A operadora aeroportuária Finavia anunciou em 29 de setembro que a modernização de €14 milhões no fluxo de tráfego terrestre e na capacidade de estacionamento do Aeroporto de Rovaniemi está concluída, poucas semanas antes do início da movimentada temporada de inverno na Lapônia. O projeto, iniciado em 2025, ampliou em 40% o número de vagas para carros, criou faixas exclusivas para ônibus e implementou um sistema automatizado que direciona os veículos que chegam para a zona de desembarque mais rápida. Conhecida como a “Cidade Natal Oficial do Papai Noel”, Rovaniemi recebe mais de 700 mil passageiros a cada inverno, metade deles em voos charter vindos do Reino Unido, Alemanha e Ásia. O congestionamento em frente ao pequeno terminal era um problema para os operadores turísticos, causando atrasos nas operações e conexões perdidas para as estações de esqui em Levi e Ylläs. A Finavia afirma que o novo layout reduzirá o tempo de permanência na calçada em até 30% e adiciona vagas pré-reserváveis para carregamento de veículos elétricos, atraindo viajantes preocupados com a sustentabilidade. Para os gestores de mobilidade corporativa, a melhoria é oportuna. Várias multinacionais organizam viagens de incentivo e eventos para clientes na Lapônia entre dezembro e fevereiro; a logística terrestre mais eficiente permite roteiros mais apertados. A DHL Express, por exemplo, informou aos clientes que transferirá algumas remessas urgentes de tecnologia para neve do transporte rodoviário para o aéreo via Rovaniemi, já que a transferência do pátio para o caminhão agora leva menos de dez minutos. O projeto faz parte do Programa de Desenvolvimento dos Aeroportos da Lapônia da Finavia, que já ampliou a pista em Kittilä e instalou um novo pátio para aeronaves de grande porte em Ivalo. Juntos, os investimentos visam manter o tráfego durante todo o ano, diversificar a economia da Lapônia além do turismo de inverno e posicionar a Finlândia como um centro para expedições de pesquisa no Ártico. A Finavia confirmou que as obras foram concluídas sem interromper os voos programados e dentro do orçamento, apesar da inflação nos custos dos materiais. A próxima etapa da operadora é digitalizar a alocação de slots para que as companhias charter possam reservar janelas de chegada em tempo real, serviço previsto para entrar em operação em novembro.
Fonte: Finavia press release
