
A Estatística da Finlândia divulgou novos dados de transporte em 21 de outubro de 2026, mostrando que os aeroportos finlandeses atenderam 1,8 milhão de passageiros em setembro, um aumento de 12% em relação ao ano anterior e apenas 6% abaixo do nível pré-pandemia de setembro de 2019. O Aeroporto de Helsinque representou 89% de todos os viajantes e quase toda a carga internacional. O crescimento foi impulsionado principalmente pelas conexões de longa distância para a Ásia, com o número de passageiros nas rotas para Japão e Coreia do Sul subindo 34% em comparação com setembro de 2025. O tráfego doméstico permaneceu estável, refletindo a contínua migração para o transporte ferroviário nas viagens de negócios para Tampere e Turku. Para as equipes de mobilidade global, os dados indicam que a disponibilidade de assentos — e, consequentemente, a volatilidade das tarifas aéreas — deve melhorar nas principais rotas intercontinentais no horário de inverno. A Finnair já adicionou uma sexta frequência semanal para Tóquio Haneda a partir de novembro e reintroduziu o serviço diário para Dallas para alimentar a rede Oneworld. Apesar da recuperação, a operadora do Aeroporto de Helsinque, Finavia, alerta que a capacidade de atendimento em solo está apertada durante os picos matinais; as empresas devem orientar os viajantes a chegarem pelo menos 2 horas antes dos voos Schengen e 3 horas antes das partidas não-Schengen. As novas filas de segurança inteligentes com biometria da Finavia, previstas para abrir em dezembro, devem reduzir o tempo de triagem em até 30%. A tendência positiva apoia a meta do governo de retornar a 22 milhões de passageiros anuais até 2028, uma premissa fundamental para o pacote de financiamento de €550 milhões para a expansão do Terminal 3.
Fonte: Statistics Finland
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