สภาฝรั่งเศสได้รับแจ้งว่า สหราชอาณาจักรได้โอนเงินจำนวน 540 ล้านยูโรให้ปารีสเพื่อสนับสนุนการควบคุมการอพยพผ่านช่องแคบอังกฤษแล้ว

ในการให้การต่อคณะกรรมาธิการรัฐสภาเกี่ยวกับการย้ายถิ่นฐานผ่านช่องแคบเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ โลรองต์ ตูเวต์ ผู้อำนวยการใหญ่สำนักตรวจคนเข้าเมืองกระทรวงมหาดไทย (DGEF) เปิดเผยว่าสหราชอาณาจักรได้โอนเงินจำนวน 540 ล้านยูโรให้กับฝรั่งเศสตั้งแต่ปี 2023 เพื่อเสริมกำลังลาดตระเวน โดรน หอคอยเฝ้าระวัง และสถานที่รับผู้ลี้ภัยตามแนวชายฝั่งตอนเหนือของฝรั่งเศส โดยสหราชอาณาจักรเป็นผู้สนับสนุนประมาณ 62% ของความร่วมมือระหว่างสองประเทศ ขณะที่ฝรั่งเศสรับผิดชอบที่เหลือ 38% (ประมาณ 331 ล้านยูโร) ตูเวต์ชี้แจงว่าเงินดังกล่าวครอบคลุมการเพิ่มเจ้าหน้าที่ตำรวจและเจนดาร์ม 700 นาย อุปกรณ์มองเห็นในที่มืด ยานพาหนะบังคับบัญชา และการขยายความจุของศูนย์กักกันที่เมืองกาลส์, ดันเคิร์ก และแชร์บูร์ การเปิดเผยนี้ทำลายข้อกล่าวหาที่นักการเมืองสหราชอาณาจักรเคยกล่าวว่าการใช้จ่ายของฝรั่งเศสล่าช้า ขณะที่สมาชิกสภาฝรั่งเศสวิจารณ์ถึงความไม่ชัดเจนและความไม่โปร่งใสในการใช้เงิน กลุ่มสิทธิมนุษยชนชี้ว่าการข้ามช่องแคบยังคงสูงถึงกว่า 41,000 คนในปี 2025 และมีผู้ลี้ภัยเสียชีวิตอย่างน้อย 29 คน ตั้งคำถามถึงความคุ้มค่าของเงินทุนและเรียกร้องให้ใช้แนวทางที่เน้นมนุษยธรรมเป็นหลัก สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายแรงงาน ตัวเลขนี้ยืนยันว่าการควบคุมชายฝั่งช่องแคบจะยังคงเข้มงวดต่อไป บริการรถโค้ช ผู้ขนส่งสินค้า และแรงงานที่ถูกส่งไปทำงานต่างประเทศควรเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจสอบแบบสุ่ม การตรวจสอบโดยหน่วยสุนัข และการชะลอการจราจรที่ท่าเรือและสถานีอุโมงค์ยูโรทunnel บริษัทที่ขนส่งสินค้ามูลค่าสูงผ่านกาลส์ควรวางแผนเวลาเผื่อและตรวจสอบให้พนักงานมีใบรับรอง A1 และเอกสารสิทธิ์ทำงาน เนื่องจากผู้ขนส่งรายงานว่าการตรวจสอบตัวตนมีความถี่มากขึ้น การเปิดเผยนี้ยังบ่งชี้ถึงนโยบายในอนาคต: ลอนดอนและปารีสกำลังเจรจารอบการเงินหลายปีถัดไปที่จะเริ่มในเดือนเมษายน 2026 ผู้สังเกตการณ์คาดการณ์ว่ามีเงื่อนไขผูกพันเงินทุนของสหราชอาณาจักรกับการลดจำนวนการข้ามช่องแคบอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งอาจหมายถึงการเข้มงวดขึ้นของการปฏิบัติชายแดนฝรั่งเศส ศูนย์กักกันที่ตัดสินใจรวดเร็ว และแรงกดดันให้มีการส่งตัวกลับประเทศต้นทางร่วมกัน ธุรกิจที่จ้างแรงงานตามฤดูกาลที่เดินทางผ่านภาคเหนือของฝรั่งเศสควรวางแผนเส้นทางสำรอง เช่น การใช้บริการยูโรสตาร์ผ่านบรัสเซลส์ และทบทวนมาตรการดูแลความปลอดภัยสำหรับผู้เดินทางที่อาจติดขัดในปฏิบัติการของตำรวจใกล้ชายหาดจุดพักคอย ในเชิงกลยุทธ์ โมเดลความร่วมมือฝรั่งเศส-อังกฤษกำลังกลายเป็นต้นแบบสำหรับข้อตกลงชายแดนภายนอกของสหภาพยุโรปที่ผสมผสานการช่วยเหลือด้านการบังคับใช้กฎหมายกับเป้าหมายการควบคุมการย้ายถิ่น ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานควรจับตาดูการนำรูปแบบนี้ไปใช้ในชายแดนอิตาลี-สโลวีเนีย และเขตปกครองของสเปนในโมร็อกโก ซึ่งทั้งหมดนี้อาจส่งผลต่อการจัดการแรงงานและห่วงโซ่อุปทานทั่วยุโรป