
ช่วงสามวันที่มีสภาพอากาศเตือนภัยสีแดงอย่างรุนแรงซึ่งเกิดขึ้นอย่างหายาก ได้ทำให้บางส่วนของซาร์ดิเนียหยุดชะงักอย่างหนัก สร้างปัญหาการเดินทางที่รุนแรงที่สุดบนเกาะนี้นับตั้งแต่ปี 2013 ตั้งแต่คืนวันที่ 18 มกราคม ลมซิโรคโคที่มีความเร็วเกิน 100 กม./ชม. ได้ก่อให้เกิดคลื่นสูงถึง 6 เมตร กลืนกินชายหาดโพเอ็ตโต และทำให้ตำรวจต้องปิดถนนเลียบชายหาดสำหรับการจราจรทั้งหมด ที่มารีนา ปิโคลา ส่วนของท่าเรือหลักได้พังทลาย ทำให้หน่วยรักษาฝั่งประกาศห้ามเรือสันทนาการแล่นผ่าน และเตือนผู้ประกอบการเรือเฟอร์รี่ว่าเส้นทางเข้าออกท่าเรืออาจไม่ปลอดภัยโดยไม่แจ้งล่วงหน้า
การเชื่อมต่อทางบกก็ไม่ต่างกัน ถนนสายหลัก 195 “ซัลซิตานา” ซึ่งเป็นเส้นทางหลักเชื่อมคากลิอารีกับพื้นที่ภาคใต้และเขตอุตสาหกรรม ถูกปิดหลังสะพานสกาแฟถูกน้ำท่วม ทำให้การขนส่งสินค้าทางถนนไปยังท่าเรือติดขัด ทางการท้องถิ่นยังปิดทางลอด Via Amba Alagi ในเมืองโอลเบีย และจำกัดความเร็วบนถนนสายหลัก SS 131 เพื่อป้องกันลมกระโชกข้างทาง บริการรถไฟยังคงเปิดให้บริการ แต่ Trenitalia เตือนว่าจะเกิดความล่าช้าต่อเนื่องเนื่องจากทีมงานต้องรับมือกับปัญหาระบบสัญญาณที่เกิดจากละอองเกลือ
สำหรับภาคธุรกิจ ผลกระทบที่ใหญ่กว่าคือการปิดบริการสาธารณะ นายกเทศมนตรีคากลิอารี มัสซิโม เซดดา สั่งปิดโรงเรียน มหาวิทยาลัย ตลาด และสำนักงานเทศบาลทั้งหมดในวันที่ 20 และ 21 มกราคม เพื่อให้ทีมฉุกเฉินสามารถเคลียร์ซากปรักหักพังและตรวจสอบอาคารที่เสียหายได้ นายจ้างถูกกระตุ้นให้เปลี่ยนไปทำงานทางไกลเมื่อเป็นไปได้ และหน่วยงานป้องกันภัยพิบัติของภูมิภาคขอให้ประชาชนหลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นจนถึงเช้าวันพุธ
ผลกระทบเชิงปฏิบัติต่อผู้จัดการด้านการเดินทางมีมาก สินค้าที่ผ่านท่าคากลิอารีถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังท่าเรือทางเหนือที่พอร์ตโตร์เรส หรือประตูทางบกเช่นลิวอร์โน เพิ่มเวลาการขนส่งในห่วงโซ่อุปทานสูงสุดถึง 36 ชั่วโมง สายการบินยังคงเปิดสนามบินคากลิอารี-เอลมาส แต่ลมกระโชกแรงได้บังคับให้เปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินสองเที่ยวไปยังปาแลร์โมและโรม และสายการบินเตือนว่าจะมีความล่าช้าเพิ่มเติม นักเดินทางที่มุ่งหน้าไปยังโครงการพลังงานนอกชายฝั่งในพื้นที่ซัลซิสเผชิญกับความยากลำบากเป็นพิเศษเนื่องจากการโอนย้ายโดยเฮลิคอปเตอร์ถูกระงับ
