ทันทีหลังจากเที่ยวบินแรกของ China Southern เส้นทางปักกิ่ง-เฮลซิงกิ บริษัทผู้เชี่ยวชาญด้านบริการภาคพื้น Nordics อย่าง Aviator Airport Alliance ประกาศเมื่อวันที่ 30 มีนาคม ว่าจะทำสัญญาระยะยาวในการดูแลปฏิบัติการของสายการบินนี้ที่สนามบินเฮลซิงกิ-แวนตา สัญญาครอบคลุมการเช็คอินผู้โดยสาร บริการบนรันเวย์ การจัดการสัมภาระ และการละลายน้ำแข็งในฤดูหนาว ซึ่งเป็นเรื่องสำคัญในภูมิอากาศที่มีหิมะตกถึงแปดเดือนต่อปี ข้อตกลงนี้มีความสำคัญทางการค้าสำหรับทั้งสองฝ่าย สำหรับ Aviator ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Avia Solutions Group China Southern กลายเป็นลูกค้ารายแรกจากจีนแผ่นดินใหญ่ และยืนยันให้เฮลซิงกิเป็นสถานีหลักในภูมิภาคนอร์ดิกของบริษัท สำหรับสายการบิน การจ้างผู้ให้บริการครบวงจรเพียงรายเดียวช่วยลดความซับซ้อนในการเปลี่ยนเครื่องในช่วงขยายเส้นทางยุโรป และสอดคล้องกับเป้าหมายความตรงต่อเวลาที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อเที่ยวบินที่แน่นหนา ความพร้อมปฏิบัติการถูกทดสอบทันที: Aviator จัดการนำทาง ยกของลง และเติมน้ำมันให้เที่ยวบิน CZ 8171 เที่ยวแรกภายใน 47 นาที ต่ำกว่ามาตรฐาน 60 นาทีที่ Finavia กำหนดสำหรับเครื่องบินลำตัวกว้าง แสดงให้เห็นถึงความสามารถของฟินแลนด์ในการแข่งขันกับศูนย์กลางใหญ่ในยุโรปตะวันตก ข้อตกลงระดับการให้บริการรวมถึงการติดตาม KPI ร่วมกันในเรื่องการจัดการสัมภาระที่ไม่มีความเสียหายและความตรงต่อเวลาของเที่ยวบิน ซึ่งเป็นปัจจัยที่ส่งผลโดยตรงต่อคะแนนประสบการณ์ของผู้โดยสาร ความร่วมมือนี้ยังมีน้ำหนักทางกฎหมายอีกด้วย ในฐานะเจ้าหน้าที่ภาคพื้น Aviator ต้องรับผิดชอบให้ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องในเขตเชงเก้นผ่านขั้นตอนความปลอดภัยและตรวจคนเข้าเมืองครบถ้วน ซึ่งความรับผิดชอบนี้จะซับซ้อนขึ้นเมื่อระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES) และ ETIAS เริ่มใช้งาน บริษัทยืนยันว่ากำลังลงทุนในเครื่องสแกนชีวมิติที่ประตูขึ้นเครื่องเพื่ออำนวยความสะดวกในการปฏิบัติตามกฎสำหรับผู้โดยสารจากประเทศที่สาม สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร ข้อสรุปที่ใช้งานได้จริงคือบริการที่ราบรื่นตั้งแต่ต้นจนจบสำหรับเส้นทางจีน-ฟินแลนด์ การประสานงานการละลายน้ำแข็งและเวลาการขนสัมภาระที่สั้นลงช่วยลดความเสี่ยงในการพลาดการเชื่อมต่อในฤดูหนาวของนอร์ดิก บริษัทที่ย้ายพนักงานระหว่างปักกิ่งและแทมเปเร สามารถวางแผนการเดินทางต่อในวันเดียวกันได้อย่างมั่นใจมากขึ้น
แหล่งที่มา: Air Cargo Week
