
กระทรวงมหาดไทยของเยอรมนียืนยันเมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ ว่าการตรวจสอบตำรวจชั่วคราวที่ได้กลับมาใช้ใหม่ตามชายแดนบกกับประเทศสมาชิกเชงเก้นทั้ง 9 ประเทศ รวมถึงฝรั่งเศส จะยังคงมีผลบังคับใช้อีกอย่างน้อย 6 เดือน จนถึงวันที่ 15 กันยายน 2569
กฎเชงเก้นโดยปกติจะรับประกันการเดินทางโดยไม่ต้องใช้หนังสือเดินทาง แต่อนุญาตให้มีการตรวจสอบชั่วคราวเมื่อรัฐสมาชิกอ้างถึง “ภัยคุกคามร้ายแรง” ต่อความสงบเรียบร้อยหรือความมั่นคงภายใน เบอร์ลินได้ใช้ข้อกำหนดนี้ครั้งแรกในเดือนกันยายน 2567 ท่ามกลางการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเข้าเมืองผิดกฎหมาย โดยเฉพาะตามชายแดนเช็ก โปแลนด์ และฝรั่งเศส ตามข้อมูลของกระทรวง เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการตรวจสอบจุดตรวจ 2.3 ล้านครั้ง และปฏิเสธการเข้าเมืองของผู้ที่ไม่ผ่านเงื่อนไขกว่า 46,000 คนตั้งแต่นั้นมา
สำหรับชาวฝรั่งเศสและธุรกิจ การขยายเวลานี้หมายถึงความเป็นไปได้ที่จะมีการตรวจสอบบัตรประจำตัว การค้นยานพาหนะ และการรอคิวที่จุดผ่านแดนที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น เช่น สตราสบูร์ก–เคห์ล, โลเทอร์บูร์ก–เวิร์ธ และสะพานทางหลวง A35/A5 ใกล้เมืองมุลูส บริการรถบัสและรถไฟในเส้นทางปารีส–แฟรงก์เฟิร์ต และสตราสบูร์ก–สตุ๊ตการ์ต อาจเผชิญกับความล่าช้าเป็นครั้งคราวขณะที่ตำรวจชายแดนขึ้นตรวจสอบเอกสาร
แม้ว่ารัฐบาลเยอรมนีจะยืนยันว่ามาตรการนี้ “มีเป้าหมายและยืดหยุ่น” สมาคมขนส่งสินค้าของฝรั่งเศสโต้แย้งว่าการล่าช้าแม้เพียงเล็กน้อยก็เพิ่มต้นทุนให้กับห่วงโซ่อุปทานข้ามพรมแดน ขณะที่หน่วยงานยูโรดิสตริกต์ทั้งสองฝั่งแม่น้ำไรน์เตือนว่าการควบคุมนี้ทำลายการบูรณาการตลาดแรงงานที่มีมา 30 ปีสำหรับคนงานชายแดนประมาณ 70,000 คนที่เดินทางทุกวัน
คณะกรรมาธิการยุโรปในบรัสเซลส์ได้เรียกร้องให้เยอรมนีกลับไปสู่ “การเคลื่อนย้ายเสรีอย่างเต็มที่” แต่ยอมรับว่ารัฐสมาชิกยังคงมีดุลยพินิจในการต่ออายุมาตรการนี้เป็นระยะเวลา 6 เดือน โดยต้องมีการประเมินภัยคุกคามใหม่ บริษัทที่ดำเนินการรถรับส่งหรือการส่งพนักงานระหว่างฝรั่งเศสและเยอรมนีควรแนะนำให้ผู้เดินทางพกพาหนังสือเดินทางหรือบัตรประจำตัวประชาชน และสำหรับชาวต่างชาติควรมีใบอนุญาตพำนักหรือวีซ่าเชงเก้นที่ยังไม่หมดอายุด้วย
กฎเชงเก้นโดยปกติจะรับประกันการเดินทางโดยไม่ต้องใช้หนังสือเดินทาง แต่อนุญาตให้มีการตรวจสอบชั่วคราวเมื่อรัฐสมาชิกอ้างถึง “ภัยคุกคามร้ายแรง” ต่อความสงบเรียบร้อยหรือความมั่นคงภายใน เบอร์ลินได้ใช้ข้อกำหนดนี้ครั้งแรกในเดือนกันยายน 2567 ท่ามกลางการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการเข้าเมืองผิดกฎหมาย โดยเฉพาะตามชายแดนเช็ก โปแลนด์ และฝรั่งเศส ตามข้อมูลของกระทรวง เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการตรวจสอบจุดตรวจ 2.3 ล้านครั้ง และปฏิเสธการเข้าเมืองของผู้ที่ไม่ผ่านเงื่อนไขกว่า 46,000 คนตั้งแต่นั้นมา
สำหรับชาวฝรั่งเศสและธุรกิจ การขยายเวลานี้หมายถึงความเป็นไปได้ที่จะมีการตรวจสอบบัตรประจำตัว การค้นยานพาหนะ และการรอคิวที่จุดผ่านแดนที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น เช่น สตราสบูร์ก–เคห์ล, โลเทอร์บูร์ก–เวิร์ธ และสะพานทางหลวง A35/A5 ใกล้เมืองมุลูส บริการรถบัสและรถไฟในเส้นทางปารีส–แฟรงก์เฟิร์ต และสตราสบูร์ก–สตุ๊ตการ์ต อาจเผชิญกับความล่าช้าเป็นครั้งคราวขณะที่ตำรวจชายแดนขึ้นตรวจสอบเอกสาร
แม้ว่ารัฐบาลเยอรมนีจะยืนยันว่ามาตรการนี้ “มีเป้าหมายและยืดหยุ่น” สมาคมขนส่งสินค้าของฝรั่งเศสโต้แย้งว่าการล่าช้าแม้เพียงเล็กน้อยก็เพิ่มต้นทุนให้กับห่วงโซ่อุปทานข้ามพรมแดน ขณะที่หน่วยงานยูโรดิสตริกต์ทั้งสองฝั่งแม่น้ำไรน์เตือนว่าการควบคุมนี้ทำลายการบูรณาการตลาดแรงงานที่มีมา 30 ปีสำหรับคนงานชายแดนประมาณ 70,000 คนที่เดินทางทุกวัน
คณะกรรมาธิการยุโรปในบรัสเซลส์ได้เรียกร้องให้เยอรมนีกลับไปสู่ “การเคลื่อนย้ายเสรีอย่างเต็มที่” แต่ยอมรับว่ารัฐสมาชิกยังคงมีดุลยพินิจในการต่ออายุมาตรการนี้เป็นระยะเวลา 6 เดือน โดยต้องมีการประเมินภัยคุกคามใหม่ บริษัทที่ดำเนินการรถรับส่งหรือการส่งพนักงานระหว่างฝรั่งเศสและเยอรมนีควรแนะนำให้ผู้เดินทางพกพาหนังสือเดินทางหรือบัตรประจำตัวประชาชน และสำหรับชาวต่างชาติควรมีใบอนุญาตพำนักหรือวีซ่าเชงเก้นที่ยังไม่หมดอายุด้วย
แหล่งที่มา: The Connexion