
กระทรวงคมนาคมสาธารณรัฐเช็กและกระทรวงคมนาคมสหราชอาณาจักรเปิดตัว “การเจรจาด้านการขนส่ง” สองฝ่ายที่กรุงลอนดอนเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน โดยเผยแผนงานห้าหลักที่ครอบคลุมยานยนต์อัจฉริยะ รถไฟความเร็วสูง และที่สำคัญสำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายทั่วโลก คือ ขั้นตอนด่านตรวจคนขับมืออาชีพ
ทั้งสองรัฐบาลมุ่งมั่นที่จะประสานระบบให้สอดคล้องกันเมื่อระบบเข้า-ออกชีวมาตร (EES) ของสหภาพยุโรปเริ่มใช้งานในปี 2026 ข้อเสนอรวมถึงโครงการคนขับที่เชื่อถือได้ การยอมรับใบอนุญาตขับขี่อย่างเป็นมาตรฐาน และช่องทางพิเศษสำหรับสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว
การเจรจานี้เปิดโอกาสให้บริษัทโลจิสติกส์แจ้งปัญหาข้อจำกัดการขนส่งภายในประเทศ (cabotage) ระยะเวลาขอวีซ่า และความล่าช้าด้านศุลกากรที่เพิ่มขึ้นหลัง Brexit กลุ่มทำงานร่วมกันจะประชุมทุกไตรมาส สลับกันระหว่างลอนดอนและปราก และนำข้อเสนอแนะจากภาคอุตสาหกรรมเข้าสู่การเจรจาระหว่างสหภาพยุโรปกับสหราชอาณาจักร
สำหรับผู้ผลิตเช็กที่พึ่งพาการส่งมอบแบบ just-in-time ไปยังและจากสหราชอาณาจักร โครงการนี้อาจช่วยลดเวลาการเดินทางข้ามช่องแคบและลดต้นทุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบ ทีมทรัพยากรบุคคลจึงควรเตรียมเอกสารแสดงจุดยืนก่อนการประชุมกลุ่มทำงานครั้งแรกในเดือนมีนาคม 2026
ทั้งสองรัฐบาลมุ่งมั่นที่จะประสานระบบให้สอดคล้องกันเมื่อระบบเข้า-ออกชีวมาตร (EES) ของสหภาพยุโรปเริ่มใช้งานในปี 2026 ข้อเสนอรวมถึงโครงการคนขับที่เชื่อถือได้ การยอมรับใบอนุญาตขับขี่อย่างเป็นมาตรฐาน และช่องทางพิเศษสำหรับสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว
การเจรจานี้เปิดโอกาสให้บริษัทโลจิสติกส์แจ้งปัญหาข้อจำกัดการขนส่งภายในประเทศ (cabotage) ระยะเวลาขอวีซ่า และความล่าช้าด้านศุลกากรที่เพิ่มขึ้นหลัง Brexit กลุ่มทำงานร่วมกันจะประชุมทุกไตรมาส สลับกันระหว่างลอนดอนและปราก และนำข้อเสนอแนะจากภาคอุตสาหกรรมเข้าสู่การเจรจาระหว่างสหภาพยุโรปกับสหราชอาณาจักร
สำหรับผู้ผลิตเช็กที่พึ่งพาการส่งมอบแบบ just-in-time ไปยังและจากสหราชอาณาจักร โครงการนี้อาจช่วยลดเวลาการเดินทางข้ามช่องแคบและลดต้นทุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบ ทีมทรัพยากรบุคคลจึงควรเตรียมเอกสารแสดงจุดยืนก่อนการประชุมกลุ่มทำงานครั้งแรกในเดือนมีนาคม 2026
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News