
นโยบายการเดินทางผ่านจีนโดยไม่ต้องขอวีซ่า 240 ชั่วโมง ที่มีอายุครบหนึ่งปีแล้ว กำลังแสดงผลลัพธ์ที่ชัดเจน ตัวเลขใหม่ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม โดยสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองแห่งชาติ (NIA) แสดงให้เห็นว่า มีชาวต่างชาติเข้าสู่จีนถึง 40.6 ล้านคนในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา เพิ่มขึ้น 27.2% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา
ที่น่าสนใจยิ่งกว่านั้น การใช้โครงการเดินทางผ่านนี้—ซึ่งอนุญาตให้ผู้เดินทางจาก 55 ประเทศสามารถอยู่ในจีนได้นานสูงสุด 10 วันโดยไม่ต้องขอวีซ่า เมื่อเดินทางต่อไปยังจุดหมายปลายทางที่สาม—เพิ่มขึ้นถึง 60.8% เมื่อเทียบกับช่วงก่อนที่นโยบายจะถูกรวมและขยายเวลา
โครงการนี้มาแทนที่ตัวเลือกการเดินทางผ่านแบบ 72 ชั่วโมงและ 144 ชั่วโมงที่กระจัดกระจาย เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2024 โดยให้ผู้โดยสารระยะไกลมีเวลามากขึ้นในการประชุม เยี่ยมชมโรงงาน หรือท่องเที่ยวในแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของจีน ปัจจุบันครอบคลุม 65 ท่าเรือใน 24 เขตปกครองระดับจังหวัด หลังจากที่ท่าเรือเฟอร์รี่ปาซโจว กวางโจว, เฮิงชิน, ท่าเรือจงซาน, สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า และสถานีเวสต์เกาลูน ถูกเพิ่มเข้ามาในเดือนพฤศจิกายน อินโดนีเซียกลายเป็นสัญชาติล่าสุดที่ได้รับสิทธิ์ในเดือนมิถุนายน 2025
ปักกิ่งยังคงเป็นผู้ได้รับประโยชน์สูงสุด โดยมีผู้เดินทางเข้าภายใต้นโยบายนี้ถึง 3.4 ล้านคน คิดเป็น 55% ของจำนวนชาวต่างชาติทั้งหมดในเมืองหลวง โรงแรมในเซี่ยงไฮ้และเซินเจิ้นรายงานการเติบโตของอัตราการเข้าพักเป็นเลขสองหลัก ซึ่งขับเคลื่อนโดยนักเดินทางผ่านที่เลือกพักค้างคืนสั้น ๆ แทนการต่อเครื่องทันที สายการบินระหว่างประเทศยังปรับเวลาบินเพื่อใช้ประโยชน์จากช่วงเวลา 240 ชั่วโมง เช่น ลุฟท์ฮันซ่าเพิ่งเลื่อนเวลาบินจากแฟรงก์เฟิร์ตไปเซี่ยงไฮ้เร็วขึ้นสองชั่วโมง เพื่อให้ผู้โดยสารที่มุ่งหน้าไปยุโรปสามารถอยู่ในจีนได้เต็มหกวันโดยไม่ต้องขอวีซ่า
สำหรับบริษัทข้ามชาติ การขยายเวลานี้ช่วยลดอุปสรรคในการนำผู้เชี่ยวชาญและลูกค้าระยะสั้นเข้ามา บริษัทไม่ต้องเผื่อค่าใช้จ่ายวีซ่าจำนวนมากหรือคำนึงถึงเวลารอที่สถานกงสุล ทำให้จีนมีความน่าสนใจมากขึ้นสำหรับการประชุมระดับภูมิภาคและการให้บริการฉุกเฉิน อย่างไรก็ตาม ผู้จัดการการเดินทางควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าพนักงานอยู่ในเมืองที่ได้รับอนุญาตและออกเดินทางตรงเวลา เพราะการอยู่เกินกำหนดยังคงมีโทษปรับและอาจถูกห้ามเข้าประเทศ ขณะที่จำนวนผู้เดินทางเข้ามาใกล้เคียงกับระดับก่อนเกิดโรคระบาด สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองแห่งชาติยังบอกเป็นนัยว่าอาจเพิ่มสัญชาติใหม่ในปี 2026 เพื่อดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศมากขึ้น
