
पिछले 11 दिनों में बार्डोनेकिया के फ्रेज़स रेल और सड़क क्रॉसिंग पर दस लोग गिरफ्तार किए गए हैं, ट्यूरिन सीमा पुलिस कमांड ने 11 अक्टूबर 2026 को बताया। गिरफ्तार किए गए लोगों में से सात पर नकली दस्तावेज़ रखने का आरोप है और तीन पर यूरोपीय गिरफ्तारी वारंट जारी हैं। ये गिरफ्तारी उस समय हुई जब रोम ने स्पेन के सेउटा क्षेत्र में प्रवासी संकट के जवाब में आंतरिक सीमा नियंत्रण बढ़ा दिया था।
हालांकि बार्डोनेकिया क्षेत्र सेउटा से 750 किलोमीटर दूर है, 1 अक्टूबर को जारी आंतरिक मंत्रालय के निर्देशों के तहत उत्तरी सीमा चौकियों को फ्रांस से आने वाले यात्रियों की “जोखिम आधारित कड़ी जांच” करनी होती है, खासकर उन रात की ट्रेनों पर जिनका उपयोग द्वितीयक प्रवासियों द्वारा किया जाता है। पुलिस सूत्रों ने ANSA को बताया कि अब अधिकारी इटली की ओर हर पेरिस-मिलान TGV ट्रेन में चढ़कर पहचान पत्र जांचते हैं और VIS तथा Eurodac सिस्टम में बायोमेट्रिक डेटा की पुष्टि करते हैं; इस प्रक्रिया से यात्रा में लगभग 20 मिनट की देरी होती है।
सीमा पार आने-जाने वाले कामगारों और माल ढुलाई ऑपरेटरों के लिए यह कड़ी जांच फ्रेज़स सुरंग में लंबी कतारें और CMR कार्नेट जांच के लिए कड़े समयसीमा का कारण बन रही है। स्थानीय कॉनफाइंडस्ट्रिया चैप्टर ने बताया कि कई पिएडमोंट के निर्माता आपातकालीन जस्ट-इन-टाइम डिलीवरी को हवाई माल ढुलाई में स्थानांतरित कर रहे हैं, जिससे उन्हें अतिरिक्त लागत उठानी पड़ रही है ताकि सप्लाई चेन विंडो न छूटे।
SNCF Voyageurs और Trenitalia कॉर्पोरेट ग्राहकों को सलाह दे रहे हैं कि वे कम से कम 16 अक्टूबर तक लचीले किराए बुक करें, जब वर्तमान शेंगेन निलंबन अवधि समाप्त होने वाली है। कानून फर्मों ने चेतावनी दी है कि जो कर्मचारी नियमित रूप से सीमा पार करते हैं, उन्हें असाइनमेंट के पूर्ण प्रमाण (पोस्टिंग लेटर, A1 प्रमाणपत्र, कार्य अनुमति की प्रति) साथ रखना चाहिए ताकि देरी कम हो सके।
EU विनियमन 883/2004 के तहत, सामाजिक सुरक्षा दस्तावेज़ प्रस्तुत न करने पर तत्काल प्रशासनिक जुर्माना लगाया जा सकता है, जिसे इस महीने कई परिवहन कंपनियों को भुगतना पड़ा है। जबकि आंतरिक मंत्रालय इस उपाय को अस्थायी बताता है, विशेषज्ञों का कहना है कि 2019 से स्लोवेनियाई सीमा पर इसी तरह के “असाधारण” नियंत्रण बार-बार बढ़ाए जा रहे हैं। फ्रांको-इतालवी गतिशीलता कार्यक्रम वाले व्यवसायों को संभावित विस्तार के लिए तैयार रहना चाहिए और यात्रा नीतियों में अतिरिक्त समय शामिल करना चाहिए।
हालांकि बार्डोनेकिया क्षेत्र सेउटा से 750 किलोमीटर दूर है, 1 अक्टूबर को जारी आंतरिक मंत्रालय के निर्देशों के तहत उत्तरी सीमा चौकियों को फ्रांस से आने वाले यात्रियों की “जोखिम आधारित कड़ी जांच” करनी होती है, खासकर उन रात की ट्रेनों पर जिनका उपयोग द्वितीयक प्रवासियों द्वारा किया जाता है। पुलिस सूत्रों ने ANSA को बताया कि अब अधिकारी इटली की ओर हर पेरिस-मिलान TGV ट्रेन में चढ़कर पहचान पत्र जांचते हैं और VIS तथा Eurodac सिस्टम में बायोमेट्रिक डेटा की पुष्टि करते हैं; इस प्रक्रिया से यात्रा में लगभग 20 मिनट की देरी होती है।
सीमा पार आने-जाने वाले कामगारों और माल ढुलाई ऑपरेटरों के लिए यह कड़ी जांच फ्रेज़स सुरंग में लंबी कतारें और CMR कार्नेट जांच के लिए कड़े समयसीमा का कारण बन रही है। स्थानीय कॉनफाइंडस्ट्रिया चैप्टर ने बताया कि कई पिएडमोंट के निर्माता आपातकालीन जस्ट-इन-टाइम डिलीवरी को हवाई माल ढुलाई में स्थानांतरित कर रहे हैं, जिससे उन्हें अतिरिक्त लागत उठानी पड़ रही है ताकि सप्लाई चेन विंडो न छूटे।
SNCF Voyageurs और Trenitalia कॉर्पोरेट ग्राहकों को सलाह दे रहे हैं कि वे कम से कम 16 अक्टूबर तक लचीले किराए बुक करें, जब वर्तमान शेंगेन निलंबन अवधि समाप्त होने वाली है। कानून फर्मों ने चेतावनी दी है कि जो कर्मचारी नियमित रूप से सीमा पार करते हैं, उन्हें असाइनमेंट के पूर्ण प्रमाण (पोस्टिंग लेटर, A1 प्रमाणपत्र, कार्य अनुमति की प्रति) साथ रखना चाहिए ताकि देरी कम हो सके।
EU विनियमन 883/2004 के तहत, सामाजिक सुरक्षा दस्तावेज़ प्रस्तुत न करने पर तत्काल प्रशासनिक जुर्माना लगाया जा सकता है, जिसे इस महीने कई परिवहन कंपनियों को भुगतना पड़ा है। जबकि आंतरिक मंत्रालय इस उपाय को अस्थायी बताता है, विशेषज्ञों का कहना है कि 2019 से स्लोवेनियाई सीमा पर इसी तरह के “असाधारण” नियंत्रण बार-बार बढ़ाए जा रहे हैं। फ्रांको-इतालवी गतिशीलता कार्यक्रम वाले व्यवसायों को संभावित विस्तार के लिए तैयार रहना चाहिए और यात्रा नीतियों में अतिरिक्त समय शामिल करना चाहिए।
स्रोत: ANSA