
ข้อมูลติดตามเที่ยวบินแบบเรียลไทม์เผย สนามบินบรัสเซลส์มีการยกเลิกเที่ยวบินถึง 34 เที่ยวและล่าช้า 212 เที่ยวในวันที่ 9 มกราคม มากกว่าสนามบินยุโรปแห่งอื่นในวันเดียวกัน สายการบินบรัสเซลส์แอร์ไลน์ยกเลิกเที่ยวบิน 19 เที่ยวและล่าช้า 99 เที่ยว ขณะที่ KLM, Iberia, Transavia และ TAP ก็ยกเลิกเที่ยวบินหลายเที่ยว ผลกระทบลุกลามไปยังสนามบินอัมสเตอร์ดัม, แฟรงก์เฟิร์ต, ซูริก และปารีส ทำให้เที่ยวบินต่อไปยังแอฟริกา, เอเชีย และอเมริกาเหนือล่าช้า
แม้สถิติจะตรงกับช่วงที่สนามบินประกาศเตือนโค้ดส้มจากหิมะ แต่ก็แสดงให้เห็นว่าความไม่แน่นอนของตารางบินสามารถส่งผลกระทบอย่างรวดเร็วในเครือข่ายการบินยุโรปที่เชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนา สำหรับผู้โดยสาร ผลกระทบไม่ได้จำกัดแค่การพลาดนัดหมายเท่านั้น ผู้ที่ต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านสนามบินในเขตเชงเก้นหลายแห่งต้องผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองซ้ำหลายครั้ง ทำให้การบันทึกข้อมูลเข้าออกและการเรียกร้องค่าชดเชยตามกฎ EU261 ซับซ้อนขึ้น
สำหรับนายจ้าง ผลกระทบทางการเงินมีความรุนแรง วันทำงานที่ยาวนานขึ้นทำให้ต้องจ่ายค่าล่วงเวลาสำหรับลูกเรือ เพิ่มค่าที่พักสำหรับพนักงานที่ติดค้าง และอาจต้องจ่ายค่าปรับตามกฎสิทธิผู้โดยสาร EU261 บริษัทที่มีการเดินทางจำนวนมากไปเบลเยียมกำลังเจรจาเงื่อนไขการจัดการความล่าช้าในสัญญาสายการบินปี 2026 และวางแผนเส้นทางสำรองผ่านลีแอชหรือดุสเซลดอร์ฟในนโยบายการเดินทางขององค์กร
เหตุการณ์นี้ยังเป็นสัญญาณเตือนสำหรับสภาพแวดล้อมการลงทุนในเบลเยียม ความไม่แน่นอนของตารางบินอย่างต่อเนื่องอาจส่งผลต่อการวางแผนเส้นทางของสายการบินและความเต็มใจของบริษัทข้ามชาติที่จะตั้งสำนักงานใหญ่ภูมิภาคในบรัสเซลส์ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเรียกร้องให้ Belgocontrol และกระทรวงคมนาคมของรัฐบาลกลางเผยแพร่แผนรับมือฤดูหนาวก่อนสิ้นเดือนมกราคม
ในระหว่างนี้ ผู้จัดการด้านการเดินทางควรติดตามข้อมูลความตรงต่อเวลาของเที่ยวบินทุกวัน อนุมัติการเปลี่ยนแปลงตั๋วแบบยืดหยุ่นล่วงหน้า และจัดเตรวีซ่าฉุกเฉินสำหรับพนักงานที่อาจถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านสนามบินนอกเขตเชงเก้น เช่น ลอนดอนหรืออิสตันบูล
แม้สถิติจะตรงกับช่วงที่สนามบินประกาศเตือนโค้ดส้มจากหิมะ แต่ก็แสดงให้เห็นว่าความไม่แน่นอนของตารางบินสามารถส่งผลกระทบอย่างรวดเร็วในเครือข่ายการบินยุโรปที่เชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนา สำหรับผู้โดยสาร ผลกระทบไม่ได้จำกัดแค่การพลาดนัดหมายเท่านั้น ผู้ที่ต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านสนามบินในเขตเชงเก้นหลายแห่งต้องผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองซ้ำหลายครั้ง ทำให้การบันทึกข้อมูลเข้าออกและการเรียกร้องค่าชดเชยตามกฎ EU261 ซับซ้อนขึ้น
สำหรับนายจ้าง ผลกระทบทางการเงินมีความรุนแรง วันทำงานที่ยาวนานขึ้นทำให้ต้องจ่ายค่าล่วงเวลาสำหรับลูกเรือ เพิ่มค่าที่พักสำหรับพนักงานที่ติดค้าง และอาจต้องจ่ายค่าปรับตามกฎสิทธิผู้โดยสาร EU261 บริษัทที่มีการเดินทางจำนวนมากไปเบลเยียมกำลังเจรจาเงื่อนไขการจัดการความล่าช้าในสัญญาสายการบินปี 2026 และวางแผนเส้นทางสำรองผ่านลีแอชหรือดุสเซลดอร์ฟในนโยบายการเดินทางขององค์กร
เหตุการณ์นี้ยังเป็นสัญญาณเตือนสำหรับสภาพแวดล้อมการลงทุนในเบลเยียม ความไม่แน่นอนของตารางบินอย่างต่อเนื่องอาจส่งผลต่อการวางแผนเส้นทางของสายการบินและความเต็มใจของบริษัทข้ามชาติที่จะตั้งสำนักงานใหญ่ภูมิภาคในบรัสเซลส์ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเรียกร้องให้ Belgocontrol และกระทรวงคมนาคมของรัฐบาลกลางเผยแพร่แผนรับมือฤดูหนาวก่อนสิ้นเดือนมกราคม
ในระหว่างนี้ ผู้จัดการด้านการเดินทางควรติดตามข้อมูลความตรงต่อเวลาของเที่ยวบินทุกวัน อนุมัติการเปลี่ยนแปลงตั๋วแบบยืดหยุ่นล่วงหน้า และจัดเตรวีซ่าฉุกเฉินสำหรับพนักงานที่อาจถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านสนามบินนอกเขตเชงเก้น เช่น ลอนดอนหรืออิสตันบูล
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News