เพียงสามสัปดาห์หลังจากที่น่านฟ้าภูมิภาคเปิดให้บริการอีกครั้ง สายการบินสัญชาติสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ทั้งสี่แห่ง ได้แก่ Emirates, Etihad Airways, flydubai และ Air Arabia ได้ฟื้นฟูเครือข่ายผู้โดยสารรวมกันให้ครอบคลุมกว่า 420 เมืองในหกทวีป สำนักข่าว Arabian Business รายงานเมื่อวันที่ 21 เมษายน 2026 ว่าตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจากประมาณ 250 จุดหมายปลายทางที่เปิดให้บริการในช่วงต้นเดือน สะท้อนถึงการฟื้นฟูตารางบินอย่างรวดเร็วหลังจากที่ข้อตกลงหยุดยิงที่เจรจาระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านช่วยผ่อนคลายข้อจำกัดการบินผ่านน่านฟ้า
สำหรับทีมงานด้านการเดินทางขององค์กร การฟื้นตัวนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง: Emirates กลับมาให้บริการ A380 สองเที่ยวต่อวันในเส้นทางที่มีรายได้สูงระหว่างดูไบและนิวยอร์ก JFK อีกครั้ง ขณะที่ flydubai ได้เปิดเส้นทางภูมิภาคกว่า 130 เส้นทางที่เชื่อมต่อกับเที่ยวบินระยะไกลของ Emirates Etihad ให้ความสำคัญกับทวีปแอฟริกา ประกาศเส้นทางใหม่ไปยังอักกรา, คินชาซา และลากอส เปิดโอกาสการเดินทางแบบต่อเดียวจากอาบูดาบีสู่ตลาดแอฟริกาตะวันตกที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ส่วน Air Arabia กำลังฟื้นฟูเส้นทางแรงงานและการเยี่ยมเยียนญาติจากฐานปฏิบัติการที่ชาร์จาห์ไปยังเอเชียใต้และแอฟริกาเหนือ
![สายการบินสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กลับมาให้บริการเครือข่ายหลังหยุดยิง ครอบคลุม 420 จุดหมายปลายทางทั่วโลกอีกครั้ง]()
ความจุในการขนส่งสินค้าผ่านช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องเพิ่มขึ้นควบคู่ไปด้วย ช่วยฟื้นฟูห่วงโซ่อุปทานแบบทันเวลาสำหรับยา อิเล็กทรอนิกส์ และสินค้าสดที่เคยถูกบังคับให้ใช้เส้นทางขนส่งทางเรือที่ช้ากว่าในช่วงความขัดแย้ง บริษัทจัดการเดินทางรายงานว่าอัตราค่าโดยสารเฉลี่ยจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ลดลง 18 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบสัปดาห์ต่อสัปดาห์ เนื่องจากมีที่นั่งว่างเพิ่มขึ้น
แม้ตัวเลขจะดูสดใส แต่สายการบินเตือนว่ายังมีบางเที่ยวบินที่ความถี่ยังต่ำกว่าระดับก่อนความขัดแย้ง และผู้โดยสารควรติดตามสถานะเที่ยวบินอย่างต่อเนื่อง นโยบายการเปลี่ยนแปลงตั๋วและการคืนเงินที่ยืดหยุ่นซึ่งเริ่มใช้ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ยังคงมีผลจนถึงวันที่ 15 มิถุนายน 2026 ผู้จัดการด้านการเดินทางแนะนำให้ปรับปรุงคำแนะนำการเดินทางสำหรับพนักงานและอัปเดตกระบวนการอนุมัติอัตโนมัติเพื่อสะท้อนแผนที่เส้นทางที่ขยายตัว
ในระยะกลาง คาดว่าเครือข่ายจะขยายไปถึงกว่า 500 จุดหมายปลายทางภายในไตรมาสที่ 4 ของปี 2026 เมื่อเครื่องบินที่ล่าช้าถูกส่งมอบและการเจรจาสิทธิ์การบินทวิภาคีกลับมาอีกครั้ง ซึ่งจะยืนยันบทบาทของดูไบและอาบูดาบีในฐานะศูนย์กลางสำคัญสำหรับการเดินทางธุรกิจระหว่างทวีป
สำหรับทีมงานด้านการเดินทางขององค์กร การฟื้นตัวนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง: Emirates กลับมาให้บริการ A380 สองเที่ยวต่อวันในเส้นทางที่มีรายได้สูงระหว่างดูไบและนิวยอร์ก JFK อีกครั้ง ขณะที่ flydubai ได้เปิดเส้นทางภูมิภาคกว่า 130 เส้นทางที่เชื่อมต่อกับเที่ยวบินระยะไกลของ Emirates Etihad ให้ความสำคัญกับทวีปแอฟริกา ประกาศเส้นทางใหม่ไปยังอักกรา, คินชาซา และลากอส เปิดโอกาสการเดินทางแบบต่อเดียวจากอาบูดาบีสู่ตลาดแอฟริกาตะวันตกที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ส่วน Air Arabia กำลังฟื้นฟูเส้นทางแรงงานและการเยี่ยมเยียนญาติจากฐานปฏิบัติการที่ชาร์จาห์ไปยังเอเชียใต้และแอฟริกาเหนือ
ความจุในการขนส่งสินค้าผ่านช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องเพิ่มขึ้นควบคู่ไปด้วย ช่วยฟื้นฟูห่วงโซ่อุปทานแบบทันเวลาสำหรับยา อิเล็กทรอนิกส์ และสินค้าสดที่เคยถูกบังคับให้ใช้เส้นทางขนส่งทางเรือที่ช้ากว่าในช่วงความขัดแย้ง บริษัทจัดการเดินทางรายงานว่าอัตราค่าโดยสารเฉลี่ยจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ลดลง 18 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบสัปดาห์ต่อสัปดาห์ เนื่องจากมีที่นั่งว่างเพิ่มขึ้น
แม้ตัวเลขจะดูสดใส แต่สายการบินเตือนว่ายังมีบางเที่ยวบินที่ความถี่ยังต่ำกว่าระดับก่อนความขัดแย้ง และผู้โดยสารควรติดตามสถานะเที่ยวบินอย่างต่อเนื่อง นโยบายการเปลี่ยนแปลงตั๋วและการคืนเงินที่ยืดหยุ่นซึ่งเริ่มใช้ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ยังคงมีผลจนถึงวันที่ 15 มิถุนายน 2026 ผู้จัดการด้านการเดินทางแนะนำให้ปรับปรุงคำแนะนำการเดินทางสำหรับพนักงานและอัปเดตกระบวนการอนุมัติอัตโนมัติเพื่อสะท้อนแผนที่เส้นทางที่ขยายตัว
ในระยะกลาง คาดว่าเครือข่ายจะขยายไปถึงกว่า 500 จุดหมายปลายทางภายในไตรมาสที่ 4 ของปี 2026 เมื่อเครื่องบินที่ล่าช้าถูกส่งมอบและการเจรจาสิทธิ์การบินทวิภาคีกลับมาอีกครั้ง ซึ่งจะยืนยันบทบาทของดูไบและอาบูดาบีในฐานะศูนย์กลางสำคัญสำหรับการเดินทางธุรกิจระหว่างทวีป
แหล่งที่มา: Arabian Business
