‘รั้วอัจฉริยะ’ และกล้องความร้อน: โปแลนด์เสริมความปลอดภัยชายแดน ขณะที่ด่านผ่านแดนกลับมาเปิดใหม่

แม้โปแลนด์จะเตรียมเปิดให้มีการจราจรจำกัดผ่านด่านชายแดนเบลารุสสองแห่งในสัปดาห์หน้า รัฐบาลก็ได้เปิดเผยมาตรการป้องกันทางกายภาพและอิเล็กทรอนิกส์ใหม่เพื่อสกัดกั้นการลักลอบข้ามแดนและการโจมตีแบบไฮบริด ในการแถลงข่าวเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน ผู้บัญชาการหน่วยยามชายแดน พลตรี สวาโวมีร์ เคลโคตกา ได้แสดงแผนการสร้างรั้วตาข่ายเชื่อมสูง 4 เมตร ที่จะตั้งขนานไปกับกำแพงเหล็กสูง 5.5 เมตรที่มีอยู่ในจังหวัดโพดลัสกี

รั้วชั้นที่สองนี้จะติดลวดหนามและมีเสาสูง 10 เมตรติดตั้งกล้องถ่ายภาพความร้อนที่สามารถตรวจจับการเคลื่อนไหวในที่มืดสนิทได้ไกลถึง 800 เมตร เซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวและการสั่นสะเทือนจะส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์ไปยังศูนย์บัญชาการที่เมืองเบียลิสต็อก ซึ่งซอฟต์แวร์ปัญญาประดิษฐ์จะวิเคราะห์รูปแบบที่น่าสงสัยเพื่อส่งทีมสกัดกั้นอย่างรวดเร็ว โครงการมูลค่า 180 ล้านซลอตีนี้ได้รับเงินสนับสนุนบางส่วนจากเครื่องมือสนับสนุนทางการเงินของสหภาพยุโรปสำหรับการจัดการชายแดนและนโยบายวีซ่า (BMVI) และมีกำหนดแล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2026



โปแลนด์ระบุว่าการอัปเกรดนี้จำเป็นหลังจากบันทึกการพยายามลักลอบเข้าเมืองจากเบลารุสเกือบ 25,000 ครั้งระหว่างเดือนมกราคมถึงสิงหาคม 2025 โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับแก๊งลักลอบขนส่งที่มีการจัดการอย่างเป็นระบบ องค์กรสิทธิมนุษยชนวิจารณ์การผลักดันกลับและกระบวนการเนรเทศที่เร่งรีบ แต่รัฐบาลตัสค์โต้แย้งว่ามาตรการเหล่านี้เหมาะสมเมื่อพิจารณาถึงการสนับสนุนการย้ายถิ่นผิดกฎหมายโดยเบลารุส

สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรและการมอบหมายงานระหว่างประเทศ ชายแดนที่เข้มงวดขึ้นนี้มีผลทันทีสองประการ ประการแรก ผู้ที่เดินทางไปหรือกลับจากเบลารุสโดยเฉพาะชาวต่างชาติและนักธุรกิจที่เดินทางบ่อยควรเตรียมตัวสำหรับเวลาการตรวจสอบที่นานขึ้นเนื่องจากเจ้าหน้าที่ทดสอบอุปกรณ์ใหม่ ประการที่สอง บริษัทขนส่งอาจต้องจัดเตรียมเสื้อสะท้อนแสงและสัญญาณฉุกเฉินให้กับคนขับรถ ซึ่งเป็นข้อกำหนดใหม่ใน ‘โซนกันชนควบคุม’ ที่ขยายออกไป 200 เมตรจากรั้ว

ในระยะยาว แนวคิดรั้วสองชั้นพร้อมเซ็นเซอร์ของโปแลนด์มีแนวโน้มจะกลายเป็นแบบอย่างสำหรับการจัดการชายแดนภายนอกของสหภาพยุโรป โดยเลียนแบบการติดตั้งที่คล้ายกันในลิทัวเนียและลัตเวีย บริษัทที่ดำเนินงานในยุโรปตะวันออกควรพิจารณาการควบคุมที่อาจเลียนแบบนี้ไว้ในนโยบายการเดินทางและการประเมินความเสี่ยงในห่วงโซ่อุปทานด้วย