Prisões da polícia de fronteira em Bardonecchia evidenciam o endurecimento das fiscalizações de Schengen na fronteira com a França, na Itália

Dez pessoas foram presas nas passagens ferroviárias e rodoviárias de Fréjus, em Bardonecchia, nos últimos 11 dias, informou o comando da polícia de fronteira de Turim em 11 de outubro de 2026. Os detidos — sete por uso de documentos falsificados e três por mandados de prisão europeus pendentes — foram interceptados durante fiscalizações pontuais implementadas após Roma ampliar os controles nas fronteiras internas em resposta ao aumento de migrantes no enclave espanhol de Ceuta. Embora o setor de Bardonecchia fique a 750 km de Ceuta, as diretrizes do Ministério do Interior, emitidas em 1º de outubro, exigem que os postos fronteiriços do norte apliquem uma “verificação intensificada e baseada em risco” dos passageiros que chegam da França — especialmente nos trens noturnos usados por migrantes em movimento secundário. Fontes policiais disseram à ANSA que os agentes agora embarcam em todos os TGVs Paris–Milão do lado italiano, inspecionando documentos de identidade e validando dados biométricos nos sistemas VIS e Eurodac; a operação acrescenta cerca de 20 minutos ao tempo de viagem. Para os trabalhadores transfronteiriços e operadores de carga, o regime reforçado significa filas maiores no túnel de Fréjus e prazos mais apertados para as verificações do carnê CMR. A filial local da Confindustria afirmou que várias indústrias do Piemonte transferiram entregas urgentes just-in-time para o transporte aéreo “a um custo extra significativo” para evitar perder janelas da cadeia de suprimentos. SNCF Voyageurs e Trenitalia estão aconselhando clientes corporativos a reservar tarifas flexíveis até pelo menos 16 de outubro, data prevista para o fim do atual período de suspensão do espaço Schengen. Escritórios de advocacia alertam que funcionários que cruzam a fronteira rotineiramente devem portar comprovação completa da missão (carta de destacamento, certificado A1, cópia da autorização de trabalho) para minimizar atrasos. Segundo o Regulamento da UE 883/2004, a falta de apresentação da documentação de seguridade social pode resultar em multas administrativas imediatas, que várias empresas de transporte já sofreram neste mês. Embora o Ministério do Interior insista que a medida é temporária, observadores destacam que controles “excepcionais” semelhantes na fronteira com a Eslovênia vêm sendo prorrogados repetidamente desde 2019. Empresas com programas de mobilidade franco-italiana devem se preparar para uma possível extensão e incluir margens de tempo nas políticas de viagem.