In opmerkingen die op 4 december door de Financial Times werden gerapporteerd, bekritiseerde de Luxemburgse minister van Binnenlandse Zaken, Léon Gloden, Duitsland en de Europese Commissie vanwege het toestaan van langdurige interne Schengen-grenscontroles. Gloden stelde dat de dagelijkse controles aan de Luxemburg-Duitse grens zo’n 52.000 pendelaars hinderen en in strijd zijn met de EU-regels voor vrij verkeer.
Hij zette de strenge aanpak van Berlijn af tegen die van Frankrijk en België, die volgens hem ‘gerichte en flexibele’ politieacties uitvoeren die vertragingen tot een minimum beperken. België schafte eerder dit jaar de meeste ad-hoccontroles af en vertrouwt sindsdien op mobiele teams en datagedreven profilering – een model dat Luxemburg graag door Duitsland gezien zou willen zien.
![Luxemburg bekritiseert Duitse grenscontroles en prijst België om zijn ‘flexibele’ aanpak]()
Het geschil is van belang voor Belgische werkgevers rond Arlon en de Luik-Trier corridor, waar personeelsplannen afhankelijk zijn van probleemloos grensoverschrijdend reizen. De langdurige Duitse controles hebben sommige Belgische logistieke bedrijven al doen besluiten leveringen via Nederland om te leiden. Mocht de Commissie het toezicht aanscherpen, dan kan de coöperatieve houding van België als voorbeeld dienen en de mobiliteit van Belgische werknemers en transporteurs behouden.
De Commissie liet weten dat zij lidstaten raadpleegt over een nieuw evaluatiemechanisme voor Schengen. Belgische functionarissen juichen de herziening in besloten kring toe, omdat asymmetrische controles ‘concurrentieverstoringen’ veroorzaken langs de Benelux-grens.
Hij zette de strenge aanpak van Berlijn af tegen die van Frankrijk en België, die volgens hem ‘gerichte en flexibele’ politieacties uitvoeren die vertragingen tot een minimum beperken. België schafte eerder dit jaar de meeste ad-hoccontroles af en vertrouwt sindsdien op mobiele teams en datagedreven profilering – een model dat Luxemburg graag door Duitsland gezien zou willen zien.
Het geschil is van belang voor Belgische werkgevers rond Arlon en de Luik-Trier corridor, waar personeelsplannen afhankelijk zijn van probleemloos grensoverschrijdend reizen. De langdurige Duitse controles hebben sommige Belgische logistieke bedrijven al doen besluiten leveringen via Nederland om te leiden. Mocht de Commissie het toezicht aanscherpen, dan kan de coöperatieve houding van België als voorbeeld dienen en de mobiliteit van Belgische werknemers en transporteurs behouden.
De Commissie liet weten dat zij lidstaten raadpleegt over een nieuw evaluatiemechanisme voor Schengen. Belgische functionarissen juichen de herziening in besloten kring toe, omdat asymmetrische controles ‘concurrentieverstoringen’ veroorzaken langs de Benelux-grens.
Bron: Financial Times
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor België.Meer van België
Bekijk alles
Belgisch paspoort geprezen om ‘zeer hoge mobiliteit’ in Global Passport Index 2025
Europarlementariërs stellen eerste EU-brede lijst op van ‘veilige herkomstlanden’ in hervorming van het asielbeleid
