أفادت قيادة شرطة الحدود في تورينو في 11 أكتوبر 2026 باعتقال عشرة أشخاص عند معبري فريجوس للسكك الحديدية والطرق في باردونيكيا خلال الأيام الأحد عشر الماضية. تم توقيف المحتجزين—سبعة بتهم تزوير وثائق وثلاثة بموجب مذكرات توقيف أوروبية صادرة بحقهم—خلال عمليات تفتيش عشوائية أُدخلت بعد أن وسعت روما إجراءات مراقبة الحدود الداخلية استجابةً لتدفق المهاجرين في جيب سبتة الإسباني. رغم أن قطاع باردونيكيا يبعد 750 كيلومترًا عن سبتة، فإن توجيهات وزارة الداخلية الصادرة في 1 أكتوبر تلزم نقاط الحدود الشمالية بتطبيق "تحقق مكثف قائم على تقييم المخاطر" على الركاب القادمين من فرنسا، لا سيما في القطارات الليلية التي يستخدمها المهاجرون في حركاتهم الثانوية. وأفادت مصادر شرطية لوكالة أنسا بأن الضباط يصعدون الآن إلى كل قطار TGV بين باريس وميلانو على الجانب الإيطالي، ويفحصون وثائق الهوية ويتحققون من صحة البيانات البيومترية في نظامي VIS وEurodac؛ مما يضيف حوالي 20 دقيقة إلى وقت الرحلة. بالنسبة للركاب العابرين والناقلين التجاريين، يعني هذا النظام المشدد طوابير أطول عند نفق فريجوس ومواعيد أكثر ضيقًا لفحص وثائق CMR. وأوضح فرع كونفيندستريا المحلي أن عدة شركات تصنيع في بيدمونت نقلت شحنات التسليم العاجلة بنظام "تمام الوقت" إلى الشحن الجوي "بتكلفة إضافية كبيرة" لتجنب فقدان مواعيد سلاسل التوريد. تنصح شركتا SNCF Voyageurs وTrenitalia العملاء التجاريين بحجز تذاكر مرنة على الأقل حتى 16 أكتوبر، موعد انتهاء فترة تعليق اتفاقية شنغن الحالية. وتحذر مكاتب المحاماة من أن الموظفين الذين يعبرون الحدود بانتظام يجب أن يحملوا إثباتات كاملة للتكليف (خطاب الإرسال، شهادة A1، نسخة من تصريح العمل) لتقليل التأخير. بموجب اللائحة الأوروبية 883/2004، قد يؤدي عدم تقديم وثائق الضمان الاجتماعي إلى فرض غرامات إدارية فورية، والتي تكبدتها عدة شركات نقل بالفعل هذا الشهر. وبينما تصر وزارة الداخلية على أن الإجراء مؤقت، يلاحظ المراقبون أن إجراءات المراقبة "الاستثنائية" المماثلة على الحدود السلوفينية تم تمديدها مرارًا منذ 2019. وينبغي على الشركات التي لديها برامج تنقل فرنسية-إيطالية الاستعداد لاحتمال التمديد ودمج فترات زمنية احتياطية في سياسات السفر.
المصدر: ANSA
