O portal de viagens de negócios Travelling for Business analisou o que a concessão da Comissão Europeia, feita em 14 de setembro, sobre o Sistema de Entrada-Saída (EES) significa na prática para as empresas que transferem funcionários entre a Bélgica e países terceiros. O relatório destaca que a Bélgica se juntou a oito outros países que se comprometeram a “manter a fluidez nas fronteiras” enquanto os problemas técnicos são resolvidos. Para executivos do Reino Unido, EUA e Ásia que viajam para a sede em Bruxelas, o benefício imediato são filas mais curtas. Durante os testes em junho, alguns passageiros fora da UE enfrentaram espera extra de até uma hora no Aeroporto de Bruxelas para o registro de dados biométricos; esses gargalos devem agora diminuir.
No entanto, os compradores de viagens são alertados a não presumir consistência. Um viajante pode passar rapidamente por Zaventem pela manhã, mas enfrentar a captura completa do EES em Frankfurt na mesma tarde. O artigo recomenda, portanto, incluir uma margem de contingência de 30 a 45 minutos nos itinerários, verificar o status de cada aeroporto antes de reservar conexões apertadas e orientar os viajantes sobre a possibilidade de coleta de impressões digitais de forma pontual.
![Atraso no EES dá fôlego aos viajantes corporativos belgas — mas a incerteza persiste]()
A publicação também destaca as reações do setor: IATA e Ryanair continuam a pressionar por uma suspensão do sistema até abril de 2027, enquanto a CEO da Eurostar, Gwendoline Cazenave, fala em proteger a “fluidez das fronteiras” na rota Bruxelas-Londres. Multinacionais com sede na Bélgica são aconselhadas a revisar suas políticas de gestão de riscos em viagens para garantir que incluam o tratamento de dados biométricos e a atualizar os avisos de privacidade para funcionários em deslocamento.
Por fim, advogados especializados em imigração alertam que os dados do EES alimentarão, desde o primeiro dia, algoritmos de controle de permanência irregular no espaço Schengen e de violações de visto, mesmo que a captura completa dos dados seja gradual. Empresas que patrocinam contratações locais com Permissão Única devem, portanto, monitorar cuidadosamente as saídas dos funcionários para evitar permanências irregulares involuntárias quando o sistema estiver totalmente operacional.
No entanto, os compradores de viagens são alertados a não presumir consistência. Um viajante pode passar rapidamente por Zaventem pela manhã, mas enfrentar a captura completa do EES em Frankfurt na mesma tarde. O artigo recomenda, portanto, incluir uma margem de contingência de 30 a 45 minutos nos itinerários, verificar o status de cada aeroporto antes de reservar conexões apertadas e orientar os viajantes sobre a possibilidade de coleta de impressões digitais de forma pontual.
A publicação também destaca as reações do setor: IATA e Ryanair continuam a pressionar por uma suspensão do sistema até abril de 2027, enquanto a CEO da Eurostar, Gwendoline Cazenave, fala em proteger a “fluidez das fronteiras” na rota Bruxelas-Londres. Multinacionais com sede na Bélgica são aconselhadas a revisar suas políticas de gestão de riscos em viagens para garantir que incluam o tratamento de dados biométricos e a atualizar os avisos de privacidade para funcionários em deslocamento.
Por fim, advogados especializados em imigração alertam que os dados do EES alimentarão, desde o primeiro dia, algoritmos de controle de permanência irregular no espaço Schengen e de violações de visto, mesmo que a captura completa dos dados seja gradual. Empresas que patrocinam contratações locais com Permissão Única devem, portanto, monitorar cuidadosamente as saídas dos funcionários para evitar permanências irregulares involuntárias quando o sistema estiver totalmente operacional.
Fonte: Travelling for Business
