
ในคำกล่าวที่รายงานโดย Financial Times เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกิจการภายในของลักเซมเบิร์ก เลออน โกลเดน วิจารณ์เยอรมนีและคณะกรรมาธิการยุโรปที่อนุญาตให้มีการควบคุมชายแดนภายในเขตเชงเก้นเป็นเวลานาน โกลเดนระบุว่าการตรวจสอบรายวันที่ชายแดนลักเซมเบิร์ก-เยอรมนีส่งผลกระทบต่อผู้สัญจรประมาณ 52,000 คน และขัดต่อกฎการเคลื่อนย้ายเสรีของสหภาพยุโรป
เขาเปรียบเทียบแนวทางเข้มงวดของเบอร์ลินกับฝรั่งเศสและเบลเยียม ซึ่งใช้การปฏิบัติการตำรวจที่ “มุ่งเป้าและยืดหยุ่น” เพื่อลดความล่าช้า เบลเยียมได้ยกเลิกการควบคุมแบบฉุกเฉินส่วนใหญ่เมื่อต้นปีนี้ โดยใช้ทีมเคลื่อนที่และการวิเคราะห์ข้อมูลเป็นหลัก ซึ่งเป็นรูปแบบที่ลักเซมเบิร์กต้องการให้เยอรมนีเลียนแบบ
ข้อพิพาทนี้มีความสำคัญต่อผู้ประกอบการในเบลเยียมบริเวณอาร์ลอนและแนวลิเจ-ไทรเออร์ ที่แผนการจัดการบุคลากรขึ้นอยู่กับการเดินทางข้ามพรมแดนที่ราบรื่น การตรวจสอบของเยอรมนีที่ยืดเยื้อทำให้บริษัทโลจิสติกส์เบลเยียมบางแห่งต้องเปลี่ยนเส้นทางการส่งสินค้าผ่านเนเธอร์แลนด์ หากคณะกรรมาธิการเข้มงวดการกำกับดูแลมากขึ้น ท่าทีร่วมมือของเบลเยียมอาจกลายเป็นแบบอย่างและช่วยรักษาการเคลื่อนย้ายของแรงงานและผู้ขนส่งเบลเยียมไว้ได้
คณะกรรมาธิการตอบกลับว่ากำลังปรึกษากับรัฐสมาชิกเกี่ยวกับกลไกการประเมินเชงเก้นใหม่ เจ้าหน้าที่เบลเยียมในวงปิดยินดีต่อการทบทวนนี้ โดยชี้ว่าการควบคุมที่ไม่สมดุลสร้าง “ความบิดเบือนทางการแข่งขัน” ตามแนวชายฝั่งเบเนลักซ์
เขาเปรียบเทียบแนวทางเข้มงวดของเบอร์ลินกับฝรั่งเศสและเบลเยียม ซึ่งใช้การปฏิบัติการตำรวจที่ “มุ่งเป้าและยืดหยุ่น” เพื่อลดความล่าช้า เบลเยียมได้ยกเลิกการควบคุมแบบฉุกเฉินส่วนใหญ่เมื่อต้นปีนี้ โดยใช้ทีมเคลื่อนที่และการวิเคราะห์ข้อมูลเป็นหลัก ซึ่งเป็นรูปแบบที่ลักเซมเบิร์กต้องการให้เยอรมนีเลียนแบบ
ข้อพิพาทนี้มีความสำคัญต่อผู้ประกอบการในเบลเยียมบริเวณอาร์ลอนและแนวลิเจ-ไทรเออร์ ที่แผนการจัดการบุคลากรขึ้นอยู่กับการเดินทางข้ามพรมแดนที่ราบรื่น การตรวจสอบของเยอรมนีที่ยืดเยื้อทำให้บริษัทโลจิสติกส์เบลเยียมบางแห่งต้องเปลี่ยนเส้นทางการส่งสินค้าผ่านเนเธอร์แลนด์ หากคณะกรรมาธิการเข้มงวดการกำกับดูแลมากขึ้น ท่าทีร่วมมือของเบลเยียมอาจกลายเป็นแบบอย่างและช่วยรักษาการเคลื่อนย้ายของแรงงานและผู้ขนส่งเบลเยียมไว้ได้
คณะกรรมาธิการตอบกลับว่ากำลังปรึกษากับรัฐสมาชิกเกี่ยวกับกลไกการประเมินเชงเก้นใหม่ เจ้าหน้าที่เบลเยียมในวงปิดยินดีต่อการทบทวนนี้ โดยชี้ว่าการควบคุมที่ไม่สมดุลสร้าง “ความบิดเบือนทางการแข่งขัน” ตามแนวชายฝั่งเบเนลักซ์
แหล่งที่มา: Financial Times