Il presidente Luiz Inácio Lula da Silva ha firmato la Legge 15.404/2026, che istituisce la “Giornata Nazionale di Mobilitazione in Memoria delle Vittime della Strada”, da osservare ogni terza domenica di novembre. Pubblicato sul Diário Oficial lunedì 11 maggio 2026, il decreto modifica anche il Piano Nazionale per la Riduzione delle Morti e Feriti sulla Strada (Pnatrans), imponendo agli enti federali e statali dei trasporti di finanziare progetti della società civile volti a promuovere una guida più sicura.
Il Brasile ha registrato 6.044 morti sulle autostrade federali nel 2025; sebbene questo dato sia diminuito del 2,7% rispetto all’anno precedente, rimane tra i più alti del G-20. Creando un appuntamento annuale, Brasilia punta a replicare i cambiamenti comportamentali ottenuti da campagne come “Maio Amarelo”. Le aziende con grandi flotte logistiche — piattaforme di consegna alimentare, servizi di ride-hailing e flotte di e-commerce — dovranno dimostrare risultati concreti nella riduzione degli incidenti nei loro report di responsabilità sociale d’impresa (CSR).
![Nuova Giornata Nazionale della Memoria mira a rilanciare le riforme per la sicurezza stradale in Brasile]()
Per i professionisti della mobilità globale e del trasferimento internazionale, la legge segnala un inasprimento delle normative sulla duty of care per i dipendenti che utilizzano auto aziendali o veicoli a noleggio. I broker assicurativi prevedono che le compagnie inizieranno a integrare nei calcoli dei premi i dati telematici raccolti a bordo dei veicoli, premiando le flotte che adottano tecnologie di prevenzione delle collisioni e sistemi di monitoraggio della stanchezza del conducente. Le multinazionali che già sperimentano i modelli Vision Zero in Europa potranno sfruttare questa esperienza per adeguarsi agli standard brasiliani in evoluzione.
I prossimi passi pratici includono l’audit delle politiche su cinture di sicurezza e limitatori di velocità, l’aggiornamento dei pacchetti di orientamento per espatriati con approfondimenti sulla cultura stradale locale e la collaborazione con scuole di guida difensiva accreditate a São Paulo, Minas Gerais e Bahia. La giornata di commemorazione di novembre offrirà un punto di riferimento pubblico per misurare i progressi e potrebbe diventare una scadenza per la presentazione annuale dei piani di sicurezza alle autorità.
A lungo termine, gli analisti prevedono che l’iniziativa si integrerà con gli interventi infrastrutturali finanziati dal pacchetto anti-crimine per la mobilità da 11 miliardi di reais che il governo federale presenterà questa settimana, creando sinergie tra strade più sicure e corridoi di trasporto merci più efficienti.
Il Brasile ha registrato 6.044 morti sulle autostrade federali nel 2025; sebbene questo dato sia diminuito del 2,7% rispetto all’anno precedente, rimane tra i più alti del G-20. Creando un appuntamento annuale, Brasilia punta a replicare i cambiamenti comportamentali ottenuti da campagne come “Maio Amarelo”. Le aziende con grandi flotte logistiche — piattaforme di consegna alimentare, servizi di ride-hailing e flotte di e-commerce — dovranno dimostrare risultati concreti nella riduzione degli incidenti nei loro report di responsabilità sociale d’impresa (CSR).
Per i professionisti della mobilità globale e del trasferimento internazionale, la legge segnala un inasprimento delle normative sulla duty of care per i dipendenti che utilizzano auto aziendali o veicoli a noleggio. I broker assicurativi prevedono che le compagnie inizieranno a integrare nei calcoli dei premi i dati telematici raccolti a bordo dei veicoli, premiando le flotte che adottano tecnologie di prevenzione delle collisioni e sistemi di monitoraggio della stanchezza del conducente. Le multinazionali che già sperimentano i modelli Vision Zero in Europa potranno sfruttare questa esperienza per adeguarsi agli standard brasiliani in evoluzione.
I prossimi passi pratici includono l’audit delle politiche su cinture di sicurezza e limitatori di velocità, l’aggiornamento dei pacchetti di orientamento per espatriati con approfondimenti sulla cultura stradale locale e la collaborazione con scuole di guida difensiva accreditate a São Paulo, Minas Gerais e Bahia. La giornata di commemorazione di novembre offrirà un punto di riferimento pubblico per misurare i progressi e potrebbe diventare una scadenza per la presentazione annuale dei piani di sicurezza alle autorità.
A lungo termine, gli analisti prevedono che l’iniziativa si integrerà con gli interventi infrastrutturali finanziati dal pacchetto anti-crimine per la mobilità da 11 miliardi di reais che il governo federale presenterà questa settimana, creando sinergie tra strade più sicure e corridoi di trasporto merci più efficienti.
Fonte: Agência Brasil
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