루이스 이나시우 룰라 다 시우바 대통령이 2026년 15,404호 법률에 서명하여 매년 11월 셋째 주 일요일을 ‘교통사고 희생자 추모 전국 동원일’로 지정했다. 이 법률은 2026년 5월 11일 월요일 관보에 게재되었으며, 연방 및 주 교통 기관이 안전 운전을 촉진하는 시민사회 프로젝트에 자금을 지원하도록 요구하는 국가 도로 사망 및 부상 감소 계획(Pnatrans)도 개정했다. 2025년 브라질 연방 고속도로에서 6,044명이 사망했으며, 전년 대비 2.7% 감소했지만 G20 국가 중 여전히 높은 수치다. 연례 추모일을 통해 브라질리아는 ‘마이우 아마레로’ 캠페인과 같은 행동 변화 효과를 재현하고자 한다. 대규모 물류를 운영하는 기업들—음식 배달 플랫폼, 차량 호출 서비스, 전자상거래 배송팀 등—은 CSR 보고서에서 구체적인 사고 감소 지표를 제시해야 한다. 글로벌 모빌리티 및 이주 전문가들은 이 법이 회사 차량이나 렌터카를 사용하는 주재원에 대한 돌봄 의무 준수 환경을 강화할 신호로 보고 있다. 보험 중개업자들은 보험사가 차량 내 텔레매틱스 데이터를 보험료 산정에 반영해 충돌 방지 기술과 운전자 피로 모니터링을 도입한 차량에 보상을 제공할 것으로 예상한다. 이미 유럽에서 비전 제로(Zero) 프레임워크를 시범 운영 중인 다국적 기업들은 이 경험을 활용해 브라질의 변화하는 기준에 대응할 수 있다. 실질적인 다음 단계로는 안전벨트 및 속도 제한 정책 감사, 현지 도로 문화 정보를 반영한 주재원 오리엔테이션 자료 업데이트, 상파울루, 미나스제라이스, 바이아의 공인 방어 운전 학교와의 협력이 포함된다. 11월 추모일은 진전 상황을 공개적으로 평가하는 기준점이 될 것이며, 궁극적으로는 연례 안전 실행 계획 제출 마감일로도 활용될 수 있다. 장기적으로는 연방 정부가 이번 주 발표할 110억 헤알 규모의 범죄 방지 모빌리티 패키지와 연계되어, 안전한 도로와 효율적인 화물 운송망 간 시너지를 창출할 것으로 분석가들은 전망한다.
출처: Agência Brasil
