รัฐสภาฝรั่งเศสทบทวนข้อตกลงตูเกต์ท่ามกลางวิกฤติผู้อพยพช่องแคบอังกฤษที่ยังไม่คลี่คลาย

ปารีส – ข้อตกลงตูเกต์ ซึ่งเป็นสนธิสัญญาปี 2003 ที่ย้ายการตรวจคนเข้าเมืองของสหราชอาณาจักรไปยังดินแดนฝรั่งเศส กลับมาเป็นประเด็นสำคัญอีกครั้งเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม ในการไต่สวนพิเศษของสภาแห่งชาติที่เชิญ Gérald Darmanin รัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรมคนปัจจุบัน และ Bruno Retailleau อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ทั้งสองฝ่ายปกป้องข้อตกลงนี้ว่าเป็นกรอบการทำงานที่ไม่สมบูรณ์แบบแต่ช่วยชีวิตได้ ซึ่งช่วยให้ตำรวจและเจ้าหน้าที่ยามฝรั่งเศสสามารถสกัดกั้นผู้อพยพก่อนที่พวกเขาจะพยายามข้ามช่องแคบอังกฤษที่อันตราย Darmanin แจ้งกับสมาชิกรัฐสภาว่าในปี 2025 ฝ่ายลาดตระเวนฝรั่งเศสช่วยชีวิตผู้คนได้มากกว่า 6,000 คน และเน้นย้ำว่า “เป้าหมายหลักคือมนุษยธรรม – เราพยายามหยุดไม่ให้ช่องแคบกลายเป็นสุสานกลางแจ้ง” Retailleau สนับสนุนจุดยืนนี้โดยระบุว่า หากไม่มีการควบคุมตามข้อตกลงตูเกต์ “เส้นทางการอพยพหลักที่กาลาอิสจะถูกเปิดใหม่อย่างแน่นอน” สมาชิกสภาตั้งคำถามว่าควรมีการเจรจาปรับปรุงสนธิสัญญานี้ใหม่หรือไม่ หลังจากที่สหราชอาณาจักรออกจากสหภาพยุโรป Darmanin กล่าวถึงความสัมพันธ์ที่ “ยากลำบากอย่างมาก” กับคู่สัญญาชาวอังกฤษ และเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการยุโรปเป็นผู้นำในการเจรจาในอนาคต โดยชี้ว่า Brexit ทำให้เกิดช่องว่างทางกฎหมายในการร่วมมือด้านการอพยพ Retailleau เสริมว่าเป้าหมายของฝรั่งเศสคือการ “ยุโรปใหม่” ในเรื่องนี้ โดยชี้ว่าหนึ่งในสามของการเคลื่อนย้ายผิดกฎหมายเข้าสู่ยุโรปผ่านทางตอนเหนือของฝรั่งเศส สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้าย การไต่สวนครั้งนี้บ่งชี้ว่าการควบคุมที่เข้มงวดขึ้นของฝรั่งเศสบริเวณกาลาอิส ดันเคิร์ก และอุโมงค์ยูโรจะยังคงมีผลในช่วงฤดูร้อนนี้ บริษัทที่เคลื่อนย้ายพนักงานหรืออุปกรณ์ผ่านช่องแคบสั้นควรเตรียมรับการตรวจสอบแบบสุ่ม การล่าช้าของการลาดตระเวนทางทะเล และการปิดพื้นที่ขึ้นเรือชั่วคราวเมื่อมีการจราจรเรือเล็กหนาแน่น ทีมทรัพยากรบุคคลที่จัดการภารกิจข้ามช่องแคบควรเผื่อเวลาการเดินทางเพิ่มและติดตามประกาศจากสำนักงานผู้ว่าราชการจังหวัด ในเชิงกลยุทธ์ การอภิปรายนี้แสดงให้เห็นว่าปารีสเชื่อมโยงการช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมกับการบังคับใช้กฎหมายการอพยพ ซึ่งเป็นเรื่องราวที่น่าจะช่วยสนับสนุนงบประมาณอย่างต่อเนื่องสำหรับเทคโนโลยีชายแดนและการสนับสนุนการลาดตระเวนร่วม การเจรจาปรับปรุงกับสหราชอาณาจักรในอนาคตอาจรวมถึงการแบ่งปันข้อมูลระบบเข้า-ออกทางชีวมิติ (EES) ทำให้การคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้ามีความสำคัญมากขึ้นสำหรับบริการรถรับส่งของบริษัท