Proibição de horas extras por 24 dias pelos funcionários do aeroporto de Cagliari gera alertas de interrupção de voos em todo o país

Viajantes que utilizam aeroportos italianos neste fim de semana são aconselhados a verificar o status dos voos, após os funcionários de solo da Sogaer — operadora do aeroporto de Cagliari Elmas — iniciarem uma greve de 24 dias contra horas extras, que começou oficialmente à 00h01 do dia 6 de setembro e segue em vigor até hoje, 19 de setembro. A ação sindical, registrada no Ministério da Infraestrutura e Transportes, foi destacada esta manhã pelo boletim de greve do aeroporto de Fiumicino, que confirma impactos nos serviços em toda a rede, já que Cagliari é um ponto-chave para desvios e rotações de tripulação.

Embora não seja uma paralisação total, a proibição de horas extras significa que não há pessoal adicional disponível para atrasos, manobras de aeronaves ou recuperação de operações irregulares. Na sexta-feira à noite, as companhias aéreas cancelaram ou consolidaram preventivamente 18 voos domésticos que passavam por Roma, Milão e Bolonha para manter a integridade dos horários. A ITA Airways divulgou uma política comercial permitindo remarcações gratuitas em até sete dias, enquanto várias companhias low-cost alertam que a entrega de bagagens despachadas pode atrasar ao final dos turnos.



De acordo com a legislação italiana, serviços mínimos devem ser garantidos durante greves na aviação. A lista da ENAC de voos protegidos inclui aqueles programados entre 07h00–10h00 e 18h00–21h00, além de todas as chegadas intercontinentais dentro de 30 minutos desses horários. Por isso, viajantes a negócios devem evitar conexões apertadas fora desses períodos, especialmente se houver trechos de trem ou ferry envolvidos. Gestores de risco em viagens recomendam que viajantes corporativos incluam pelo menos quatro horas de folga em itinerários envolvendo a Sardenha e verifiquem se cargas urgentes — como amostras farmacêuticas ou peças AOG — podem ser redirecionadas via Olbia ou Alghero.

Empresas com obrigações relativas a trabalhadores destacados são lembradas de que atrasos que afetem o descanso diário, conforme o Regulamento Europeu 561/2006, podem exigir exceções nos horários dos motoristas destacados. Os sindicatos FILT-CGIL, FIT-CISL e UIL Trasporti afirmam que a disputa gira em torno da falta de pessoal e da aplicação do acordo coletivo setorial; a mediação com a prefeitura será retomada em 23 de setembro. Até lá, planejadores de mobilidade devem acompanhar o registro de greves do MIT e os boletins operacionais das companhias aéreas para atualizações de última hora.