O jornal regional Il Sassarese Medio informa que, apesar da reabertura das vendas em 20 de outubro de 2026, a ITA Airways ainda não restabeleceu as tarifas com desconto de ‘continuidade territorial’ para a ponte aérea Sardenha–Milão Linate em seu site. A rota, essencial para os moradores que precisam de acesso acessível ao continente italiano, foi prorrogada até 31 de janeiro de 2027 após uma licitação regional não atrair novos operadores.
Segundo o esquema de continuidade, residentes, trabalhadores e estudantes da Sardenha têm direito a tarifas limitadas de ida entre €46 e €57, dependendo da sazonalidade. No entanto, testes realizados por autoridades locais mostraram preços de ida e volta acima de €260, sem opção de desconto. A companhia aérea afirma que os bilhetes podem ser adquiridos atualmente apenas por agências de viagem ou pelo call center, enquanto “atualizações técnicas” são implementadas; a funcionalidade online deve ser restabelecida “nos próximos dias”.
![Tarifas de continuidade da ITA Airways na rota Alghero–Milão indisponíveis online após relançamento das reservas]()
Os viajantes a negócios que dependem da reserva digital de última hora – especialmente consultores que fazem o trajeto entre o norte da Itália e o polo industrial de Sassari – precisam, portanto, usar canais alternativos ou correr o risco de pagar tarifas de mercado integral. Empresas de gestão de viagens alertam que a não exibição das tarifas subsidiadas nos sistemas globais de distribuição pode violar os termos do contrato de obrigação de serviço público (OSP) da Itália e expor a companhia a penalidades.
O governo regional solicitou uma atualização urgente à ITA Airways e está avaliando uma isenção temporária que permitiria aos passageiros que comprarem tarifas padrão esta semana solicitar reembolso assim que o sistema for corrigido. Observadores veem essa falha como um teste para a prontidão digital do modelo de OSP italiano, que abrangerá três rotas da Sardenha no próximo ciclo de licitação.
Segundo o esquema de continuidade, residentes, trabalhadores e estudantes da Sardenha têm direito a tarifas limitadas de ida entre €46 e €57, dependendo da sazonalidade. No entanto, testes realizados por autoridades locais mostraram preços de ida e volta acima de €260, sem opção de desconto. A companhia aérea afirma que os bilhetes podem ser adquiridos atualmente apenas por agências de viagem ou pelo call center, enquanto “atualizações técnicas” são implementadas; a funcionalidade online deve ser restabelecida “nos próximos dias”.
Os viajantes a negócios que dependem da reserva digital de última hora – especialmente consultores que fazem o trajeto entre o norte da Itália e o polo industrial de Sassari – precisam, portanto, usar canais alternativos ou correr o risco de pagar tarifas de mercado integral. Empresas de gestão de viagens alertam que a não exibição das tarifas subsidiadas nos sistemas globais de distribuição pode violar os termos do contrato de obrigação de serviço público (OSP) da Itália e expor a companhia a penalidades.
O governo regional solicitou uma atualização urgente à ITA Airways e está avaliando uma isenção temporária que permitiria aos passageiros que comprarem tarifas padrão esta semana solicitar reembolso assim que o sistema for corrigido. Observadores veem essa falha como um teste para a prontidão digital do modelo de OSP italiano, que abrangerá três rotas da Sardenha no próximo ciclo de licitação.
Fonte: Il Sassarese Medio
