บราซิลและสหภาพยุโรปหารือเรื่องบทความการเคลื่อนย้ายบุคคล ขณะที่ข้อตกลงการค้าเมอร์คอสูร์–สหภาพยุโรปเริ่มมีผลบังคับใช้ชั่วคราว

ประธานาธิบดีรักษาการ Geraldo Alckmin พบกับคณะผู้แทนจากรัฐสภายุโรปที่บราซิเลียเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม เพื่อวางแผน “ขั้นตอนถัดไป” ของข้อตกลงการค้า Mercosur–EU ที่เจรจามานาน ซึ่งเริ่มมีผลบังคับใช้ชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2026 แม้ว่าส่วนใหญ่ของข่าวจะเน้นไปที่การลดภาษีศุลกากร ทั้งสองฝ่ายยืนยันว่ากำลังดำเนินการจัดทำพิธีสารเสริมเกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายผู้ประกอบธุรกิจ การยอมรับคุณวุฒิวิชาชีพร่วมกัน และใบอนุญาตผ่านพิธีการศุลกากรดิจิทัล ซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายบุคลากรระหว่างบราซิลกับกลุ่มสมาชิก 27 ประเทศได้อย่างมาก

เหตุผลที่สำคัญสำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร ร่างภาคผนวกด้านการเคลื่อนย้าย—ที่ส่งต่ออย่างไม่เป็นทางการให้กลุ่มอุตสาหกรรม—จะให้สิทธิแก่ผู้ถูกย้ายภายในบริษัท นักลงทุน และผู้ให้บริการ ได้อยู่ในแต่ละประเทศได้สูงสุด 90 วันต่อการเข้าโดยไม่ต้องผ่านการทดสอบตลาดแรงงานท้องถิ่นในประเทศเจ้าบ้าน ซึ่งสอดคล้องกับข้อผูกพัน “โหมด 4” ของสหภาพยุโรปที่มีอยู่ แม้ว่าจะยังต้องขอวีซ่าประเทศนั้น ๆ แต่สถานกงสุลจะต้องเร่งดำเนินการขอวีซ่าให้เสร็จภายใน 10 วันทำการ กระทรวงแรงงานของบราซิลได้เริ่มการปรึกษาภายในเพื่อปรับประเภทวีซ่าทำงานชั่วคราว (VITEM V และ VI) ให้สอดคล้องกับข้อตกลงนี้แล้ว



ระยะเวลาและอุปสรรค เพื่อให้ข้อกำหนดด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรมีผลทางกฎหมาย รัฐสภายุโรปต้องให้สัตยาบันข้อตกลงการค้าหลักและผ่านกฎระเบียบการดำเนินการ รัฐสมาชิกสหภาพยุโรปบางประเทศได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับมาตรการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและมาตรฐานแรงงานที่ไม่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายบุคลากร ดังนั้นการอนุมัติขั้นสุดท้ายอาจใช้เวลาหลายเดือน อย่างไรก็ตาม บรัสเซลส์ได้แสดงความพร้อมที่จะใช้บทบัญญัติด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรแบบชั่วคราวทันทีที่กฎระเบียบดังกล่าวได้รับการอนุมัติ ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้ในไตรมาสแรกของปี 2027

ความร่วมมือด้านการเดินทางธุรกิจ สายการบินและบริษัทโลจิสติกส์กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการคาดการณ์การเพิ่มขึ้นของผู้โดยสารระหว่างบราซิลและสหภาพยุโรปถึง 12% ในสองปีข้างหน้า โดยได้รับแรงหนุนจากอัตราค่าขนส่งสินค้าที่ลดลงและข้อตกลงร่วมรหัสเที่ยวบินที่ขยายตัว LATAM และ Lufthansa วางแผนเพิ่มเที่ยวบินในเส้นทางเซาเปาโล–แฟรงก์เฟิร์ต ขณะที่ TAP Air Portugal กำลังพิจารณาเส้นทางเรซิเฟ–ลิสบอน พร้อมห้องโดยสารชั้นพรีเมียม-อีโคโนมีที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับผู้ถูกส่งไปทำงานตามโครงการ

ข้อแนะนำสำหรับองค์กรข้ามชาติ ควรตรวจสอบโครงการส่งบุคลากรไปทำงานในภูมิภาคอเมริกาใต้–ยุโรป โดยเฉพาะโครงการระยะสั้นที่ปัจจุบันใช้สถานะนักท่องเที่ยว การปรับระบบติดตามผู้ถูกส่งไปทำงานให้สอดคล้องกับข้อจำกัดแบบเชงเก้น 90/180 วัน ที่จะบังคับใช้ตามประกาศของบราซิลในเดือนมีนาคม 2026 จะช่วยลดความเสี่ยงการอยู่เกินกำหนดเมื่อเริ่มมีการแลกเปลี่ยนข้อมูลการเข้า-ออกอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างตำรวจสหพันธรัฐบราซิลและเจ้าหน้าที่ชายแดนสหภาพยุโรป