
สายการบินไชน่าอีสเทิร์น (MU) ได้กลับมาให้บริการเที่ยวบินผู้โดยสารตรงระหว่างสนามบินเซี่ยงไฮ้ผู่ตง (PVG) กับสนามบินนานาชาติอินทิรา คานธี เดลี (DEL) อีกครั้งในวันอาทิตย์ หลังจากหยุดให้บริการไปนานถึง 5 ปี เที่ยวบินเปิดตัว MU563 ออกเดินทางจากผู่ตงเวลา 13:02 น. พร้อมผู้โดยสาร 248 คน และลงจอดที่เดลีโดยมีอัตราการบรรทุกผู้โดยสารเกิน 95% บริการนี้จะให้บริการสัปดาห์ละ 3 เที่ยว (วันพุธ, วันเสาร์, วันอาทิตย์) ด้วยเครื่องบินแอร์บัส A330 แบบลำตัวกว้าง โดยมีการพิจารณาเพิ่มความถี่ในอนาคต
การกลับมาให้บริการครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากสายการบิน IndiGo เปิดเส้นทางเดลี–กวางโจวอีกครั้งในปลายเดือนตุลาคม และสะท้อนถึงการฟื้นตัวอย่างระมัดระวังของการบินระหว่างจีนและอินเดีย ซึ่งถูกระงับอย่างมีประสิทธิภาพตั้งแต่ปี 2020 เนื่องจากข้อจำกัดจากสถานการณ์โควิดและความตึงเครียดทางทวิภาคี ไชน่าอีสเทิร์นยังวางแผนจะเปิดเส้นทางคุนหมิง–โกลกาตาใหม่ และเพิ่มเส้นทางเซี่ยงไฮ้–มุมไบในปี 2026 แสดงให้เห็นถึงความมั่นใจในความต้องการเดินทางที่สะสมสำหรับธุรกิจ นักศึกษา และผู้เยี่ยมเยียนครอบครัวและเพื่อนฝูง
เส้นทางนี้มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับบริษัทข้ามชาติ เนื่องจากเซี่ยงไฮ้เป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ภูมิภาคของบริษัทอินเดียมากกว่า 700 แห่ง ขณะที่เดลีเป็นประตูสำคัญสำหรับบริษัทโทรคมนาคม โครงสร้างพื้นฐาน และการผลิตของจีนที่ดำเนินงานในแนวเศรษฐกิจตอนเหนือของอินเดีย การเชื่อมต่อโดยตรงช่วยลดเวลาการเดินทางได้ถึง 4 ชั่วโมงเมื่อเทียบกับเส้นทางที่ต้องแวะพักที่กรุงเทพฯ หรือสิงคโปร์ และยังช่วยลดความยุ่งยากเรื่องวีซ่าระหว่างทาง ผู้จัดการด้านการเดินทางคาดว่าเส้นทางนี้จะช่วยเร่งการเดินทางตามโครงการต่าง ๆ โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมยา ไอทีเอาท์ซอร์สซิ่ง และห่วงโซ่อุปทานพลังงานทดแทน
ความจุของเที่ยวบินยังคงจำกัด โดยมีเพียง 3 เที่ยวต่อสัปดาห์ หรือประมาณ 1,800 ที่นั่งในแต่ละทิศทาง แต่ผู้วิเคราะห์จาก OAG เชื่อว่าราคาตั๋วโดยสารจะมีแนวโน้มคงที่อย่างรวดเร็วเมื่อความต้องการของลูกค้ากลุ่มธุรกิจระดับพรีเมียมกลับมา ผู้ซื้อบริการเดินทางควรจองราคาที่เจรจาไว้ล่วงหน้าและติดตามประกาศจากสำนักงานการบินพลเรือนอินเดียเกี่ยวกับการเพิ่มจำนวนเที่ยวบิน
การเปิดเส้นทางใหม่นี้ยังสอดคล้องกับการผ่อนคลายนโยบายวีซ่าของจีน โดยผู้โดยสารชาวอินเดียที่เดินทางผ่านผู่ตงเพื่อไปยังประเทศที่สามสามารถใช้โซนปลอดวีซ่าภายใน 24 ชั่วโมงได้ และผู้บริหารชาวอินเดียจำนวนมากยังมีสิทธิ์ใช้ระบบบัตรลงทะเบียนออนไลน์ใหม่ที่จะเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 20 พฤศจิกายนนี้ด้วย
