
سارڈینیا کے کچھ حصوں میں تین دن تک جاری رہنے والی نایاب ریڈ الرٹ موسمی صورتحال نے جزیرے کی نقل و حمل کو 2013 کے بعد سب سے زیادہ متاثر کر دیا ہے۔ 18 جنوری کی رات سے تیز سکرکو ہوائیں، جن کی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ سے تجاوز کر گئی، چھ میٹر بلند لہریں پیدا ہوئیں جنہوں نے پوئٹو بیچ فرنٹ کو نگل لیا اور پولیس کو لنگومارے کو تمام ٹریفک کے لیے بند کرنے پر مجبور کر دیا۔
مارینا پیکولا میں مرکزی پل کا ایک حصہ گر گیا، جس کے باعث کوسٹ گارڈ نے تفریحی کشتیوں کے لیے نیویگیشن پر پابندی عائد کی اور فیری آپریٹرز کو خبردار کیا کہ بندرگاہ کے قریب پہنچنا اچانک غیر محفوظ ہو سکتا ہے۔
سطحی رابطے بھی بہتر نہیں رہے۔ ریاستی شاہراہ 195 "سلسیٹانا"، جو کیگلیاری کو جنوبی علاقوں اور صنعتی زونز سے جوڑتی ہے، اسکا فہ پل کے سیلابی ہونے کے باعث بند کر دی گئی، جس سے بندرگاہ تک روڈ فریٹ کا سلسلہ منقطع ہو گیا۔ مقامی حکام نے اولبیا میں ویا امبا الاگی انڈرپاس کو بھی بند کر دیا اور ایس ایس 131 شاہراہ پر کراس ونڈز کے پیش نظر رفتار کی حد مقرر کی ہے۔ ریلوے خدمات تکنیکی طور پر جاری ہیں، لیکن ٹرینیٹالیا نے نمک کے چھڑکاؤ کی وجہ سے سگنلنگ کی خرابیوں کے باعث تاخیر کی وارننگ دی ہے۔
کاروباری برادری کے لیے سب سے بڑا دھچکا عوامی خدمات کی بندش ہے۔ کیگلیاری کے میئر ماسیمو زیڈا نے 20 اور 21 جنوری کو تمام اسکول، یونیورسٹیاں، بازار اور میونسپل دفاتر بند کرنے کا حکم دیا تاکہ ایمرجنسی عملے کو ملبہ ہٹانے اور متاثرہ عمارتوں کا معائنہ کرنے کے لیے آزاد کیا جا سکے۔ ملازمین کو جہاں ممکن ہو دور دراز سے کام کرنے کی ترغیب دی گئی ہے، اور علاقائی سول پروٹیکشن ایجنسی نے رہائشیوں سے کم از کم بدھ کی صبح تک غیر ضروری سفر سے گریز کرنے کی درخواست کی ہے۔
نقل و حمل کے منتظمین کے لیے عملی مسائل نمایاں ہیں۔ کیگلیاری بندرگاہ سے گزرنے والا کارگو شمال کی طرف پورٹو ٹورس یا لِورنو جیسے مین لینڈ گیٹ ویز کی طرف موڑا جا رہا ہے، جس سے سپلائی چین کے شیڈول میں 36 گھنٹے تک اضافہ ہو رہا ہے۔ ایئر لائنز نے اب تک کیگلیاری-الماس ایئرپورٹ کو کھلا رکھا ہے، لیکن تیز ہواؤں کی وجہ سے دو پروازیں پالیرمو اور روم کی طرف موڑنی پڑی ہیں، اور کیریئرز مزید خلل کی وارننگ دے رہے ہیں۔ سُلسیس علاقے میں آف شور انرجی پروجیکٹس کے لیے جانے والے مسافروں کو خاص مشکلات کا سامنا ہے کیونکہ ہیلی کاپٹر ٹرانسفرز معطل کر دی گئی ہیں۔
