25 del Codice delle frontiere Schengen, ma consente ai gendarmi di effettuare controlli sistematici dei documenti d’identità, impiegare unità mobili per le impronte digitali e aumentare le ispezioni dei veicoli per un periodo iniziale di dieci giorni, rinnovabile. Il ministro dell’Interno Gérald Darmanin ha dichiarato che l’obiettivo è «prevenire movimenti secondari verso il territorio francese e supportare i nostri partner spagnoli nella gestione di una situazione eccezionale al confine esterno dell’UE». Secondo il ministero, unità di rinforzo della CRS 62 e squadroni mobili della gendarmeria sono arrivati durante la notte nei dipartimenti dei Pirenei Orientali e dei Pirenei Atlantici, aggiungendo 480 agenti ai 650 già presenti. Sebbene la Francia conduca regolarmente operazioni mirate al suo confine meridionale, soprattutto in vista di eventi importanti come la Coppa del Mondo di Rugby 2027, è la prima volta dal novembre 2025 che i controlli vengono intensificati senza un allarme specifico per terrorismo. Gli operatori del trasporto segnalano ritardi medi di 30-45 minuti per autobus e veicoli leggeri, e fino a un’ora per i camion, soprattutto nella zona merci di La Jonquera. Il collegamento ferroviario ad alta velocità SNCF-Renfe tra Barcellona e Lione resta operativo senza interruzioni, ma la polizia ferroviaria ha aumentato le pattuglie a bordo. Le associazioni di logistica chiedono una segnaletica chiara e informazioni in tempo reale per minimizzare le interruzioni nella catena di approvvigionamento. Le multinazionali con hub di distribuzione a Girona o Bilbao consigliano agli autisti di prevedere tempi di riposo supplementari e di completare i Manifesti di Carico Anticipati per velocizzare il passaggio. Le agenzie di gestione viaggi invitano invece i viaggiatori d’affari a prevedere tempi di transito maggiori o a passare tramite Tolosa-Blagnac e voli nazionali per Madrid. Sul piano diplomatico, l’iniziativa francese mira a mostrare solidarietà con Madrid evitando però la misura più drastica adottata da Roma. Il commissario europeo per gli Affari Interni, Magnus Brunner, ha accolto con favore la risposta «proporzionata» della Francia e ha confermato che ogni eventuale proroga oltre i dieci giorni richiederà una notifica formale a Bruxelles. La misura sarà riesaminata il 10 agosto alla luce dei flussi da Ceuta e dei dati operativi raccolti dagli ufficiali di collegamento Frontex schierati su entrambi i lati del confine.