Przekraczanie cieśniny może stać się tak proste, jak zeskanowanie kodu QR. Rządząca w Nowej Zelandii Partia Narodowa ogłosiła, że jeśli zostanie ponownie wybrana 7 listopada, od końca 2028 roku przeprowadzi pilotażowy program bezpapierowego i bezpaszportowego podróżowania między Australią a Nową Zelandią — zbieżny z organizacją przez oba kraje Mistrzostw Świata ICC w T20 mężczyzn. Propozycja, ujawniona 8 października, pozwoli podróżnym na wcześniejsze przesłanie zweryfikowanych dokumentów (paszportu, prawa jazdy lub dowodu osobistego) do aplikacji na smartfonie przed wylotem. Po przylocie do Auckland, Wellington, Christchurch lub Queenstown, pasażerowie, których dane zostały wcześniej zatwierdzone przez służby imigracyjne, celne i bioasekuracyjne, przejdą od razu przez bramki elektroniczne, zatrzymując się tylko w przypadku losowej kontroli bagażu. Program opiera się na wieloletnich testach cyfrowych kart pasażera w Australii z Qantas i przypomina system „end-to-end” z biometryczną kontrolą stosowany w Singapurze. Trasy trans-tasmańskie należą do najruchliwszych na świecie: w roku do lipca 2026 Nowa Zelandia przyjęła 1,59 miliona Australijczyków, a 1,42 miliona Nowozelandczyków poleciało w drugą stronę. Branżowe organizacje po obu stronach argumentują, że skrócenie nawet o kilka minut formalności granicznych zwiększy przepustowość lotnisk, obniży koszty zatrudnienia i uczyni jednodniowe podróże służbowe bardziej realnymi. Zwolennicy ochrony prywatności cyfrowej domagają się ścisłych ograniczeń dotyczących przechowywania i udostępniania danych, a australijskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych podkreśla, że każda dwustronna umowa musi spełniać nowe wymogi bezpieczeństwa cyfrowej karty pasażera. Linie lotnicze będą również oczekiwać jasności w kwestii odpowiedzialności, jeśli tożsamość cyfrowa podróżnego zostanie później zakwestionowana. Mimo to dostawcy technologii podróżniczych już proponują rozwiązania, które można rozszerzyć na inne „zaufane” korytarze, w tym Singapur i wyspy Pacyfiku. Jeśli Canberra przystąpi do programu, pilotaż będzie największą zmianą w procesach granicznych w regionie Australii i Nowej Zelandii od czasu wprowadzenia kiosków SmartGate w 2007 roku — potencjalnie ustanawiając nowy standard bezproblemowej mobilności między bliskimi partnerami gospodarczymi.
Źródło: Time Out Australia
