
หัวหน้าศุลกากรของโปแลนด์และยูเครนที่พบกันในกรุงวอร์ซอเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม ได้ลงนามในมาตรการปฏิบัติการชุดหนึ่งเพื่อเพิ่มปริมาณรถบรรทุกผ่านด่านสำคัญ เช่น ด่านโดโรฮุสก์–ยาโฮดิน และด่านคอร์โชวา–คราโคเวตส์ ให้เพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 50 เปอร์เซ็นต์ แผนดังกล่าวรวมถึงการขยายโซนควบคุมศุลกากรร่วมกัน การแลกเปลี่ยนข้อมูลสินค้าล่วงหน้า และการเปิดตัวโครงการนำร่องเส้นทางดิจิทัลสำหรับสินค้าเกษตรและอาหาร นอกจากนี้ยังมีการทดลองใช้ ‘ช่องทางสีเขียว’ เฉพาะสำหรับการส่งมอบความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมที่มุ่งสู่สหภาพยุโรป สำหรับผู้ส่งออก ประโยชน์ที่จับต้องได้มากที่สุดคือการผ่านพิธีการล่วงหน้าอัตโนมัติบนพื้นฐานข้อมูลวิเคราะห์ความเสี่ยงร่วมกัน ซึ่งจะช่วยลดเวลารอคอยที่เคยยาวนานเกิน 40 ชั่วโมง ผู้ขนส่งของโปแลนด์ซึ่งได้รับอนุญาตประมาณ 38 เปอร์เซ็นต์ของการขนส่งผ่านยูเครน คาดว่าจะประหยัดค่าแรงล่วงเวลาและค่าเชื้อเพลิงสำหรับรถบรรทุกเย็น ข้อตกลงนี้เกิดขึ้นในขณะที่ทั้งสองรัฐบาลพยายามคลี่คลายปัญหาการขนส่งสินค้าเกษตรท่ามกลางการปิดกั้นทางทะเลดำของรัสเซีย การเร่งรัดโลจิสติกส์ที่ชายแดนทางบกจะช่วยบรรเทาความกดดันต่อสถานีรถไฟในโปแลนด์และลดความตึงเครียดทางการเมืองเกี่ยวกับปริมาณธัญพืชที่ผ่านโปแลนด์ นอกจากนี้ บริษัทที่ย้ายเครื่องจักรระหว่างโรงงานในยูเครนและโปแลนด์ก็จะได้รับประโยชน์จากเวลาการจัดส่งที่คาดการณ์ได้มากขึ้นด้วยเช่นกัน