Finavia completa la renovación del tráfico terrestre y el estacionamiento en el Aeropuerto de Rovaniemi

El operador aeroportuario Finavia anunció el 29 de septiembre que ha finalizado la mejora de 14 millones de euros en el flujo de tráfico terrestre y la capacidad de estacionamiento en el Aeropuerto de Rovaniemi, justo semanas antes del inicio de la intensa temporada turística invernal en Laponia. Los trabajos, iniciados en 2025, aumentan en un 40 % los espacios de aparcamiento, crean carriles exclusivos para autobuses e implementan un sistema automatizado que guía a los vehículos que llegan hacia la zona de bajada más rápida.

Rovaniemi, promocionada como la “Ciudad Natal Oficial de Santa Claus”, recibe más de 700 000 pasajeros cada invierno, la mitad de ellos en vuelos chárter desde Reino Unido, Alemania y Asia. La congestión frente a la pequeña terminal se había convertido en un cuello de botella para los operadores turísticos, retrasando las rotaciones y provocando conexiones perdidas hacia las estaciones de esquí de Levi y Ylläs.

Finavia asegura que el rediseño reducirá el tiempo de espera en la acera hasta en un 30 % y añade plazas de carga para vehículos eléctricos con reserva previa, para atraer a viajeros comprometidos con la sostenibilidad. Para los gestores de movilidad corporativa, la mejora llega en un momento clave. Varias multinacionales organizan viajes de incentivos y eventos para clientes en Laponia entre diciembre y febrero; una logística terrestre más fluida permite ahora itinerarios más ajustados.



Por ejemplo, DHL Express informó a sus clientes que trasladará algunos envíos urgentes de tecnología para nieve del transporte por carretera al aéreo a través de Rovaniemi, ya que la transferencia de la plataforma al camión ahora tarda menos de diez minutos.

El proyecto forma parte del Programa de Desarrollo de Aeropuertos de Laponia de Finavia, con una inversión total de 100 millones de euros, que ya ha alargado la pista en Kittilä e instalado una nueva plataforma para aviones de fuselaje ancho en Ivalo. Estas inversiones buscan mantener el tráfico durante todo el año, diversificar la economía de Laponia más allá del turismo invernal y posicionar a Finlandia como un centro para expediciones de investigación ártica.

Finavia confirmó que las obras se completaron sin afectar los vuelos programados y dentro del presupuesto, a pesar de la inflación en los costos de materiales. El siguiente paso del operador es digitalizar la asignación de franjas horarias para que las aerolíneas chárter puedan reservar ventanas de llegada en tiempo real, un servicio que estará operativo en noviembre.