
หลังจากเกิดการโจมตีด้วยขีปนาวุธในเวเนซุเอลาช่วงกลางดึกที่ผ่านมา สำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งสหภาพยุโรป (EASA) ได้ออกประกาศแจ้งเตือนข้อมูลเขตความขัดแย้ง (CZIB) ด่วนเมื่อวันที่ 3 มกราคม โดยสั่งให้สายการบินหลีกเลี่ยงพื้นที่ข้อมูลการบินไมเกเตีย (Maiquetía FIR) สายการบินออสเตรียแอร์ไลน์ ซึ่งบินผ่านภาคเหนือของอเมริกาใต้เป็นประจำในเส้นทางเวียนนา–เซาเปาโล และในเส้นทางร่วมโค้ดแชร์ไปยังแคริบเบียน ได้เปลี่ยนเส้นทางบินไปผ่านพื้นที่ข้อมูลการบินของตรินิแดดและกายอานาแทนทันที
เส้นทางเลี่ยงนี้ทำให้เวลาบินเพิ่มขึ้น 25–35 นาที และค่าเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นประมาณ 7,000 ยูโรต่อเที่ยวบินไปกลับ ซึ่งต้นทุนนี้อาจส่งผลให้ค่าขนส่งสินค้าและราคาตั๋วโดยสารปรับตัวสูงขึ้น ผู้ส่งสินค้าด้านเภสัชกรรมในเวียนนารายงานว่ามีความล่าช้าเล็กน้อยในสินค้าที่ต้องควบคุมอุณหภูมิและมีความสำคัญด้านเวลาไปยังบราซิล
ภาคการบินส่วนตัวก็ต้องปรับตัวเช่นกัน ผู้ให้บริการเจ็ตส่วนตัวในเวียนนา ซาลซ์บูร์ก และอินส์บรุคได้ยื่นขอเส้นทางบินใหม่ผ่านน่านฟ้าของเคปเวิร์ดและดาการ์เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด นายหน้าประกันภัย Marsh Austria เตือนฝ่ายบริหารเที่ยวบินว่าการไม่ปฏิบัติตามประกาศ CZIB อาจทำให้ความคุ้มครองความเสี่ยงสงครามเป็นโมฆะ ส่งผลให้บริษัทต้องรับผิดชอบค่าเสียหายหลายล้านยูโร
ผู้จัดการด้านการเดินทางควรแจ้งให้นักเดินทางทราบถึงเวลาบินที่ยาวขึ้นและความเป็นไปได้ของการต่อเครื่องที่ล่าช้าในเส้นทางยุโรป–ละตินอเมริกา VisaHQ แนะนำให้ตรวจสอบข้อกำหนดด้านวีซ่าหรือใบอนุญาตผ่านแดนสำหรับจุดแวะพักใหม่ เช่น เคปเวิร์ดหรือเซเนกัล
EASA จะทบทวนประกาศนี้ทุก 24 ชั่วโมง แต่ทางการออสเตรียมักจะบังคับใช้คำแนะนำนี้ หากสถานการณ์ความปลอดภัยในเวเนซุเอลาไม่ดีขึ้นอย่างรวดเร็ว คาดว่าสายการบินจะยังคงใช้เส้นทางเลี่ยงนี้ต่อไปเป็นเวลาหลายสัปดาห์
เส้นทางเลี่ยงนี้ทำให้เวลาบินเพิ่มขึ้น 25–35 นาที และค่าเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นประมาณ 7,000 ยูโรต่อเที่ยวบินไปกลับ ซึ่งต้นทุนนี้อาจส่งผลให้ค่าขนส่งสินค้าและราคาตั๋วโดยสารปรับตัวสูงขึ้น ผู้ส่งสินค้าด้านเภสัชกรรมในเวียนนารายงานว่ามีความล่าช้าเล็กน้อยในสินค้าที่ต้องควบคุมอุณหภูมิและมีความสำคัญด้านเวลาไปยังบราซิล
ภาคการบินส่วนตัวก็ต้องปรับตัวเช่นกัน ผู้ให้บริการเจ็ตส่วนตัวในเวียนนา ซาลซ์บูร์ก และอินส์บรุคได้ยื่นขอเส้นทางบินใหม่ผ่านน่านฟ้าของเคปเวิร์ดและดาการ์เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด นายหน้าประกันภัย Marsh Austria เตือนฝ่ายบริหารเที่ยวบินว่าการไม่ปฏิบัติตามประกาศ CZIB อาจทำให้ความคุ้มครองความเสี่ยงสงครามเป็นโมฆะ ส่งผลให้บริษัทต้องรับผิดชอบค่าเสียหายหลายล้านยูโร
ผู้จัดการด้านการเดินทางควรแจ้งให้นักเดินทางทราบถึงเวลาบินที่ยาวขึ้นและความเป็นไปได้ของการต่อเครื่องที่ล่าช้าในเส้นทางยุโรป–ละตินอเมริกา VisaHQ แนะนำให้ตรวจสอบข้อกำหนดด้านวีซ่าหรือใบอนุญาตผ่านแดนสำหรับจุดแวะพักใหม่ เช่น เคปเวิร์ดหรือเซเนกัล
EASA จะทบทวนประกาศนี้ทุก 24 ชั่วโมง แต่ทางการออสเตรียมักจะบังคับใช้คำแนะนำนี้ หากสถานการณ์ความปลอดภัยในเวเนซุเอลาไม่ดีขึ้นอย่างรวดเร็ว คาดว่าสายการบินจะยังคงใช้เส้นทางเลี่ยงนี้ต่อไปเป็นเวลาหลายสัปดาห์
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News