ที่น่าสนใจยิ่งกว่านั้น การใช้โครงการเดินทางผ่านนี้—ซึ่งอนุญาตให้ผู้เดินทางจาก 55 ประเทศสามารถอยู่ในจีนได้นานสูงสุด 10 วันโดยไม่ต้องขอวีซ่า เมื่อเดินทางต่อไปยังจุดหมายปลายทางที่สาม—เพิ่มขึ้นถึง 60.8% เมื่อเทียบกับช่วงก่อนที่นโยบายจะถูกรวมและขยายเวลา
โครงการนี้มาแทนที่ตัวเลือกการเดินทางผ่านแบบ 72 ชั่วโมงและ 144 ชั่วโมงที่กระจัดกระจาย เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2024 โดยให้ผู้โดยสารระยะไกลมีเวลามากขึ้นในการประชุม เยี่ยมชมโรงงาน หรือท่องเที่ยวในแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของจีน ปัจจุบันครอบคลุม 65 ท่าเรือใน 24 เขตปกครองระดับจังหวัด หลังจากที่ท่าเรือเฟอร์รี่ปาซโจว กวางโจว, เฮิงชิน, ท่าเรือจงซาน, สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า และสถานีเวสต์เกาลูน ถูกเพิ่มเข้ามาในเดือนพฤศจิกายน อินโดนีเซียกลายเป็นสัญชาติล่าสุดที่ได้รับสิทธิ์ในเดือนมิถุนายน 2025
ปักกิ่งยังคงเป็นผู้ได้รับประโยชน์สูงสุด โดยมีผู้เดินทางเข้าภายใต้นโยบายนี้ถึง 3.4 ล้านคน คิดเป็น 55% ของจำนวนชาวต่างชาติทั้งหมดในเมืองหลวง โรงแรมในเซี่ยงไฮ้และเซินเจิ้นรายงานการเติบโตของอัตราการเข้าพักเป็นเลขสองหลัก ซึ่งขับเคลื่อนโดยนักเดินทางผ่านที่เลือกพักค้างคืนสั้น ๆ แทนการต่อเครื่องทันที สายการบินระหว่างประเทศยังปรับเวลาบินเพื่อใช้ประโยชน์จากช่วงเวลา 240 ชั่วโมง เช่น ลุฟท์ฮันซ่าเพิ่งเลื่อนเวลาบินจากแฟรงก์เฟิร์ตไปเซี่ยงไฮ้เร็วขึ้นสองชั่วโมง เพื่อให้ผู้โดยสารที่มุ่งหน้าไปยุโรปสามารถอยู่ในจีนได้เต็มหกวันโดยไม่ต้องขอวีซ่า
สำหรับบริษัทข้ามชาติ การขยายเวลานี้ช่วยลดอุปสรรคในการนำผู้เชี่ยวชาญและลูกค้าระยะสั้นเข้ามา บริษัทไม่ต้องเผื่อค่าใช้จ่ายวีซ่าจำนวนมากหรือคำนึงถึงเวลารอที่สถานกงสุล ทำให้จีนมีความน่าสนใจมากขึ้นสำหรับการประชุมระดับภูมิภาคและการให้บริการฉุกเฉิน อย่างไรก็ตาม ผู้จัดการการเดินทางควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าพนักงานอยู่ในเมืองที่ได้รับอนุญาตและออกเดินทางตรงเวลา เพราะการอยู่เกินกำหนดยังคงมีโทษปรับและอาจถูกห้ามเข้าประเทศ ขณะที่จำนวนผู้เดินทางเข้ามาใกล้เคียงกับระดับก่อนเกิดโรคระบาด สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองแห่งชาติยังบอกเป็นนัยว่าอาจเพิ่มสัญชาติใหม่ในปี 2026 เพื่อดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศมากขึ้น
แหล่งที่มา: People’s Daily / China Daily reprint