Dữ liệu theo dõi chuyến bay thời gian thực cho thấy Sân bay Brussels đã hủy 34 chuyến và trì hoãn 212 chuyến vào ngày 9 tháng 1 — nhiều hơn bất kỳ trung tâm hàng không châu Âu nào khác trong ngày đó. Chỉ riêng Brussels Airlines đã hủy 19 chuyến và trì hoãn 99 chuyến, trong khi KLM, Iberia, Transavia và TAP cũng hủy nhiều chuyến bay. Hiệu ứng domino lan rộng đến Amsterdam, Frankfurt, Zurich và Paris, làm chậm các chuyến bay dài đến châu Phi, châu Á và Bắc Mỹ.
Mặc dù số liệu này trùng với phản ứng mã cam do tuyết của sân bay, nhưng nó cho thấy sự bất ổn lịch trình có thể lan rộng nhanh chóng trong mạng lưới hàng không chặt chẽ của châu Âu. Với hành khách, ảnh hưởng thực tế không chỉ là bỏ lỡ cuộc họp: những người phải chuyển tiếp qua nhiều sân bay Schengen buộc phải nhập cảnh lại nhiều lần, gây phức tạp cho hồ sơ nhập cư và các yêu cầu bồi thường theo quy định EU261.
![Sân bay Brussels dẫn đầu châu Âu về số chuyến bay trễ sau 34 chuyến bị hủy và 212 chuyến bị chậm vào ngày 9 tháng 1]()
Đối với nhà tuyển dụng, thiệt hại tài chính là đáng kể. Ngày làm việc kéo dài dẫn đến tăng ca cho phi hành đoàn, thêm đêm khách sạn cho nhân viên bị kẹt và có thể bị phạt theo quy định quyền lợi hành khách EU261. Các công ty có lượng đi lại lớn đến Bỉ đang đàm phán lại các điều khoản xử lý gián đoạn trong hợp đồng hàng không năm 2026 và xây dựng các tuyến dự phòng qua Liège hoặc Düsseldorf trong chính sách đi lại doanh nghiệp.
Sự cố này cũng là cảnh báo cho môi trường đầu tư của Bỉ. Sự bất ổn lịch trình kéo dài có thể ảnh hưởng đến quyết định lập kế hoạch tuyến bay của các hãng hàng không và sự sẵn lòng của các tập đoàn đa quốc gia đặt trụ sở khu vực tại Brussels. Các bên liên quan đang kêu gọi Belgocontrol và Bộ Giao thông Liên bang công bố kế hoạch ứng phó mùa đông trước cuối tháng 1.
Trong khi đó, các quản lý di chuyển nên theo dõi bảng điều khiển độ đúng giờ của chuyến bay hàng ngày, cho phép đặt lại linh hoạt trước và chuẩn bị visa dự phòng cho nhân viên có thể bị chuyển hướng qua các trung tâm ngoài Schengen như London hoặc Istanbul.
Mặc dù số liệu này trùng với phản ứng mã cam do tuyết của sân bay, nhưng nó cho thấy sự bất ổn lịch trình có thể lan rộng nhanh chóng trong mạng lưới hàng không chặt chẽ của châu Âu. Với hành khách, ảnh hưởng thực tế không chỉ là bỏ lỡ cuộc họp: những người phải chuyển tiếp qua nhiều sân bay Schengen buộc phải nhập cảnh lại nhiều lần, gây phức tạp cho hồ sơ nhập cư và các yêu cầu bồi thường theo quy định EU261.
Đối với nhà tuyển dụng, thiệt hại tài chính là đáng kể. Ngày làm việc kéo dài dẫn đến tăng ca cho phi hành đoàn, thêm đêm khách sạn cho nhân viên bị kẹt và có thể bị phạt theo quy định quyền lợi hành khách EU261. Các công ty có lượng đi lại lớn đến Bỉ đang đàm phán lại các điều khoản xử lý gián đoạn trong hợp đồng hàng không năm 2026 và xây dựng các tuyến dự phòng qua Liège hoặc Düsseldorf trong chính sách đi lại doanh nghiệp.
Sự cố này cũng là cảnh báo cho môi trường đầu tư của Bỉ. Sự bất ổn lịch trình kéo dài có thể ảnh hưởng đến quyết định lập kế hoạch tuyến bay của các hãng hàng không và sự sẵn lòng của các tập đoàn đa quốc gia đặt trụ sở khu vực tại Brussels. Các bên liên quan đang kêu gọi Belgocontrol và Bộ Giao thông Liên bang công bố kế hoạch ứng phó mùa đông trước cuối tháng 1.
Trong khi đó, các quản lý di chuyển nên theo dõi bảng điều khiển độ đúng giờ của chuyến bay hàng ngày, cho phép đặt lại linh hoạt trước và chuẩn bị visa dự phòng cho nhân viên có thể bị chuyển hướng qua các trung tâm ngoài Schengen như London hoặc Istanbul.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
