
บริษัทเมืองสนามบินอิมามโคไมนี (IKAC) ประกาศเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน 2025 ว่าสายการบินยุโรปกำลังทยอยกลับมาให้บริการในอิหร่านอีกครั้ง หลังจากข้อตกลงกรอบนิวเคลียร์ในเดือนกรกฎาคม เที่ยวบินตรงระหว่างเวียนนา-เตหะรานได้เริ่มให้บริการในวันเดียวกัน ขณะที่ลุฟท์ฮันซาวางแผนจะเปิดเส้นทางเตหะราน-แฟรงก์เฟิร์ตใหม่ภายในสองเดือนข้างหน้า โดยขึ้นอยู่กับการอนุมัติขั้นสุดท้ายจากหน่วยงานกำกับดูแล
การกลับมาของเที่ยวบินนี้ยุติการหยุดให้บริการเกือบสองปีที่เกิดจากข้อจำกัดด้านประกันภัยและความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ สำหรับผู้ส่งออกเยอรมันในกลุ่มวิศวกรรม เคมีภัณฑ์ และอุปกรณ์การแพทย์ ซึ่งหลายรายมีสำนักงานตัวแทนในเตหะราน การเชื่อมต่อแบบไม่หยุดพักจะช่วยลดเวลาการเดินทางลงถึง 4 ชั่วโมง และหลีกเลี่ยงความยุ่งยากในการจองตั๋วผ่านอิสตันบูลหรือโดฮา
ทีมงานฝ่ายปฏิบัติตามกฎระเบียบยังต้องเผชิญกับมาตรการคว่ำบาตรรองของสหรัฐฯ โดยลุฟท์ฮันซายืนยันว่าจะขอใบรับรองผู้ใช้ปลายทางสำหรับสินค้าประเภทใช้งานสองทางที่ส่งออกไป ขณะที่ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางเตือนว่าการควบคุมอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศและการรับบัตรชำระเงินที่ยังไม่ทั่วถึงยังคงมีอยู่ ดังนั้นการบริหารจัดการเงินสดจึงยังจำเป็นอย่างยิ่ง
อย่างไรก็ตาม การเคลื่อนไหวครั้งนี้สะท้อนถึงการฟื้นฟูความสัมพันธ์ทางอากาศอย่างค่อยเป็นค่อยไป หากประสบความสำเร็จ นักวิเคราะห์คาดว่าจะมีเที่ยวบินประจำวันเพิ่มขึ้นภายในฤดูร้อนปี 2026 และอาจมีการร่วมมือแบบโค้ดแชร์กับสายการบินมาฮาน ภายใต้บันทึกความเข้าใจด้านการบินระหว่างสหภาพยุโรปและอิหร่านที่เสนอไว้
การกลับมาของเที่ยวบินนี้ยุติการหยุดให้บริการเกือบสองปีที่เกิดจากข้อจำกัดด้านประกันภัยและความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ สำหรับผู้ส่งออกเยอรมันในกลุ่มวิศวกรรม เคมีภัณฑ์ และอุปกรณ์การแพทย์ ซึ่งหลายรายมีสำนักงานตัวแทนในเตหะราน การเชื่อมต่อแบบไม่หยุดพักจะช่วยลดเวลาการเดินทางลงถึง 4 ชั่วโมง และหลีกเลี่ยงความยุ่งยากในการจองตั๋วผ่านอิสตันบูลหรือโดฮา
ทีมงานฝ่ายปฏิบัติตามกฎระเบียบยังต้องเผชิญกับมาตรการคว่ำบาตรรองของสหรัฐฯ โดยลุฟท์ฮันซายืนยันว่าจะขอใบรับรองผู้ใช้ปลายทางสำหรับสินค้าประเภทใช้งานสองทางที่ส่งออกไป ขณะที่ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางเตือนว่าการควบคุมอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศและการรับบัตรชำระเงินที่ยังไม่ทั่วถึงยังคงมีอยู่ ดังนั้นการบริหารจัดการเงินสดจึงยังจำเป็นอย่างยิ่ง
อย่างไรก็ตาม การเคลื่อนไหวครั้งนี้สะท้อนถึงการฟื้นฟูความสัมพันธ์ทางอากาศอย่างค่อยเป็นค่อยไป หากประสบความสำเร็จ นักวิเคราะห์คาดว่าจะมีเที่ยวบินประจำวันเพิ่มขึ้นภายในฤดูร้อนปี 2026 และอาจมีการร่วมมือแบบโค้ดแชร์กับสายการบินมาฮาน ภายใต้บันทึกความเข้าใจด้านการบินระหว่างสหภาพยุโรปและอิหร่านที่เสนอไว้
แหล่งที่มา: Islam Times