Viagem Trans-Tasman Sem Passaporte é Proposta nas Promessas Eleitorais da Nova Zelândia

Atravessar o estreito pode se tornar tão simples quanto escanear um código QR. O Partido Nacional, que governa a Nova Zelândia, anunciou que, se reeleito em 7 de novembro, vai testar viagens sem papel e sem passaporte entre Austrália e Nova Zelândia a partir do final de 2028 — em sintonia com a coorganização da Copa do Mundo ICC Masculina de T20 pelas duas nações. A proposta, revelada em 8 de outubro, permitirá que os viajantes façam upload de documentos verificados (passaporte, carteira de motorista ou identidade nacional) em um aplicativo de smartphone antes da partida. Ao chegar em Auckland, Wellington, Christchurch ou Queenstown, os passageiros com dados pré-aprovados pelas agências de imigração, alfândega e biossegurança poderão passar diretamente pelos portões eletrônicos, parando apenas se houver inspeção aleatória de bagagem. O programa se baseia no teste de vários anos da Austrália com cartões digitais para passageiros que chegam, em parceria com a Qantas, e espelha o sistema biométrico “end-to-end” de Cingapura. As rotas trans-Tasmânicas estão entre as mais movimentadas do mundo: a Nova Zelândia recebeu 1,59 milhão de australianos no ano até julho de 2026, enquanto 1,42 milhão de neozelandeses voaram na direção oposta. Entidades do setor em ambos os países defendem que reduzir alguns minutos nos trâmites de fronteira aumentaria a capacidade dos aeroportos, diminuiria custos com pessoal e tornaria viagens de negócios no mesmo dia mais viáveis. Defensores da privacidade digital exigem limites rigorosos para retenção e compartilhamento de dados, e o Departamento de Assuntos Internos da Austrália afirma que qualquer acordo bilateral deve atender à sua nova arquitetura de segurança do Cartão Digital de Passageiro. As companhias aéreas também buscarão clareza sobre responsabilidades caso a identidade digital do viajante seja contestada posteriormente. Ainda assim, fornecedores de tecnologia para viagens já apresentam soluções que podem ser ampliadas para outros corredores “confiáveis”, incluindo Cingapura e as Ilhas do Pacífico. Se Canberra aderir, o piloto representará a maior mudança nos processos de fronteira da Australásia desde a introdução dos quiosques SmartGate em 2007 — podendo estabelecer um padrão para mobilidade sem atritos entre parceiros econômicos próximos.