กองกำลังชายแดนฟินแลนด์ได้เริ่มโครงการทดแทนเฮลิคอปเตอร์ “HVX” อย่างเป็นทางการ โดยประกาศเมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2026 ว่าจะจัดหาเฮลิคอปเตอร์รุ่นใหม่ขนาดกลางที่มีความสามารถหลากหลาย เพื่อรับหน้าที่ค้นหาและกู้ภัยทางทะเล (SAR), การเคลื่อนย้ายผู้ป่วยฉุกเฉิน และการลาดตระเวนชายแดนแทนฝูงบิน Super Puma และ AW119 ที่เริ่มเก่าแล้ว ตามแถลงการณ์ กองกำลังมีแผนจะจัดหาเฮลิคอปเตอร์จำนวน 6-8 ลำ ที่ติดตั้งเซ็นเซอร์อิเล็กโทร-ออปติคขั้นสูง, การเชื่อมต่อผ่านดาวเทียม และฟังก์ชันการลอยตัวอัตโนมัติ ซึ่งสามารถปฏิบัติการได้อย่างปลอดภัยในสภาพอากาศหนาวเย็นของฟินแลนด์และในช่วงฤดูหนาวที่มืดมิด คำขอข้อมูลระหว่างประเทศ (RFI) จะถูกออกภายในไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า โดยมีแผนจะเปิดประมูลอย่างเป็นทางการในต้นปี 2027 และคาดว่าจะได้รับมอบเครื่องบินลำแรกในปี 2030 เฮลิคอปเตอร์ SAR ของฟินแลนด์ถือเป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานด้านการเคลื่อนที่ของประเทศ พวกมันลาดตระเวนตามแนวชายแดนบกยาวกว่า 1,250 กิโลเมตรกับรัสเซีย ขนส่งทีมแพทย์ไปยังหมู่เกาะ และช่วยเหลือเรือพาณิชย์ที่เดินทางผ่านอ่าวฟินแลนด์ที่คับคั่ง ฝูงบิน Airbus AS332 L1 Super Puma ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบันเริ่มให้บริการตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1980 และมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่สูงขึ้นเรื่อยๆ แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมระบุว่า ผู้เข้าประกวดที่มีแนวโน้มได้แก่ Airbus H225, Leonardo AW189 และ Sikorsky S-92 ซึ่งทั้งหมดมีประสบการณ์ปฏิบัติการในสภาพอากาศหนาวเย็นในภาคพลังงานแอตแลนติกเหนือ การอัปเกรดนี้มีผลโดยตรงต่อผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ทั่วโลกและความปลอดภัยของชาวต่างชาติ ฮีลซิงกิซึ่งตั้งอยู่บนเส้นทางวงกลมใหญ่หลักระหว่างเอเชียและอเมริกาเหนือ ทำให้เที่ยวบินระยะไกลมักจะเปลี่ยนเส้นทางเข้าสู่อากาศยานฟินแลนด์ เฮลิคอปเตอร์ของกองกำลังชายแดนจึงเป็นหน่วยกู้ภัยหลักสำหรับเที่ยวบินเหล่านี้ รวมถึงเรือสำราญที่ให้บริการในอุตสาหกรรมท่องเที่ยวที่เติบโตอย่างรวดเร็วในทะเลบอลติก เจ้าหน้าที่ประเมินว่า เฮลิคอปเตอร์รุ่นใหม่ที่เร็วขึ้นและมีระยะปฏิบัติการไกลขึ้น จะช่วยลดเวลาตอบสนองได้ถึง 20 นาที ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับการเคลื่อนย้ายผู้ป่วยฉุกเฉินที่เป็นชาวต่างชาติและนักธุรกิจ โครงการ HVX ยังสอดคล้องกับความพยายามที่กว้างขึ้นในการเสริมความแข็งแกร่งให้กับชายแดนภายนอกของฟินแลนด์ หลังจากที่ประเทศเข้าร่วม NATO และปิดด่านชายแดนบกกับรัสเซียเป็นเวลานาน เฮลิคอปเตอร์รุ่นใหม่จะติดตั้งลิงก์ข้อมูลทางยุทธศาสตร์ NATO Link 16 ที่เข้ารหัส ทำให้สามารถส่งภาพวิดีโอแบบเรียลไทม์ไปยังภารกิจลาดตระเวนทางอากาศบอลติกของพันธมิตร และไปยังเครื่องบินลาดตระเวนปีกตรึง RAPCON-X ของฟินแลนด์ที่เริ่มทยอยเข้าประจำการในปีนี้ สำหรับบริษัทที่เคลื่อนย้ายพนักงานหรือขนส่งสินค้ามูลค่าสูงผ่านฟินแลนด์ การประกาศครั้งนี้เป็นการเตือนให้ปรับปรุงแผนตอบสนองเหตุฉุกเฉิน ทีมงานด้านการเคลื่อนที่ทั่วโลกควรตรวจสอบให้แน่ใจว่านโยบายประกันภัยระบุชื่อกองกำลังชายแดนฟินแลนด์ในฐานะผู้ให้บริการกู้ภัยที่ได้รับการยอมรับ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแพลตฟอร์มความเสี่ยงการเดินทางบันทึกข้อมูลติดต่อ SAR ล่าสุด โดยเฉพาะสำหรับพนักงานที่เดินทางผ่านสนามบินห่างไกลในลัปแลนด์ หรือทำงานในฟาร์มกังหันลมนอกชายฝั่งที่กำลังก่อสร้างในอ่าว Bothnia
แหล่งที่มา: Finnish Border Guard
