Viaggio Trans-Tasman Senza Passaporto Proposto nel Programma Elettorale della Nuova Zelanda

Attraversare lo Stretto di Cook potrebbe diventare semplice come scansionare un codice QR. Il Partito Nazionale neozelandese ha annunciato che, se rieletto il 7 novembre, avvierà un progetto pilota per viaggi senza carta e senza passaporto tra Australia e Nuova Zelanda a partire dalla fine del 2028, in concomitanza con la co-organizzazione da parte dei due Paesi dell’ICC Men’s T20 World Cup. La proposta, svelata l’8 ottobre, permetterebbe ai viaggiatori di caricare credenziali verificate (passaporto, patente di guida o carta d’identità nazionale) su un’app per smartphone prima della partenza. All’arrivo ad Auckland, Wellington, Christchurch o Queenstown, i passeggeri con dati già approvati da immigrazione, dogana e bio-sicurezza potrebbero passare direttamente attraverso gli e-Gate, fermandosi solo in caso di controlli casuali sui bagagli. Il sistema si basa sulla sperimentazione pluriennale australiana delle carte digitali per passeggeri in arrivo con Qantas e ricalca il modello di controllo biometrico “end-to-end” di Singapore. Le rotte trans-Tasman sono tra le più trafficate al mondo: la Nuova Zelanda ha accolto 1,59 milioni di australiani nell’anno fino a luglio 2026, mentre 1,42 milioni di neozelandesi hanno viaggiato in direzione opposta. Le associazioni di settore di entrambi i Paesi sostengono che ridurre anche di pochi minuti le formalità di frontiera aumenterebbe la capacità degli aeroporti, ridurrebbe i costi del personale e renderebbe più praticabili i viaggi di lavoro in giornata. Gli esperti di privacy digitale chiedono limiti rigorosi sulla conservazione e condivisione dei dati, mentre il Dipartimento degli Affari Interni australiano sottolinea che qualsiasi accordo bilaterale deve rispettare la nuova architettura di sicurezza della Digital Passenger Card. Le compagnie aeree cercheranno inoltre chiarezza sulla responsabilità in caso di contestazioni sull’identità digitale del viaggiatore. Intanto, i fornitori di tecnologie per i viaggi stanno già proponendo soluzioni scalabili ad altri corridoi “fidati”, inclusi Singapore e le Isole del Pacifico. Se Canberra aderirà, il progetto pilota rappresenterà la trasformazione più significativa nei processi di frontiera in Australasia dai tempi dell’introduzione degli SmartGate nel 2007, potenzialmente fissando un nuovo standard per la mobilità senza attriti tra partner economici stretti.