Ryanair เตรียมลดที่นั่ง 1 ล้านที่นั่ง หลังเบลเยียมขึ้นภาษี สายการบินไอริชเตือนอาจมีการตัดลดเพิ่มเติม

สายการบินไรอันแอร์จากดับลินเปิดศึกแรกในสงครามภาษีสิ่งแวดล้อมที่อาจลุกลามทั่วยุโรป เมื่อวันที่ 13 ธันวาคมที่ผ่านมา บริษัทประกาศลดความจุเที่ยวบินไปบรัสเซลส์ลง 22% สำหรับฤดูหนาวปี 2026-27 หรือประมาณหนึ่งล้านที่นั่ง หลังเบลเยียมยืนยันแผนขึ้นภาษีเที่ยวบินในประเทศเป็น 10 ยูโรต่อผู้โดยสารที่ออกเดินทาง และเมืองชาร์เลอรัวเสนอเก็บภาษีเพิ่มอีก 3 ยูโร โดยจะถอนเครื่องบิน 5 ลำจากฐานในเบลเยียมและยกเลิกเส้นทางบิน 20 เส้นทาง

ไรอันแอร์ชี้ว่าภาษีรวมนี้ทำให้ความต้องการเดินทางเพื่อพักผ่อนที่ไวต่อราคาเสียหาย และทำให้ผู้โดยสารเปลี่ยนไปใช้สนามบินที่มีต้นทุนต่ำกว่า แม้การลดเที่ยวบินจะเน้นที่เบลเยียม แต่ผลกระทบยังกระทบถึงไอร์แลนด์ด้วย เพราะบรัสเซลส์เป็นหนึ่งใน 5 จุดหมายปลายทางหลักของสนามบินดับลิน มีผู้โดยสารปีละ 600,000 คน ส่วนใหญ่เป็นเจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปและนักธุรกิจ การลดความจุลง 22% อาจทำให้ราคาตั๋วเส้นทางดับลิน-บรัสเซลส์สูงขึ้น และบังคับให้ผู้โดยสารต้องต่อเครื่องผ่านลอนดอนหรืออัมสเตอร์ดัม



การเคลื่อนไหวนี้ยังเป็นบรรทัดฐานสำหรับการตอบสนองต่อภาษีสิ่งแวดล้อมในอนาคตใกล้บ้าน รัฐบาลไอร์แลนด์กำลังปรึกษาเรื่องข้อบังคับเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) และทบทวนค่าธรรมเนียมสนามบินที่ดับลินและคอร์ก กลุ่มอุตสาหกรรมเตือนว่าหากไอร์แลนด์เดินหน้าขึ้นภาษีในลักษณะเดียวกันโดยไม่มีการคืนเงินให้สนามบินภูมิภาค ไรอันแอร์และสายการบินคู่แข่งอาจพิจารณาทบทวนแผนขยายเส้นทางบินที่แชนนอน น็อค และแคร์รี

ผู้จัดการเดินทางธุรกิจควรติดตามที่นั่งสายการบินสำหรับไตรมาส 4 ปี 2026 และจองตั๋วราคาพิเศษล่วงหน้า พนักงานต่างชาติที่เดินทางระหว่างสถาบันสหภาพยุโรปกับสำนักงานใหญ่ในไอร์แลนด์อาจต้องวางแผนเส้นทางที่ยาวขึ้น หรือใช้รถไฟความเร็วสูงจากปารีสหรือแฟรงก์เฟิร์ต

ไรอันแอร์ให้เวลารัฐบาลเบลเยียมถึงเมษายน 2026 ในการทบทวน หากภาษียังคงอยู่ สายการบินเตือนว่าอาจมีที่นั่งหายไปอีก 3 ล้านที่นั่งทั่วยุโรปแผ่นดินใหญ่ นับเป็นสัญญาณแรกที่แสดงว่าการเก็บภาษีเพื่อสิ่งแวดล้อมอาจปะทะโดยตรงกับการวางแผนเครือข่ายบิน