การปิดเส้นทางรถไฟเวสต์สเตรคใกล้อินส์บรุคเป็นเวลา 3 สัปดาห์ ส่งผลกระทบต่อการเชื่อมต่อทางรถไฟและการเดินทางธุรกิจ

รถไฟแห่งชาติออสเตรีย (ÖBB) ปิดเส้นทางสำคัญระหว่างสถานี Innsbruck Hbf ถึง Rum บนเส้นทาง Weststrecke ตั้งแต่วันที่ 7 ถึง 29 มกราคม เพื่อเปลี่ยนสะพาน Rauchmühl ที่มีอายุกว่าร้อยปี การปิดเส้นทางเป็นเวลา 20 วันครั้งนี้ทำให้เส้นทางหลักเชื่อมต่อระหว่างเวียนนาไปยัง Vorarlberg, สวิตเซอร์แลนด์ และตอนใต้ของเยอรมนีถูกตัดขาด รถไฟระยะไกลต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านทางรถไฟขนส่งสินค้า ส่งผลให้เวลาการเดินทางเพิ่มขึ้นประมาณ 60 นาที

มีการจัดรถโค้ชสำรองถึง 90 คันสำหรับบริการรถบัสทดแทน ผู้โดยสารท้องถิ่นต้องเปลี่ยนไปใช้รถบัสที่ Hall in Tirol ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าถูกแจ้งเตือนให้เตรียมรับมือกับความแออัดบนเส้นทาง Brenner และ Tauern เนื่องจากการเปลี่ยนเส้นทางสินค้า ช่วงฤดูเล่นกีฬาฤดูหนาวทำให้สถานการณ์นี้ยิ่งซับซ้อน เนื่องจากกิจกรรมต้อนรับลูกค้าของรีสอร์ตสกีพึ่งพาเส้นทางนี้อย่างมากในการรับส่งแขก



บริษัทจัดการการเดินทางแนะนำให้จองตั๋วแบบยืดหยุ่นและพิจารณาเดินทางโดยเครื่องบินไปยัง Innsbruck หรือ Munich โดยเฉพาะสำหรับผู้บริหารที่เดินทางไปกลับในวันเดียว สำหรับผู้ที่เดินทางข้ามพรมแดนจากบาวาเรียหรือกราวบุนเดน การเดินทางอ้อมนี้อาจทำให้เกินเวลาทำงานสูงสุดต่อวัน ดังนั้นฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรทบทวนนโยบายการทำงานระยะไกลและค่าเบี้ยเลี้ยงรายวัน

ÖBB ชี้แจงว่าการปิดเส้นทางครั้งนี้หลีกเลี่ยงไม่ได้ วิศวกรโครงสร้างพบความล้าในเหล็กที่อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยเมื่ออุณหภูมิในฤดูใบไม้ผลิทำให้โลหะขยายตัว ผู้ให้บริการได้เปิดเว็บไซต์ย่อยพร้อมตารางเวลารถบัสสดและระบบแจ้งเตือนผ่านแอป แต่เตือนว่าที่นั่งบนรถบัสทดแทนในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นมีจำนวนจำกัด

เหตุการณ์นี้เตือนให้เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานรถไฟในยุโรปกลางที่เก่าแก่สามารถสร้างปัญหาคอขวดในการเดินทางได้อย่างกะทันหัน บริษัทข้ามชาติที่มีห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time ควรวางแผนเส้นทางสำรองและปรับปรุงแผนรับมือสำหรับงานซ่อมบำรุงที่จะเกิดขึ้นในเส้นทาง Salzburg-Linz ในปี 2026 นี้