การกลับมาให้บริการครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากสายการบิน IndiGo เปิดเส้นทางเดลี–กวางโจวอีกครั้งในปลายเดือนตุลาคม และสะท้อนถึงการฟื้นตัวอย่างระมัดระวังของการบินระหว่างจีนและอินเดีย ซึ่งถูกระงับอย่างมีประสิทธิภาพตั้งแต่ปี 2020 เนื่องจากข้อจำกัดจากสถานการณ์โควิดและความตึงเครียดทางทวิภาคี ไชน่าอีสเทิร์นยังวางแผนจะเปิดเส้นทางคุนหมิง–โกลกาตาใหม่ และเพิ่มเส้นทางเซี่ยงไฮ้–มุมไบในปี 2026 แสดงให้เห็นถึงความมั่นใจในความต้องการเดินทางที่สะสมสำหรับธุรกิจ นักศึกษา และผู้เยี่ยมเยียนครอบครัวและเพื่อนฝูง
เส้นทางนี้มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับบริษัทข้ามชาติ เนื่องจากเซี่ยงไฮ้เป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ภูมิภาคของบริษัทอินเดียมากกว่า 700 แห่ง ขณะที่เดลีเป็นประตูสำคัญสำหรับบริษัทโทรคมนาคม โครงสร้างพื้นฐาน และการผลิตของจีนที่ดำเนินงานในแนวเศรษฐกิจตอนเหนือของอินเดีย การเชื่อมต่อโดยตรงช่วยลดเวลาการเดินทางได้ถึง 4 ชั่วโมงเมื่อเทียบกับเส้นทางที่ต้องแวะพักที่กรุงเทพฯ หรือสิงคโปร์ และยังช่วยลดความยุ่งยากเรื่องวีซ่าระหว่างทาง ผู้จัดการด้านการเดินทางคาดว่าเส้นทางนี้จะช่วยเร่งการเดินทางตามโครงการต่าง ๆ โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมยา ไอทีเอาท์ซอร์สซิ่ง และห่วงโซ่อุปทานพลังงานทดแทน
ความจุของเที่ยวบินยังคงจำกัด โดยมีเพียง 3 เที่ยวต่อสัปดาห์ หรือประมาณ 1,800 ที่นั่งในแต่ละทิศทาง แต่ผู้วิเคราะห์จาก OAG เชื่อว่าราคาตั๋วโดยสารจะมีแนวโน้มคงที่อย่างรวดเร็วเมื่อความต้องการของลูกค้ากลุ่มธุรกิจระดับพรีเมียมกลับมา ผู้ซื้อบริการเดินทางควรจองราคาที่เจรจาไว้ล่วงหน้าและติดตามประกาศจากสำนักงานการบินพลเรือนอินเดียเกี่ยวกับการเพิ่มจำนวนเที่ยวบิน
การเปิดเส้นทางใหม่นี้ยังสอดคล้องกับการผ่อนคลายนโยบายวีซ่าของจีน โดยผู้โดยสารชาวอินเดียที่เดินทางผ่านผู่ตงเพื่อไปยังประเทศที่สามสามารถใช้โซนปลอดวีซ่าภายใน 24 ชั่วโมงได้ และผู้บริหารชาวอินเดียจำนวนมากยังมีสิทธิ์ใช้ระบบบัตรลงทะเบียนออนไลน์ใหม่ที่จะเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 20 พฤศจิกายนนี้ด้วย
แหล่งที่มา: Aviation A2Z
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสาธารณรัฐประชาชนจีนเพิ่มเติมจาก สาธารณรัฐประชาชนจีน
ดูทั้งหมด
สนามบินไป่หยุนกวางโจว รับผู้โดยสารข้ามพรมแดน 14.7 ล้านคน — ผู้โดยสารที่เดินทางเข้าประเทศโดยไม่ต้องขอวีซ่าเพิ่มขึ้น 135%
Greater Bay Area เตรียมรับมือผู้โดยสารเพิ่ม หลังจีนเพิ่มท่าเรืออีก 5 แห่งในเครือข่ายวีซ่า 240 ชั่วโมงไม่ต้องขออนุญาต