
ระบบข้อมูลและอนุญาตเดินทางยุโรป (ETIAS) ที่ล่าช้ามานาน ซึ่งมักถูกเรียกว่า “euro-ESTA” ของสหภาพยุโรป จะยังไม่บังคับใช้กับผู้ถือสัญชาติที่ได้รับยกเว้นวีซ่า เช่น สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และประเทศอื่นๆ ก่อนเดือนเมษายน 2027 ตามรายงานของผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินทาง ไซมอน แคลเดอร์ เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม บรัสเซลส์ได้ผูกการเปิดตัว ETIAS กับการใช้งานระบบเข้า-ออกชีวมิติ (EES) อย่างเต็มรูปแบบ แม้ว่าฝรั่งเศสจะเริ่มใช้ระบบ EES เต็มรูปแบบตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน 2026 แต่เครือข่ายเชงเก้นโดยรวมยังคงเผชิญกับปัญหาอุปกรณ์เสียและขาดแคลนบุคลากร ส่งผลให้เกิดคิวที่สนามบินบางแห่งและท่าเรือโดเวอร์ คณะกรรมาธิการยุโรปจึงยืนยันว่าจะต้องมีช่วง “เปลี่ยนผ่าน” อย่างน้อย 6 เดือน และช่วง “ผ่อนผัน” อีก 6 เดือนหลังจาก ETIAS เริ่มใช้งานจริง ทำให้ข้อบังคับทางกฎหมายสำหรับผู้เดินทางเลื่อนออกไปถึงปี 2027
สำหรับโครงการเคลื่อนย้ายบุคลากรนี้ถือเป็นเวลาที่มีค่า บริษัทที่ย้ายพนักงานไปฝรั่งเศสยังสามารถใช้การเข้าออกด้วยหนังสือเดินทางเพียงอย่างเดียวสำหรับการพักระยะสั้นได้จนถึงปีหน้า แต่ฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรเริ่มวางงบประมาณสำหรับค่าธรรมเนียม 20 ยูโร และการเก็บข้อมูลเพิ่มเติมที่ ETIAS ต้องการ เช่น ตำแหน่งงาน ที่อยู่คืนแรก และคำถามด้านความปลอดภัย ผู้ให้บริการด้านการเดินทางควรตรวจสอบกระบวนการจองเพื่อให้สามารถเก็บหมายเลข ETIAS ควบคู่กับข้อมูลหนังสือเดินทางได้ เมื่อสายการบินบังคับให้กรอกข้อมูลนี้
ตำรวจชายแดนฝรั่งเศสได้แจ้งว่าจะผนวกการตรวจสอบ ETIAS เข้ากับซอฟต์แวร์ประตูอิเล็กทรอนิกส์ PARAFE ใหม่ ซึ่งหมายความว่าเมื่อระบบเปิดใช้งาน ผู้โดยสารที่ไม่มีใบอนุญาตที่ถูกต้องอาจถูกปฏิเสธโดยอัตโนมัติ การทดลองลงทะเบียนล่วงหน้าเบื้องต้นจะจัดขึ้นที่สนามบินปารีส-ชาร์ล เดอ โกลและลียง-แซงต์-เอ็กซูเปรีในไตรมาสที่ 4 ของปี 2026
ข้อสรุปสำคัญ: บริษัทข้ามชาติควรเริ่มวางแผนระบุกลุ่มผู้เดินทาง (นักศึกษาฝึกงาน นักเดินทางบ่อย ผู้รับเหมา) ที่จะถูกจัดเป็น “ผู้ถือวีซ่าฟรีจากประเทศที่สาม” และต้องใช้ใบอนุญาตใหม่ รวมถึงสื่อสารกำหนดเวลาที่ล่าช้ากว่าที่คาดไว้เพื่อป้องกันความสับสน
สำหรับโครงการเคลื่อนย้ายบุคลากรนี้ถือเป็นเวลาที่มีค่า บริษัทที่ย้ายพนักงานไปฝรั่งเศสยังสามารถใช้การเข้าออกด้วยหนังสือเดินทางเพียงอย่างเดียวสำหรับการพักระยะสั้นได้จนถึงปีหน้า แต่ฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรเริ่มวางงบประมาณสำหรับค่าธรรมเนียม 20 ยูโร และการเก็บข้อมูลเพิ่มเติมที่ ETIAS ต้องการ เช่น ตำแหน่งงาน ที่อยู่คืนแรก และคำถามด้านความปลอดภัย ผู้ให้บริการด้านการเดินทางควรตรวจสอบกระบวนการจองเพื่อให้สามารถเก็บหมายเลข ETIAS ควบคู่กับข้อมูลหนังสือเดินทางได้ เมื่อสายการบินบังคับให้กรอกข้อมูลนี้
ตำรวจชายแดนฝรั่งเศสได้แจ้งว่าจะผนวกการตรวจสอบ ETIAS เข้ากับซอฟต์แวร์ประตูอิเล็กทรอนิกส์ PARAFE ใหม่ ซึ่งหมายความว่าเมื่อระบบเปิดใช้งาน ผู้โดยสารที่ไม่มีใบอนุญาตที่ถูกต้องอาจถูกปฏิเสธโดยอัตโนมัติ การทดลองลงทะเบียนล่วงหน้าเบื้องต้นจะจัดขึ้นที่สนามบินปารีส-ชาร์ล เดอ โกลและลียง-แซงต์-เอ็กซูเปรีในไตรมาสที่ 4 ของปี 2026
ข้อสรุปสำคัญ: บริษัทข้ามชาติควรเริ่มวางแผนระบุกลุ่มผู้เดินทาง (นักศึกษาฝึกงาน นักเดินทางบ่อย ผู้รับเหมา) ที่จะถูกจัดเป็น “ผู้ถือวีซ่าฟรีจากประเทศที่สาม” และต้องใช้ใบอนุญาตใหม่ รวมถึงสื่อสารกำหนดเวลาที่ล่าช้ากว่าที่คาดไว้เพื่อป้องกันความสับสน
แหล่งที่มา: The Independent