A Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP) emitiu o alerta do Serviço de Mensagens do Sistema de Carga nº 70245314 em 20 de outubro, informando os participantes do comércio sobre uma “janela estendida de manutenção invasiva” que deixará a plataforma de certificação do Ambiente Comercial Automatizado (ACE) fora do ar das 17h às 21h (horário de Brasília) em 21 de outubro. Durante essa interrupção, os declarantes não poderão transmitir entradas de teste, pedidos de drawback ou dados das Agências Governamentais Parceiras (PGA) pelo ambiente de certificação. Embora o sistema de produção permaneça operacional, despachantes aduaneiros e importadores que dependem do ambiente de certificação para validar atualizações de software — especialmente antes da implantação obrigatória em 5 de novembro dos dados de licenciamento de importação de alumínio — precisarão ajustar seus cronogramas. Operadores de zonas de comércio exterior (FTZ) que finalizam entradas semanais para a redução de impostos na noite de quinta-feira devem planejar testes contingenciais mais cedo no dia. O transporte de cargas para viajantes a negócios também pode sofrer efeitos indiretos; companhias aéreas que integram novos módulos APIS/manifeste frequentemente testam contra o ambiente ACE de certificação antes de liberar o código para os sistemas de controle de embarque. Os atrasos podem impactar reservas de última hora em voos expressos, usados frequentemente para remessas urgentes e transporte manual de peças de engenharia. A CBP recomenda a assinatura das atualizações do CSMS e o envio antecipado das transmissões antes das 17h. Empresas com equipes de TI noturnas devem estar prontas para verificar os reconhecimentos de mensagens assim que o sistema voltar ao ar. A agência não informou se haverá outras janelas de manutenção, mas especialistas do setor esperam interrupções mais frequentes à medida que a CBP integra novos filtros de segurança exigidos pela Lei de Autorização de Defesa Nacional para o ano fiscal de 2027. Gestores de mobilidade global que coordenam transportadoras de bens domésticos devem avisar seus fornecedores logísticos sobre a interrupção para evitar erros na documentação que possam gerar cobranças de armazenagem ou inspeções aduaneiras.
