
In den letzten 11 Tagen wurden am Bahn- und Straßenübergang Frejus in Bardonecchia zehn Personen festgenommen, wie das Grenzpolizeikommando Turin am 11. Oktober 2026 berichtete. Sieben der Festgenommenen wurden wegen gefälschter Dokumente und drei aufgrund offener europäischer Haftbefehle aufgegriffen. Die Kontrollen wurden nach der Ausweitung der Binnengrenzkontrollen durch Rom eingeführt, um auf den Migrantenansturm im spanischen Ceuta zu reagieren. Obwohl Bardonecchia rund 750 km von Ceuta entfernt liegt, verlangen die am 1. Oktober erlassenen Innenministerialrichtlinien, dass die nördlichen Grenzposten eine „intensivierte, risikobasierte Überprüfung“ von Passagieren aus Frankreich durchführen – insbesondere bei Nachtzügen, die von Migranten für Sekundärbewegungen genutzt werden.
Polizeiquellen teilten ANSA mit, dass nun auf der italienischen Seite jeder TGV von Paris nach Mailand betreten wird, um Ausweispapiere zu kontrollieren und biometrische Daten im VIS- und Eurodac-System zu überprüfen; dies verlängert die Reisezeit um etwa 20 Minuten. Für Pendler und Güterverkehr bedeutet das verschärfte Kontrollregime längere Wartezeiten am Frejus-Tunnel und engere Fristen bei der Kontrolle von CMR-Carnets. Die lokale Confindustria-Vertretung berichtete, dass mehrere Hersteller aus dem Piemont dringende Just-in-Time-Lieferungen auf Luftfracht umgestellt haben – „mit erheblichen Mehrkosten“, um Lieferkettenfenster nicht zu verpassen.
SNCF Voyageurs und Trenitalia empfehlen Firmenkunden, flexible Tarife mindestens bis zum 16. Oktober zu buchen, dem geplanten Ende der aktuellen Schengen-Aussetzung. Anwaltskanzleien warnen, dass Grenzgänger vollständige Nachweise über ihre Entsendung (Entsendeschreiben, A1-Bescheinigung, Arbeitserlaubnis-Kopie) mitführen sollten, um Verzögerungen zu minimieren. Nach EU-Verordnung 883/2004 kann das Fehlen von Sozialversicherungsnachweisen zu sofortigen Bußgeldern führen, die bereits mehrere Transportunternehmen in diesem Monat zahlen mussten.
Das Innenministerium betont, dass die Maßnahme vorübergehend sei, doch Beobachter weisen darauf hin, dass ähnliche „außerordentliche“ Kontrollen an der slowenischen Grenze seit 2019 immer wieder verlängert wurden. Unternehmen mit grenzüberschreitenden Mobilitätsprogrammen zwischen Frankreich und Italien sollten sich auf eine mögliche Verlängerung einstellen und Pufferzeiten in ihre Reisepläne einbauen.
Polizeiquellen teilten ANSA mit, dass nun auf der italienischen Seite jeder TGV von Paris nach Mailand betreten wird, um Ausweispapiere zu kontrollieren und biometrische Daten im VIS- und Eurodac-System zu überprüfen; dies verlängert die Reisezeit um etwa 20 Minuten. Für Pendler und Güterverkehr bedeutet das verschärfte Kontrollregime längere Wartezeiten am Frejus-Tunnel und engere Fristen bei der Kontrolle von CMR-Carnets. Die lokale Confindustria-Vertretung berichtete, dass mehrere Hersteller aus dem Piemont dringende Just-in-Time-Lieferungen auf Luftfracht umgestellt haben – „mit erheblichen Mehrkosten“, um Lieferkettenfenster nicht zu verpassen.
SNCF Voyageurs und Trenitalia empfehlen Firmenkunden, flexible Tarife mindestens bis zum 16. Oktober zu buchen, dem geplanten Ende der aktuellen Schengen-Aussetzung. Anwaltskanzleien warnen, dass Grenzgänger vollständige Nachweise über ihre Entsendung (Entsendeschreiben, A1-Bescheinigung, Arbeitserlaubnis-Kopie) mitführen sollten, um Verzögerungen zu minimieren. Nach EU-Verordnung 883/2004 kann das Fehlen von Sozialversicherungsnachweisen zu sofortigen Bußgeldern führen, die bereits mehrere Transportunternehmen in diesem Monat zahlen mussten.
Das Innenministerium betont, dass die Maßnahme vorübergehend sei, doch Beobachter weisen darauf hin, dass ähnliche „außerordentliche“ Kontrollen an der slowenischen Grenze seit 2019 immer wieder verlängert wurden. Unternehmen mit grenzüberschreitenden Mobilitätsprogrammen zwischen Frankreich und Italien sollten sich auf eine mögliche Verlängerung einstellen und Pufferzeiten in ihre Reisepläne einbauen.
Quelle: ANSA
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