กระทรวงมหาดไทยของเยอรมนีได้แจ้งอย่างเป็นทางการต่อบรัสเซลส์ว่า การตรวจสอบตัวตนชั่วคราวที่ได้กลับมาใช้ใหม่ที่ด่านชายแดนบกทั้ง 9 แห่งในเขตเชงเก้น รวมถึงจุดผ่านแดนที่คึกคักในแคว้นอัลซาส, ลอเรน และแคว้นไรน์ตอนบนกับฝรั่งเศส จะดำเนินต่อไปอีกรอบละ 6 เดือน จนถึงอย่างน้อยวันที่ 15 กันยายน 2026
เบอร์ลินเริ่มกลับมาใช้มาตรการตรวจสอบนี้อีกครั้งในเดือนกันยายน 2024 โดยอ้างถึงจำนวนผู้ลักลอบเข้าประเทศที่สูงเป็นประวัติการณ์และเครือข่ายลักลอบคนที่ใช้เส้นทางบอลข่านและเส้นทางแคลส์-ดังก์เคิร์ก ตัวเลขที่เปิดเผยพร้อมคำขอต่ออายุเมื่อวันอังคารแสดงให้เห็นว่ามีการตรวจพบการเข้าประเทศโดยไม่ได้รับอนุญาต 67,000 ครั้ง และปฏิเสธผู้เข้าประเทศ 46,000 คนตั้งแต่เริ่มมาตรการ ซึ่งกระทรวงระบุว่าเป็นเหตุผลที่สมควรต่อการขยายเวลาตามมาตรา 25-27 ก ของกฎเชงเก้น
![เยอรมนีขยายเวลาตรวจสอบชายแดนทางบกกับฝรั่งเศสจนถึงวันที่ 15 กันยายน 2569]()
สำหรับผู้ที่เดินทางข้ามพรมแดนและบริษัทฝรั่งเศสหลายพันแห่งที่ส่งคนขับรถและช่างเทคนิคไปยังบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์กทุกวัน การตัดสินใจนี้หมายถึงการตรวจสอบแบบสุ่ม, การรอคิว และความจำเป็นในการพกพาหนังสือเดินทางหรือบัตรอนุญาตพำนักจะยังคงเป็นเรื่องปกติไปจนถึงฤดูร้อนนี้ แม้ว่าฝรั่งเศสจะยังคงใช้มาตรการควบคุม “ต่อต้านการก่อการร้าย” ที่ชายแดนภายในทั้งหมดจนถึงวันที่ 30 เมษายน 2026 แต่ปารีสยังจำกัดการตรวจสอบบนถนนที่ชายแดนเยอรมันไว้เพียงเล็กน้อย สมาคมขนส่งเตือนว่ากฎที่ไม่สมดุลกันสร้างความไม่แน่นอนต่อกำหนดการขนส่งและเอกสารของคนงานที่ถูกส่งไปทำงาน
ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายชี้ว่า กฎเชงเก้นจำกัดการนำมาตรการตรวจสอบกลับมาใช้ซ้ำได้ไม่เกิน 3 ปีติดต่อกัน ซึ่งหมายความว่ารัฐบาลเยอรมันจะต้องหาฐานทางกฎหมายใหม่หากต้องการดำเนินการตรวจสอบต่อไปหลังปี 2027 ในระหว่างนี้ ผู้เดินทางที่ขับรถจากสตราสบูร์กไปเคห์ล หรือโดยสารรถไฟภูมิภาคจากเม็ตซ์ไปซาร์บรึคเคิน ควรวางแผนเวลาเผื่อไว้และเตรียมพร้อมแสดงหลักฐานสิทธิ์การพำนัก (บัตรประชาชนสหภาพยุโรป, ใบอนุญาตพำนัก หรือหนังสือเดินทางที่ปฏิบัติตามกฎ 90/180 วัน) ผู้เยี่ยมชมธุรกิจที่ไม่ใช่สหภาพยุโรปควรติดตามว่าระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรปที่จะเริ่มใช้ในวันที่ 10 เมษายน 2026 จะส่งผลต่อการตรวจสอบ ณ จุดตรวจอย่างไรเมื่อการเก็บลายนิ้วมือเป็นข้อบังคับ
