
แม้ราคาค่าธรรมเนียมจะปรับขึ้นจริงในวันที่ 1 พฤษภาคม 2569 แต่สำนักงานผู้ว่าราชการจังหวัดในฝรั่งเศสก็เต็มไปด้วยผู้ยื่นขอใบอนุญาตพักอาศัยที่เร่งรีบในเดือนมีนาคม รายงานจาก Envoy Global เมื่อวันที่ 6 มีนาคม ระบุว่า ค่าธรรมเนียมสำหรับการขอ carte de séjour ครั้งแรกจะเพิ่มจาก 200 ยูโรเป็น 300 ยูโร การต่ออายุจะเพิ่มจาก 100 ยูโรเป็น 200 ยูโร และค่าประทับธรรมชาติจะเพิ่มจาก 55 ยูโรเป็น 255 ยูโร ภายใต้กฎหมายงบประมาณใหม่ ช่วงเวลานี้สำคัญสำหรับนายจ้าง ทีม HR ที่สนับสนุนการจ้างงานใหม่ในหมวด Passeport Talent หรือ ICT มีเวลาแปดสัปดาห์ในการยื่นขอในอัตราค่าธรรมเนียมเดิม การจำลองเงินเดือนโดย PwC บริษัทบัญชีชั้นนำแสดงให้เห็นว่าครอบครัวสี่คนที่ยื่นขอใบอนุญาตหลายปีจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมรัฐบาลเพิ่มอีก 1,000 ยูโรหากพลาดกำหนดนัดหมาย สำนักงานผู้ว่าราชการจังหวัดที่ยังคงแก้ไขปัญหาคิวหลังจากระบบ ANEF ล่มในปี 2568 ได้ขยายเวลาบันทึกข้อมูลชีวมิติและเปิดให้บริการวันเสาร์ อย่างไรก็ตาม บอทจองนัดหมายกำลังขายเวลานัดหมายต่อในราคาเกือบ 250 ยูโร ทำให้กระทรวงมหาดไทยขู่ดำเนินคดี บริษัทควรจัดลำดับความสำคัญของกรณี: พนักงานที่ใบอนุญาตปัจจุบันหมดอายุภายในเดือนกันยายนควรได้รับการยื่นขอก่อน เพราะการยื่นล่วงหน้าจะล็อกค่าธรรมเนียมต่ำแม้ว่าบัตรจะออกหลังเดือนพฤษภาคม หัวหน้าฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกยังทบทวนนโยบายการแบ่งจ่ายค่าธรรมเนียม บางบริษัทแบ่งจ่าย 50/50 กับพนักงาน บางแห่งรับผิดชอบค่าธรรมเนียมครอบครัวทั้งหมด ในระยะยาว ค่าธรรมเนียมที่สูงขึ้นอาจทำให้นายจ้างหันไปใช้สัญญาจ้างงานท้องถิ่นหรือวีซ่าธุรกิจระยะสั้นแทนการส่งพนักงานไปประจำเต็มรูปแบบ ที่ปรึกษากฎหมายชี้ว่าการปรับขึ้นนี้ทำให้ฝรั่งเศสใกล้เคียงกับเยอรมนีและเนเธอร์แลนด์มากขึ้น และสิ้นสุดภาพลักษณ์การเป็นประเทศที่ “ค่าธรรมเนียมถูกแต่เอกสารยุ่งยาก” ในเรื่องการย้ายถิ่นฐาน
แหล่งที่มา: Envoy Global
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสาธารณรัฐฝรั่งเศสเพิ่มเติมจาก สาธารณรัฐฝรั่งเศส
ดูทั้งหมด
การตรวจสอบภายในเขตเชงเก้นยังดำเนินต่อ: สิ่งที่ผู้สัญจรข้ามพรมแดนไปฝรั่งเศสต้องเผชิญในเดือนมีนาคม 2026
บริการ RoissyBus ไปสนามบินชาร์ลส์ เดอ โกลล์ ถูกยกเลิก บังคับให้ผู้โดยสารธุรกิจในปารีสต้องเปลี่ยนมาใช้รถไฟแทน