ด้วยความผันผวนของสภาพอากาศที่เพิ่มขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจอีกครั้งสำหรับบริษัทที่มีการจัดการพนักงานต่างชาติหรือผู้เดินทางประจำในภูมิภาคเกาะของอิตาลี ให้มีแผนสำรองที่แข็งแกร่ง รวมถึงข้อตกลงเส้นทางสำรองกับผู้ให้บริการเรือเฟอร์รี่และสายการบิน และโปรโตคอลการทำงานทางไกลที่ตกลงกันล่วงหน้า
การเชื่อมต่อทางบกก็ไม่ต่างกัน ถนนสายหลัก 195 “ซัลซิตานา” ซึ่งเป็นเส้นทางหลักเชื่อมคากลิอารีกับพื้นที่ภาคใต้และเขตอุตสาหกรรม ถูกปิดหลังสะพานสกาแฟถูกน้ำท่วม ทำให้การขนส่งสินค้าทางถนนไปยังท่าเรือติดขัด ทางการท้องถิ่นยังปิดทางลอด Via Amba Alagi ในเมืองโอลเบีย และจำกัดความเร็วบนถนนสายหลัก SS 131 เพื่อป้องกันลมกระโชกข้างทาง บริการรถไฟยังคงเปิดให้บริการ แต่ Trenitalia เตือนว่าจะเกิดความล่าช้าต่อเนื่องเนื่องจากทีมงานต้องรับมือกับปัญหาระบบสัญญาณที่เกิดจากละอองเกลือ
สำหรับภาคธุรกิจ ผลกระทบที่ใหญ่กว่าคือการปิดบริการสาธารณะ นายกเทศมนตรีคากลิอารี มัสซิโม เซดดา สั่งปิดโรงเรียน มหาวิทยาลัย ตลาด และสำนักงานเทศบาลทั้งหมดในวันที่ 20 และ 21 มกราคม เพื่อให้ทีมฉุกเฉินสามารถเคลียร์ซากปรักหักพังและตรวจสอบอาคารที่เสียหายได้ นายจ้างถูกกระตุ้นให้เปลี่ยนไปทำงานทางไกลเมื่อเป็นไปได้ และหน่วยงานป้องกันภัยพิบัติของภูมิภาคขอให้ประชาชนหลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นจนถึงเช้าวันพุธ
ผลกระทบเชิงปฏิบัติต่อผู้จัดการด้านการเดินทางมีมาก สินค้าที่ผ่านท่าคากลิอารีถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังท่าเรือทางเหนือที่พอร์ตโตร์เรส หรือประตูทางบกเช่นลิวอร์โน เพิ่มเวลาการขนส่งในห่วงโซ่อุปทานสูงสุดถึง 36 ชั่วโมง สายการบินยังคงเปิดสนามบินคากลิอารี-เอลมาส แต่ลมกระโชกแรงได้บังคับให้เปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินสองเที่ยวไปยังปาแลร์โมและโรม และสายการบินเตือนว่าจะมีความล่าช้าเพิ่มเติม นักเดินทางที่มุ่งหน้าไปยังโครงการพลังงานนอกชายฝั่งในพื้นที่ซัลซิสเผชิญกับความยากลำบากเป็นพิเศษเนื่องจากการโอนย้ายโดยเฮลิคอปเตอร์ถูกระงับ
ด้วยความผันผวนของสภาพอากาศที่เพิ่มขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจอีกครั้งสำหรับบริษัทที่มีการจัดการพนักงานต่างชาติหรือผู้เดินทางประจำในภูมิภาคเกาะของอิตาลี ให้มีแผนสำรองที่แข็งแกร่ง รวมถึงข้อตกลงเส้นทางสำรองกับผู้ให้บริการเรือเฟอร์รี่และสายการบิน และโปรโตคอลการทำงานทางไกลที่ตกลงกันล่วงหน้า
แหล่งที่มา: ANSA