
ประธานาธิบดีลูอิส อีนาซิโอ ลูลา ดา ซิลวา ได้ลงนามในกฎหมายหมายเลข 15.404/2026 กำหนดให้มี “วันแห่งการระดมพลแห่งชาติเพื่อรำลึกถึงเหยื่ออุบัติเหตุทางถนน” ซึ่งจะจัดขึ้นทุกวันอาทิตย์ที่สามของเดือนพฤศจิกายน กฎหมายฉบับนี้ซึ่งเผยแพร่ในราชกิจจานุเบกษาเมื่อวันจันทร์ที่ 11 พฤษภาคม 2026 ยังแก้ไขแผนงานแห่งชาติสำหรับการลดจำนวนผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนน (Pnatrans) โดยกำหนดให้หน่วยงานขนส่งทั้งในระดับรัฐบาลกลางและรัฐต้องสนับสนุนโครงการของภาคประชาสังคมที่ส่งเสริมการขับขี่อย่างปลอดภัย
ในปี 2025 บราซิลมีผู้เสียชีวิตบนทางหลวงของรัฐบาลกลางจำนวน 6,044 ราย แม้ว่าตัวเลขนี้จะลดลง 2.7% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แต่ยังคงเป็นหนึ่งในอัตราที่สูงที่สุดในกลุ่มประเทศ G-20 การสร้างวันระลึกประจำปีนี้ บราซิเลียหวังว่าจะสามารถสร้างการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมได้เช่นเดียวกับแคมเปญ “Maio Amarelo” บริษัทที่มีการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ เช่น แพลตฟอร์มส่งอาหาร ผู้ให้บริการเรียกรถ และกองยานพาหนะอีคอมเมิร์ซ จะต้องแสดงผลลัพธ์ที่ชัดเจนในการลดอุบัติเหตุผ่านรายงานความรับผิดชอบต่อสังคมองค์กร (CSR)
สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายและการย้ายถิ่นฐานระดับโลก กฎหมายฉบับนี้เป็นสัญญาณของการเข้มงวดด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับความรับผิดชอบในการดูแลผู้ที่ได้รับมอบหมายให้ใช้รถบริษัทหรือรถเช่า นายหน้าประกันภัยคาดว่า บริษัทประกันจะเริ่มนำข้อมูลจากระบบเทเลเมติกส์ในรถยนต์มาคำนวณเบี้ยประกัน โดยให้รางวัลแก่กองยานพาหนะที่นำเทคโนโลยีป้องกันการชนและการตรวจสอบความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่มาใช้ บริษัทข้ามชาติที่กำลังทดลองใช้กรอบงาน Vision Zero ในยุโรปสามารถใช้ประสบการณ์นี้เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานที่พัฒนาขึ้นในบราซิล
ขั้นตอนปฏิบัติที่ควรดำเนินการต่อไป ได้แก่ การตรวจสอบนโยบายการใช้เข็มขัดนิรภัยและตัวจำกัดความเร็ว การปรับปรุงชุดข้อมูลแนะนำสำหรับชาวต่างชาติด้วยข้อมูลวัฒนธรรมการขับขี่ในท้องถิ่น และการร่วมมือกับโรงเรียนสอนขับรถเชิงป้องกันที่ได้รับการรับรองในเซาเปาโล มินัสเชไรส์ และบาเฮีย วันระลึกในเดือนพฤศจิกายนนี้จะเป็นจุดวัดความก้าวหน้าในสาธารณะ และอาจกลายเป็นกำหนดเวลาสำหรับการส่งแผนปฏิบัติการความปลอดภัยประจำปีต่อหน่วยงานกำกับดูแลในอนาคต
ในระยะยาว นักวิเคราะห์คาดว่าโครงการนี้จะสอดคล้องกับการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับเงินทุนจากแพ็กเกจการเคลื่อนย้ายป้องกันอาชญากรรมมูลค่า 11 พันล้านเรียล ที่รัฐบาลกลางจะเปิดตัวในสัปดาห์นี้ สร้างความร่วมมือระหว่างถนนที่ปลอดภัยขึ้นและเส้นทางขนส่งสินค้าที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ในปี 2025 บราซิลมีผู้เสียชีวิตบนทางหลวงของรัฐบาลกลางจำนวน 6,044 ราย แม้ว่าตัวเลขนี้จะลดลง 2.7% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แต่ยังคงเป็นหนึ่งในอัตราที่สูงที่สุดในกลุ่มประเทศ G-20 การสร้างวันระลึกประจำปีนี้ บราซิเลียหวังว่าจะสามารถสร้างการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมได้เช่นเดียวกับแคมเปญ “Maio Amarelo” บริษัทที่มีการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ เช่น แพลตฟอร์มส่งอาหาร ผู้ให้บริการเรียกรถ และกองยานพาหนะอีคอมเมิร์ซ จะต้องแสดงผลลัพธ์ที่ชัดเจนในการลดอุบัติเหตุผ่านรายงานความรับผิดชอบต่อสังคมองค์กร (CSR)
สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายและการย้ายถิ่นฐานระดับโลก กฎหมายฉบับนี้เป็นสัญญาณของการเข้มงวดด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับความรับผิดชอบในการดูแลผู้ที่ได้รับมอบหมายให้ใช้รถบริษัทหรือรถเช่า นายหน้าประกันภัยคาดว่า บริษัทประกันจะเริ่มนำข้อมูลจากระบบเทเลเมติกส์ในรถยนต์มาคำนวณเบี้ยประกัน โดยให้รางวัลแก่กองยานพาหนะที่นำเทคโนโลยีป้องกันการชนและการตรวจสอบความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่มาใช้ บริษัทข้ามชาติที่กำลังทดลองใช้กรอบงาน Vision Zero ในยุโรปสามารถใช้ประสบการณ์นี้เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานที่พัฒนาขึ้นในบราซิล
ขั้นตอนปฏิบัติที่ควรดำเนินการต่อไป ได้แก่ การตรวจสอบนโยบายการใช้เข็มขัดนิรภัยและตัวจำกัดความเร็ว การปรับปรุงชุดข้อมูลแนะนำสำหรับชาวต่างชาติด้วยข้อมูลวัฒนธรรมการขับขี่ในท้องถิ่น และการร่วมมือกับโรงเรียนสอนขับรถเชิงป้องกันที่ได้รับการรับรองในเซาเปาโล มินัสเชไรส์ และบาเฮีย วันระลึกในเดือนพฤศจิกายนนี้จะเป็นจุดวัดความก้าวหน้าในสาธารณะ และอาจกลายเป็นกำหนดเวลาสำหรับการส่งแผนปฏิบัติการความปลอดภัยประจำปีต่อหน่วยงานกำกับดูแลในอนาคต
ในระยะยาว นักวิเคราะห์คาดว่าโครงการนี้จะสอดคล้องกับการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับเงินทุนจากแพ็กเกจการเคลื่อนย้ายป้องกันอาชญากรรมมูลค่า 11 พันล้านเรียล ที่รัฐบาลกลางจะเปิดตัวในสัปดาห์นี้ สร้างความร่วมมือระหว่างถนนที่ปลอดภัยขึ้นและเส้นทางขนส่งสินค้าที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
แหล่งที่มา: Agência Brasil