Chefes das alfândegas da Polônia e da Ucrânia, reunidos em Varsóvia no dia 13 de outubro, assinaram um conjunto de medidas operacionais para aumentar em até 50% o fluxo diário de caminhões em pontos-chave de fronteira, como Dorohusk–Yahodyn e Korczowa–Krakovets. O plano inclui a expansão das zonas de controle aduaneiro conjunto, a troca antecipada de dados de carga e o lançamento de um corredor digital piloto para produtos agroalimentares. Também será testada uma “via verde” exclusiva para remessas humanitárias destinadas à UE. Para os exportadores, o benefício mais concreto será a pré-liberação automática baseada em dados compartilhados de análise de risco, reduzindo tempos de espera que recentemente ultrapassaram 40 horas. Transportadoras polonesas, responsáveis por cerca de 38% das permissões emitidas para trânsito ucraniano, devem economizar em horas extras de motoristas e custos com combustível refrigerado. O acordo surge enquanto ambos os governos buscam desbloquear o fluxo agrícola diante do bloqueio contínuo da Rússia no Mar Negro. A logística mais rápida nas fronteiras terrestres deve aliviar a pressão sobre os terminais ferroviários poloneses e reduzir tensões políticas relacionadas ao trânsito de excedentes de grãos pela Polônia. Empresas que realocam máquinas entre plantas ucranianas e polonesas também devem se beneficiar de janelas de entrega mais previsíveis.