موسمیاتی تبدیلی کی وجہ سے موسمی غیر یقینی صورتحال میں اضافے کے پیش نظر، یہ واقعہ اٹلی کے جزیرہ نما علاقوں میں کام کرنے والی کمپنیوں کے لیے ایک اور یاد دہانی ہے کہ وہ مضبوط ہنگامی منصوبے تیار رکھیں، جن میں فیری اور ہوائی آپریٹرز کے ساتھ متبادل راستوں کے معاہدے اور پہلے سے طے شدہ دور دراز کام کے پروٹوکول شامل ہوں۔
مارینا پیکولا میں مرکزی پل کا ایک حصہ گر گیا، جس کے باعث کوسٹ گارڈ نے تفریحی کشتیوں کے لیے نیویگیشن پر پابندی عائد کی اور فیری آپریٹرز کو خبردار کیا کہ بندرگاہ کے قریب پہنچنا اچانک غیر محفوظ ہو سکتا ہے۔
سطحی رابطے بھی بہتر نہیں رہے۔ ریاستی شاہراہ 195 "سلسیٹانا"، جو کیگلیاری کو جنوبی علاقوں اور صنعتی زونز سے جوڑتی ہے، اسکا فہ پل کے سیلابی ہونے کے باعث بند کر دی گئی، جس سے بندرگاہ تک روڈ فریٹ کا سلسلہ منقطع ہو گیا۔ مقامی حکام نے اولبیا میں ویا امبا الاگی انڈرپاس کو بھی بند کر دیا اور ایس ایس 131 شاہراہ پر کراس ونڈز کے پیش نظر رفتار کی حد مقرر کی ہے۔ ریلوے خدمات تکنیکی طور پر جاری ہیں، لیکن ٹرینیٹالیا نے نمک کے چھڑکاؤ کی وجہ سے سگنلنگ کی خرابیوں کے باعث تاخیر کی وارننگ دی ہے۔
کاروباری برادری کے لیے سب سے بڑا دھچکا عوامی خدمات کی بندش ہے۔ کیگلیاری کے میئر ماسیمو زیڈا نے 20 اور 21 جنوری کو تمام اسکول، یونیورسٹیاں، بازار اور میونسپل دفاتر بند کرنے کا حکم دیا تاکہ ایمرجنسی عملے کو ملبہ ہٹانے اور متاثرہ عمارتوں کا معائنہ کرنے کے لیے آزاد کیا جا سکے۔ ملازمین کو جہاں ممکن ہو دور دراز سے کام کرنے کی ترغیب دی گئی ہے، اور علاقائی سول پروٹیکشن ایجنسی نے رہائشیوں سے کم از کم بدھ کی صبح تک غیر ضروری سفر سے گریز کرنے کی درخواست کی ہے۔
نقل و حمل کے منتظمین کے لیے عملی مسائل نمایاں ہیں۔ کیگلیاری بندرگاہ سے گزرنے والا کارگو شمال کی طرف پورٹو ٹورس یا لِورنو جیسے مین لینڈ گیٹ ویز کی طرف موڑا جا رہا ہے، جس سے سپلائی چین کے شیڈول میں 36 گھنٹے تک اضافہ ہو رہا ہے۔ ایئر لائنز نے اب تک کیگلیاری-الماس ایئرپورٹ کو کھلا رکھا ہے، لیکن تیز ہواؤں کی وجہ سے دو پروازیں پالیرمو اور روم کی طرف موڑنی پڑی ہیں، اور کیریئرز مزید خلل کی وارننگ دے رہے ہیں۔ سُلسیس علاقے میں آف شور انرجی پروجیکٹس کے لیے جانے والے مسافروں کو خاص مشکلات کا سامنا ہے کیونکہ ہیلی کاپٹر ٹرانسفرز معطل کر دی گئی ہیں۔
موسمیاتی تبدیلی کی وجہ سے موسمی غیر یقینی صورتحال میں اضافے کے پیش نظر، یہ واقعہ اٹلی کے جزیرہ نما علاقوں میں کام کرنے والی کمپنیوں کے لیے ایک اور یاد دہانی ہے کہ وہ مضبوط ہنگامی منصوبے تیار رکھیں، جن میں فیری اور ہوائی آپریٹرز کے ساتھ متبادل راستوں کے معاہدے اور پہلے سے طے شدہ دور دراز کام کے پروٹوکول شامل ہوں۔
ماخذ: ANSA