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายแรงงาน ข้อสรุปชัดเจนคือ: รักษาเอกสารการเดินทางของพนักงานให้ถูกต้อง, แจ้งพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานเกี่ยวกับการตรวจสอบที่อาจเกิดขึ้น และอัปเดตการแจ้งเตือนการส่งพนักงานเพื่อสะท้อนความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นที่ชายแดน
เบอร์ลินเริ่มกลับมาใช้มาตรการตรวจสอบนี้อีกครั้งในเดือนกันยายน 2024 โดยอ้างถึงจำนวนผู้ลักลอบเข้าประเทศที่สูงเป็นประวัติการณ์และเครือข่ายลักลอบคนที่ใช้เส้นทางบอลข่านและเส้นทางแคลส์-ดังก์เคิร์ก ตัวเลขที่เปิดเผยพร้อมคำขอต่ออายุเมื่อวันอังคารแสดงให้เห็นว่ามีการตรวจพบการเข้าประเทศโดยไม่ได้รับอนุญาต 67,000 ครั้ง และปฏิเสธผู้เข้าประเทศ 46,000 คนตั้งแต่เริ่มมาตรการ ซึ่งกระทรวงระบุว่าเป็นเหตุผลที่สมควรต่อการขยายเวลาตามมาตรา 25-27 ก ของกฎเชงเก้น
สำหรับผู้ที่เดินทางข้ามพรมแดนและบริษัทฝรั่งเศสหลายพันแห่งที่ส่งคนขับรถและช่างเทคนิคไปยังบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์กทุกวัน การตัดสินใจนี้หมายถึงการตรวจสอบแบบสุ่ม, การรอคิว และความจำเป็นในการพกพาหนังสือเดินทางหรือบัตรอนุญาตพำนักจะยังคงเป็นเรื่องปกติไปจนถึงฤดูร้อนนี้ แม้ว่าฝรั่งเศสจะยังคงใช้มาตรการควบคุม “ต่อต้านการก่อการร้าย” ที่ชายแดนภายในทั้งหมดจนถึงวันที่ 30 เมษายน 2026 แต่ปารีสยังจำกัดการตรวจสอบบนถนนที่ชายแดนเยอรมันไว้เพียงเล็กน้อย สมาคมขนส่งเตือนว่ากฎที่ไม่สมดุลกันสร้างความไม่แน่นอนต่อกำหนดการขนส่งและเอกสารของคนงานที่ถูกส่งไปทำงาน
ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายชี้ว่า กฎเชงเก้นจำกัดการนำมาตรการตรวจสอบกลับมาใช้ซ้ำได้ไม่เกิน 3 ปีติดต่อกัน ซึ่งหมายความว่ารัฐบาลเยอรมันจะต้องหาฐานทางกฎหมายใหม่หากต้องการดำเนินการตรวจสอบต่อไปหลังปี 2027 ในระหว่างนี้ ผู้เดินทางที่ขับรถจากสตราสบูร์กไปเคห์ล หรือโดยสารรถไฟภูมิภาคจากเม็ตซ์ไปซาร์บรึคเคิน ควรวางแผนเวลาเผื่อไว้และเตรียมพร้อมแสดงหลักฐานสิทธิ์การพำนัก (บัตรประชาชนสหภาพยุโรป, ใบอนุญาตพำนัก หรือหนังสือเดินทางที่ปฏิบัติตามกฎ 90/180 วัน) ผู้เยี่ยมชมธุรกิจที่ไม่ใช่สหภาพยุโรปควรติดตามว่าระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรปที่จะเริ่มใช้ในวันที่ 10 เมษายน 2026 จะส่งผลต่อการตรวจสอบ ณ จุดตรวจอย่างไรเมื่อการเก็บลายนิ้วมือเป็นข้อบังคับ
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายแรงงาน ข้อสรุปชัดเจนคือ: รักษาเอกสารการเดินทางของพนักงานให้ถูกต้อง, แจ้งพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานเกี่ยวกับการตรวจสอบที่อาจเกิดขึ้น และอัปเดตการแจ้งเตือนการส่งพนักงานเพื่อสะท้อนความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นที่ชายแดน
แหล่งที่มา: The Connexion
